4.某同學(xué)利用如圖1裝置研究外力與加速度的關(guān)系.將力傳感器安裝在置于光滑水平軌道的小車上,通過細(xì)繩繞過光滑定滑輪懸掛鉤碼.開始實(shí)驗(yàn)后,依次按照如下步驟操作:
a、同時(shí)打開力傳感器和位移傳感器;
b、釋放小車;
c、關(guān)閉傳感器,根據(jù)F-t,v-t圖象記錄下繩子拉力F和小車加速度a.
d、重復(fù)上述步驟.

①某次釋放小車后得到的F-t,v-t圖象如圖2所示.根據(jù)圖象,此次操作應(yīng)記錄下的外力F大小為0.82N,加速度a為1.6m/s2.(保留2位有效數(shù)字)
②利用上述器材和過程得到多組數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)作出a-F圖象,為一直線,則
A、理論上直線斜率應(yīng)等于小車質(zhì)量
B、直線不過原點(diǎn)可能是因?yàn)檐壍罌]有調(diào)整到水平
C、如果小車受到來自水平軌道的恒定阻力,直線斜率會(huì)變小
D、若實(shí)驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量較大,圖象可能會(huì)呈現(xiàn)一條曲線.

分析 了解該實(shí)驗(yàn)裝置,知道實(shí)驗(yàn)過程中小車的運(yùn)動(dòng)情況.
根據(jù)F-t,v-t圖象求出F大小和a的大。

解答 解:(1)根據(jù)v-t圖象得到0.8s前小車是靜止的,0.8s后小車做勻加速運(yùn)動(dòng).
所以此次操作應(yīng)記錄下的外力F大小為0.82N,
根據(jù)v-t圖象的斜率求出加速度a=$\frac{△v}{△t}$=1.6m/s2
(2)A、由于a=$\frac{F}{m}$,根據(jù)a-F圖象知道理論上直線斜率應(yīng)等于小車質(zhì)量的倒數(shù),故A錯(cuò)誤.
B、直線不過原點(diǎn)可能是因?yàn)檐壍罌]有調(diào)整到水平,重力沿軌道方向有分力,故B正確.
C、如果小車受到來自水平軌道的恒定阻力,那么a=$\frac{F-f}{m}$,f為阻力,那么a-F圖象知道直線斜率不變,變的是圖形不過原點(diǎn),故C錯(cuò)誤.
D、若實(shí)驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量較大,不影響力傳感器測(cè)量繩子對(duì)小車的拉力,所以圖象仍然是直線,故D錯(cuò)誤.故選B.
故答案為:(1)0.82;1.6;(2)B.

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).
通過作圖法研究?jī)蓚(gè)變量之間的關(guān)系是物理里常用的一種手段,只有直線圖形可以清楚地說明兩變量之間的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.如圖所示,小球從傾角為θ=30°的斜面上拋出并且落在該斜面上.若已知小球作平拋運(yùn)動(dòng)的初動(dòng)能為6J,空氣阻力不計(jì),則它落到斜面上時(shí)的動(dòng)能為( 。
A.10JB.12JC.14JD.8J

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15.汽車在平直公路上以80kW的恒定功率從靜止開始行駛,已知汽車的質(zhì)量為2×103kg,運(yùn)動(dòng)過程中阻力f=4×103N,始終不變,則( 。
A.汽車運(yùn)動(dòng)過程中的牽引力不變
B.汽車所能達(dá)到的最大速度為40m/s
C.汽車速度為10m/s時(shí),加速度是2m/s2
D.汽車運(yùn)動(dòng)過程中加速度不斷增大,速度也不斷增大,直到最后做勻速運(yùn)動(dòng)

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12.質(zhì)量為2kg的物體靜止在足夠大的水平面上,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力大小視為相等.從t=0時(shí)刻開始,物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用,F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示.取重力加速度g=10m/s2,則物體在t=0到t=6s這段時(shí)間內(nèi)的位移大小為(  )
A.4 mB.8 mC.10mD.12m

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19.質(zhì)量為m的子彈水平擊中質(zhì)量為M的木塊而留在其中,甲、乙兩同學(xué)分別畫出了如圖所示的示意圖,若子彈射入木塊的時(shí)間極短,則( 。
A.當(dāng)水平面光滑時(shí)甲圖正確,當(dāng)水平面粗糙時(shí)乙圖正確
B.當(dāng)子彈速度較大時(shí)甲圖正確,當(dāng)子彈速度較小時(shí)乙圖正確
C.若水平面光滑,當(dāng)M<m時(shí),甲圖正確,當(dāng)M>m時(shí)乙圖正確
D.不論水平面是否光滑,速度、質(zhì)量大小關(guān)系如何,均是乙圖正確

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9.“馬航MH370”客機(jī)失聯(lián)后,我國(guó)已緊急調(diào)動(dòng)多顆衛(wèi)星,利用高分辨率對(duì)地成像、可見光拍照等技術(shù)對(duì)搜尋失聯(lián)客機(jī)提供支持.關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,下列說法正確的是( 。
A.低軌衛(wèi)星(環(huán)繞半徑遠(yuǎn)小于地球同步衛(wèi)星的環(huán)繞半徑)都是相對(duì)地球運(yùn)動(dòng)的,其環(huán)繞速率可能大于7.9 km/s
B.地球同步衛(wèi)星相對(duì)地球是靜止的,可以固定對(duì)一個(gè)區(qū)域拍照,但由于它距地面較遠(yuǎn),照片的分辨率會(huì)差一些
C.低軌衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星,不可能具有相同的周期也不可能具有相同的速率
D.低軌衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星,不可能具有相同的周期但可能具有相同的速率

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16.如圖6所示,單匝矩形線圈繞垂直于磁場(chǎng)的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生交流電的電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值表達(dá)式是e=500sin50π•tV,下列說法中正確的是(  )
A.t=0時(shí)刻線圈處于圖示位置
B.從t=0時(shí)刻到第一次出現(xiàn)電動(dòng)勢(shì)最大值的時(shí)間是0.01s
C.穿過線圈磁通量的最大值為$\frac{10}{π}$Wb
D.電動(dòng)勢(shì)有效值為500$\sqrt{2}$V

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13.關(guān)于重力勢(shì)能,以下說法正確的是(  )
A.只要重力做功,物體重力勢(shì)能一定變化
B.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其重力勢(shì)能一定不變
C.重力勢(shì)能為0的物體,不可能對(duì)別的物體做功
D.某個(gè)物體處于某個(gè)位置,其重力勢(shì)能的值是唯一確定的

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14.如圖所示,雜技演員從地面上的A點(diǎn)開始騎摩托車沿豎直圓形軌道做特技表演.已知人與車的總質(zhì)量不變,車的速率恒定,若選定地面為零勢(shì)能參考平面,則摩托車通過C點(diǎn)時(shí)(  )
A.機(jī)械能與A點(diǎn)相等B.動(dòng)能與A點(diǎn)相等
C.重力勢(shì)能與A點(diǎn)相等D.重力勢(shì)能比在A點(diǎn)大

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