6.我國(guó)自行研制發(fā)射的“風(fēng)云一號(hào)”、“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星的飛行軌道是不同的.“風(fēng)云一號(hào)”是極地圓形軌道衛(wèi)星,其軌道通過(guò)地球的南極和北極,周期是地球自轉(zhuǎn)周期的$\frac{1}{2}$;“風(fēng)云二號(hào)”是地球同步衛(wèi)星.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.“風(fēng)云二號(hào)”的軌道一定在地球赤道的上空
B.“風(fēng)云一號(hào)”和“風(fēng)云二號(hào)”的軌道半徑相等
C.“風(fēng)云一號(hào)”的運(yùn)行速度比“風(fēng)云二號(hào)”的運(yùn)行速度小
D.“風(fēng)云一號(hào)”的加速度比“風(fēng)云二號(hào)”的加速度小

分析 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,求出軌道半徑與周期的關(guān)系,比較出軌道半徑,從而比較出線速度、角速度、以及加速度的大。

解答 解:A、“風(fēng)云二號(hào)”是地球同步衛(wèi)星,軌道一定在地球赤道的上空,故A正確;
B、衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得
G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$=mr($\frac{2π}{{T}_{1}}$)2=ma
T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$;v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$;a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$
風(fēng)云一號(hào)的周期小于風(fēng)云二號(hào)的周期,則風(fēng)云一號(hào)的軌道半徑小,則距離地面較近,線速度較大,加速度較大.故BCD錯(cuò)誤;
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一理論,并能靈活運(yùn)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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16.現(xiàn)有以下器材:電流表一只(量程適當(dāng).內(nèi)阻可忽略不計(jì).帶有按鈕開(kāi)關(guān)k1,按下按鈕電流表與電路接通,有電流通過(guò)電流表,電流表顯出一定的讀數(shù)),阻值已知為R的固定電阻一個(gè),阻值未知的待測(cè)電阻Rx一個(gè),直流電源一個(gè)(電動(dòng)勢(shì)ε和內(nèi)阻r待測(cè)),單刀雙擲開(kāi)關(guān)K一個(gè),接線用的導(dǎo)線若干.
某同學(xué)用以上器材設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)電路,如圖所示,用它既能測(cè)量直流電源的電動(dòng)勢(shì)ε和內(nèi)阻r,又能測(cè)量待測(cè)電阻的阻值Rx
(1)填寫(xiě)出測(cè)量ε、r和Rx主要的實(shí)驗(yàn)步驟.
A、將單刀雙擲開(kāi)關(guān)K置于空位,按下電流表上按鈕開(kāi)關(guān)k1,讀下電流表示數(shù)I1
B、將單刀雙擲開(kāi)關(guān)K置于a位,按下電流表上按鈕開(kāi)關(guān)k1,讀下電流表示數(shù)I2
C、將單刀雙擲開(kāi)關(guān)K置于b位,按下電流表上按鈕開(kāi)關(guān)k1,讀下電流表示數(shù)I3
(2)利用以上已知量和實(shí)驗(yàn)中測(cè)量出的量可求得:
電動(dòng)勢(shì)?=$\frac{({I}_{2}-{I}_{3}){I}_{1}R}{{I}_{2}-{I}_{1}}$,內(nèi)阻r=$\frac{({I}_{1}-{I}_{3})R}{{I}_{2}-{I}_{1}}$,待測(cè)電阻Rx$\frac{{I}_{3}R}{{I}_{2}-{I}_{3}}$.

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