A. | 地面對(duì)斜面體的支持力小于(M+m1+m2)g | |
B. | 木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{1}{tanθ}$ | |
C. | 摩擦產(chǎn)生的熱量等于木板減少的機(jī)械能 | |
D. | 斜面體受到地面的摩擦力為零 |
分析 小球與木板具有共同的加速度,通過對(duì)小球的受力分析,根據(jù)牛頓第二定律判斷出小球與木板組成的系統(tǒng)的加速度為0,都做勻速直線運(yùn)動(dòng),再對(duì)整體研究,由平衡條件分析地面對(duì)斜面的支持力和摩擦力.以小球和木板整體為研究對(duì)象,由平衡條件求動(dòng)摩擦因數(shù).然后結(jié)合功能關(guān)系分析即可.
解答 解:A、因拉小球的細(xì)線呈豎直狀態(tài),所以小球受到重力和豎直向上的拉力,在水平方向沒有分力,所以小球在水平方向沒有加速度,結(jié)合小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng),所以小球和木板一定是勻速下滑.以小球、木板和斜面整體為研究對(duì)象,由平衡條件知,地面對(duì)斜面體沒有摩擦力,則斜面體相對(duì)地面沒有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),且地面對(duì)斜面體的支持力等于(M+m1+m2)g,故A錯(cuò)誤.
B、以小球和木板整體為研究對(duì)象,由平衡條件得:(m1+m2)gsin θ=μ(m1+m2)gcos θ,即木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=tan θ,故B錯(cuò)誤.
C、木板與小球下滑過程中,由能量守恒定律知,摩擦產(chǎn)生的熱量等于木板、小球組成的系統(tǒng)減少的機(jī)械能,故C錯(cuò)誤.
D、以小球、木板和斜面整體為研究對(duì)象,由平衡條件知,地面對(duì)斜面體沒有摩擦力,故D正確.
本題選不正確的,故選:ABC
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要根據(jù)小球的受力情況,判斷出小球做勻速直線運(yùn)動(dòng),要靈活選擇研究對(duì)象,由平衡條件分析受力情況.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0時(shí)刻電動(dòng)勢(shì)最大 | B. | 0時(shí)刻電動(dòng)勢(shì)為零 | ||
C. | t1時(shí)刻磁通量的變化率等于零 | D. | t1~t2時(shí)間內(nèi)電動(dòng)勢(shì)增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體在變力作用下一定能做曲線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng),其加速度可以恒定 | |
C. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其位移的大小一定大于相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的路程 | |
D. | 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變加速運(yùn)動(dòng),其速度的大小、方向均發(fā)生變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 如果小球與管道間無摩擦,在D點(diǎn)處,管道的左側(cè)會(huì)受到小球的壓力 | |
B. | 如果小球與管道間無摩擦,小球一定能從E點(diǎn)射出 | |
C. | 如果小球與管道間有摩擦,且小球能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),C點(diǎn)處管道對(duì)小球的作用力可能為零 | |
D. | 如果小球與管道間有摩擦,小球一定不可能從E點(diǎn)射出 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 貨車沿平直路面勻速行駛時(shí),乙圖中A、B管之間的彈力大小mg | |
B. | 若a0>μg,則上層管道一定會(huì)相對(duì)下層管道發(fā)生滑動(dòng) | |
C. | 若a0>$\frac{2\sqrt{3}}{3}$μg,則上層管道一定會(huì)相對(duì)下層管道發(fā)生滑動(dòng) | |
D. | 若a0$>\sqrt{3}$μg,要使貨車在緊急剎車時(shí)上管道不撞上駕駛室,則貨車在水平路面上勻速行駛的最大速度為2$\sqrt{\frac{\sqrt{3}}{3}μgd}$ |
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