A. | A的質量為2m | |
B. | A獲得的最大速度為2g$\sqrt{\frac{m}{5k}}$ | |
C. | 釋放A瞬間,B的加速度最大 | |
D. | 從釋放A到C剛離開地面的過程中,彈簧的彈性勢能現(xiàn)減小后增大 |
分析 C剛離開地面時,彈簧的彈力等于C的重力,根據(jù)牛頓第二定律知B的加速度為零,B、C加速度相同,分別對B、A受力分析,列出平衡方程,求出A的質量.
A、B、C組成的系統(tǒng)機械能守恒,初始位置彈簧處于壓縮狀態(tài),當B具有最大速度時,彈簧處于伸長狀態(tài),根據(jù)受力知,壓縮量與伸長量相等.在整個過程中彈性勢能變化為零,根據(jù)系統(tǒng)機械能守恒求出B的最大速度,A的最大速度與B的相等.分析彈簧的狀態(tài),判斷彈性勢能的變化.
解答 解:A、小球C剛離開地面時,對A有:kx2=mg
此時A、B有最大速度,即 aB=aA=0
則對B有:T-kx2-mg=0
對A有:mAgsinα-T=0
聯(lián)立以上方程可解得:mA=4m,故A錯誤;
B、初始系統(tǒng)靜止,且線上無拉力,對B有:kx1=mg
由上問知 x1=x2$\frac{mg}{k}$=,則從釋放至A剛離開地面過程中,彈性勢能變化量為零;
此過程中A、B、C組成的系統(tǒng)機械能守恒,即:4mg(x1+x2)sinα=mg(x1+x2)+$\frac{1}{2}$(4m+m)vAm2
以上方程聯(lián)立可解得:A獲得最大速度為 vAm=2g$\sqrt{\frac{m}{5k}}$,故B正確;
C、A、B的加速度大小相等,A的加速度逐漸減小直至零,釋放A瞬間加速度最大,此瞬間B的加速度也最大,故C正確;
D、從釋放A到C剛離開地面的過程中,彈簧由壓縮到原長再到伸長,彈性勢能先減小后增大,故D正確.
故選:BCD
點評 本題關鍵是對三個小球進行受力分析,確定出它們的運動狀態(tài),再結合平衡條件和系統(tǒng)的機械能守恒進行分析.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛船在軌道1的運行周期大于在軌道2的運行周期 | |
B. | 飛船在軌道1的機械能等于在軌道2的機械能 | |
C. | 飛船在軌道2上運動的角速度大于同步衛(wèi)星運動的角速度 | |
D. | 飛船變軌前通過軌道1遠地點P時的加速度小于變軌后在軌道2上運動的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t1>t2 | B. | t1=t2 | C. | t1<t2 | D. | 無法確定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從p至c過程中,人的機械能守恒 | |
B. | 從p至c過程中,重力所做的功等于人克服彈力所做的功 | |
C. | 從a至c的過程中,人的動能一直減小 | |
D. | 從a至c的過程中,人機械能的減少量等于彈性繩彈性勢能的增加量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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