【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為L的輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)懸于O點(diǎn),與O點(diǎn)處于同一水平線(xiàn)上的P點(diǎn)處有一根光滑的細(xì)釘,已知OP=,在A點(diǎn)給小球一個(gè)水平向左的初速度v0,發(fā)現(xiàn)小球恰能到達(dá)跟P點(diǎn)在同一豎直線(xiàn)上的最高點(diǎn)B。求:
(1)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速率;
(2)若不計(jì)空氣阻力,則初速度v0為多少?
(3)若空氣阻力不能忽略,則初速度需變?yōu)?/span>v0′=3時(shí)才可以恰好到達(dá)最高點(diǎn)B,則小球從A到B的過(guò)程中克服空氣阻力做了多少功?
【答案】(1) ;(2) ;(3)mgL
【解析】
(1)小球恰能到達(dá)最高點(diǎn)B,則在最高點(diǎn)有
小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速率
(2)從A至B的過(guò)程,由動(dòng)能定理
則
(3)空氣阻力是變力,設(shè)小球從A到B克服空氣阻力做功為Wf,由動(dòng)能定理得
-mg(L+)-Wf=mv2-mv0′2
解得
Wf=mgL
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為0.5kg的物塊以某一初速度v0從斜面底端出發(fā)沖上一足夠長(zhǎng)的斜面,斜面的傾角為37°,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10m/s2。
(1)若物塊的初速度為v0=8m/s時(shí),不考慮空氣阻力,求:
a.物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度a大;
b.物塊從出發(fā)至回到斜面底端所用的時(shí)間t。
(2)若物塊的初速度v0較大時(shí),除滑動(dòng)摩擦力外,還需要考慮空氣阻力,已知空氣阻力與物塊速度成正比,以沿斜面向上為正方向,定性作出物塊從出發(fā)至斜面最高點(diǎn)的速度-時(shí)間圖像。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一小球質(zhì)量為m,電荷量為-q,用絕緣輕繩(不伸縮)懸于O點(diǎn),平衡時(shí)小球位于A點(diǎn),此時(shí)繩與豎直方向的夾角繩長(zhǎng)為L,OD水平,OC豎直。在D點(diǎn)給小球適當(dāng)?shù)某跛俣仁蛊淅@O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( )
A.勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為
B.小球在C點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能最小
C.小球在C點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大
D.小球從D運(yùn)動(dòng)到A的過(guò)程中電勢(shì)能先增大后減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)用打點(diǎn)周期為0. 02s的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物塊做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,在得到的一條紙帶上按打點(diǎn)的先后順序取O、A、B、C四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔用T表示,各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。則:
(1)時(shí)間間隔T為_________(填“A或“B”);
A. 0. 02s
B. 0. 10s
(2)實(shí)驗(yàn)中,必須_________(填“A或“B”);
A. 選干電池作為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
B. 選交流電源作為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,在距離地面高度為h=0.80 m的平臺(tái)上有一輕質(zhì)彈簧,其左端固定于豎直擋板上,右端與質(zhì)量m=0.50 kg、可看作質(zhì)點(diǎn)的物塊相接觸(不粘連),OA段粗糙且長(zhǎng)度等于彈簧原長(zhǎng),其余位置均無(wú)阻力作用。物塊開(kāi)始靜止于A點(diǎn),與OA段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50。現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)水平向左的外力F,大小隨位移x變化關(guān)系如圖乙所示。物塊向左運(yùn)動(dòng)x=0.40 m到達(dá)B點(diǎn),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零,隨即撤去外力F,物塊在彈簧彈力作用下向右運(yùn)動(dòng),從M點(diǎn)離開(kāi)平臺(tái),落到地面上N點(diǎn),取g=10 m/s2,則( )
A.彈簧被壓縮過(guò)程中外力F做的功為6.0 J
B.彈簧被壓縮過(guò)程中具有的最大彈性勢(shì)能為6.0J
C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做功為4.0J
D.MN的水平距離為1.6 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩滑塊A、B用細(xì)線(xiàn)跨過(guò)定滑輪相連,B距地面一定高度,A可在細(xì)線(xiàn)牽引下沿足夠長(zhǎng)的粗糙斜面向上滑動(dòng)。已知mA=2 kg,mB=4 kg,斜面傾角θ=37°。某時(shí)刻由靜止釋放A,測(cè)得A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v一t圖象如圖所示。已知g=10m/s2,sin 37°=0.6。求:
(1)A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)A沿斜面向上滑動(dòng)的最大位移;
(3)滑動(dòng)過(guò)程中細(xì)線(xiàn)對(duì)A的拉力所做的功。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】高速公路出口的匝道,車(chē)輛為了防止在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑的危險(xiǎn),必須在匝道的直道上提前減速,F(xiàn)繪制水平面簡(jiǎn)化圖如圖所示,一輛質(zhì)量m=2000kg的汽車(chē)原來(lái)在水平直道上作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),行駛速度v0=108km/h,恒定阻力f=1000N。現(xiàn)將汽車(chē)的減速運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為兩種方式:方式一為“自由滑行”,司機(jī)松開(kāi)油門(mén)使汽車(chē)失去牽引力,在水平方向上僅受勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的恒定阻力作用;方式二為“剎車(chē)減速”,汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度a=6m/s2:
(1)求汽車(chē)原來(lái)勻速直線(xiàn)行駛時(shí)的功率;
(2)司機(jī)在離彎道口Q距離為x1的地方開(kāi)始減速,全程采取“自由滑行”,汽車(chē)恰好能以15m/s的安全速度進(jìn)入彎道,求出汽車(chē)在上述減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中克服阻力做功的大小以及距離x1的大?
(3)在離彎道口Q距離為125m的P位置,司機(jī)先采取“小踩剎車(chē)減速”滑行一段距離x2后,立即采取“剎車(chē)減速”,汽車(chē)仍能恰好以15m/s的安全速度進(jìn)入彎道,求x2的大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑水平面上一質(zhì)量M=3kg的平板車(chē)以v0=1.5m/s的速度向右勻速滑行,某時(shí)刻(開(kāi)始計(jì)時(shí))在平板車(chē)左端加一大小F=8.5N、水平向右的推力,同時(shí)將一質(zhì)量m=2kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速度地放在小車(chē)的右端,最終小滑塊剛好沒(méi)有從平板車(chē)上掉下來(lái).已知小滑塊與平板車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度g=10m/s2,求:
(1)兩者達(dá)到相同速度所需的時(shí)間t;
(2)平板車(chē)的長(zhǎng)度l.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平圓盤(pán)上放有質(zhì)量分別為m、m、2m的可視為質(zhì)點(diǎn)的三個(gè)物體A、B、C,圓盤(pán)可繞垂直圓盤(pán)的中心軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng).三個(gè)物體與圓盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.三個(gè)物體與軸O共線(xiàn)且OA=OB=BC=r,現(xiàn)將三個(gè)物體用輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)相連,保持細(xì)線(xiàn)伸直且恰無(wú)張力.當(dāng)圓盤(pán)從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),角速度極其緩慢地增大,則對(duì)于這個(gè)過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是( )
A. A、B兩個(gè)物體同時(shí)達(dá)到最大靜摩擦力
B. B、C兩個(gè)物體的靜摩擦力先增大后不變,A物體所受的靜摩擦力先增大后減小再增大
C. 當(dāng)時(shí)整體會(huì)發(fā)生滑動(dòng)
D. 當(dāng) 時(shí),在ω增大的過(guò)程中B、C間的拉力不斷增大
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