5.有些國(guó)家的交管部門為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g(g=10m/s2),以警示世人.意思是如果行車加速度超過(guò)此值,將有生命危險(xiǎn).這么大的加速度,一般車輛是達(dá)不到的,但是如果發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.試判斷:兩輛摩托車以36km/h的速度相向而撞,碰撞時(shí)間為1.6×10-3s,駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?

分析 兩輛汽車碰撞過(guò)程做減速運(yùn)動(dòng),已知初速度、時(shí)間和末速度為零,根據(jù)加速度的定義式$a=\frac{v-{v}_{0}}{t}$求解加速度,即可判定駕駛員是否有生命危險(xiǎn)

解答 解:v0=36 km/h=10 m/s,vt=0
兩車碰撞過(guò)程中的加速度為:
$a=\frac{v-{v}_{0}}{t}=\frac{0-10}{1.6×1{0}^{-3}}m/{s}^{2}$=-6.25×103m/s2=-625g
(“-”表示與運(yùn)動(dòng)方向相反)
由于a>500g,故駕駛員有生命危險(xiǎn)
答:駕駛員有生命危險(xiǎn)

點(diǎn)評(píng) 本題只要掌握加速度的定義式,解出加速度,即可判斷駕駛員有無(wú)生命危險(xiǎn)

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A.研究花樣游泳運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作
B.研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作
C.研究運(yùn)動(dòng)員在射擊時(shí),子彈從射出到擊中靶心所用時(shí)間
D.研究對(duì)方運(yùn)動(dòng)員打過(guò)來(lái)的乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng)

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20.如圖為甲、乙兩物體的速度隨時(shí)間變化的圖象,據(jù)圖可知( 。
A.甲一定比乙的加速度大
B.甲一定比乙的加速度小
C.甲可能比乙的加速度大
D.由于兩圖象不在同一坐標(biāo)系內(nèi),又沒(méi)有數(shù)據(jù)和單位,故無(wú)法比較甲、乙的加速度大小

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10.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,打出的一條紙帶如圖所示,其中0、1、2是打出的三個(gè)連續(xù)的點(diǎn),6是打出的第7個(gè)點(diǎn),打點(diǎn)頻率為50Hz,則紙帶的加速度為5.0m/s2;打點(diǎn)6時(shí)的速度為0.95m/s.

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17.如圖,在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一電荷量為q=-5.0×10-10C的負(fù)電荷由a點(diǎn)移到b點(diǎn)克服電場(chǎng)力做的功是3.0×10-8J,將該電荷由b點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn)與從b點(diǎn)移到無(wú)窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)力做功相同,都是1.5×10-8J:己知a、b、c三點(diǎn)的連線組成直角三角形,ac=20cm,θ=30°.取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零.求:
(l)a、c兩點(diǎn)間的電勢(shì)差Uac;
(2)該勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng).

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14.如圖所示的電路中,P為滑動(dòng)變阻器的滑片,保持理想變壓器的輸入電壓U1不變,閉合電鍵S,下列說(shuō)法正確的是( 。
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