分析 根據(jù)受力特點(diǎn)可以判斷A、B兩點(diǎn)電場強(qiáng)度的大小,根據(jù)沿電場線的方向電勢降低判斷出電勢之間的關(guān)系;根據(jù)電場力做功的正負(fù)判斷A、B兩點(diǎn)電勢能的高低.
解答 解:由于電荷做勻加速直線運(yùn)動,所以根據(jù)Eq=ma可知,電場強(qiáng)度不變,即Ea=Eb;
點(diǎn)電荷只在電場力的作用下運(yùn)動,所以運(yùn)動的方向與電場力的方向相同,而正電荷受到的電場力的方向沿電場線的方向,沿電場線的方向電勢降低,所以a點(diǎn)的電勢高,即
φa>φb;電荷做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,且只受電場力,因此電場力做正功,電勢能減小,所以EPa>EPb
答:a,b兩點(diǎn)場強(qiáng)Ea=Eb;電勢φa>φb;電勢能Epa>Epb.
點(diǎn)評 本題比較簡單,基礎(chǔ)性強(qiáng);要加強(qiáng)理解電場力和電場強(qiáng)度關(guān)系,電勢能和電場力做功關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 平板車對化肥的支持力逐漸增大 | |
B. | 平板車對化肥的摩擦力逐漸增大 | |
C. | 平板車對化肥的作用力逐漸增大 | |
D. | 平板車對化肥的作用力方向豎直向上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | vB>vA>vC | B. | ωA>ωb>ωC | C. | FA>FB>FC | D. | TA=TC>TB |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 速度不斷增大,且均勻地增大 | |
B. | 在加速度減小到零之前速度都在增大 | |
C. | 當(dāng)加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大值 | |
D. | 速度不斷減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí)速度也減小到零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體在1s、3s、5s時(shí)的速度之比為1:3:5 | |
B. | 物體在1s、3s、5s內(nèi)的位移之比為1:32:52 | |
C. | 物體經(jīng)過1m、3m、5m時(shí)的速度之比為$\sqrt{1}$:$\sqrt{3}$:$\sqrt{5}$ | |
D. | 物體經(jīng)過1m、3m、5m所用時(shí)間之比為1:3:5 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 76.8m/s 64.2m/s | B. | 76.8m/s 57.6m/s | ||
C. | 72.0m/s 64.2m/s | D. | 72.0m/s 57.6m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 加速度和力的關(guān)系是瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系,即a與F是同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)變化,同時(shí)消失 | |
B. | 物體只有受到力作用時(shí),才有加速度,但一定有速度 | |
C. | 任何情況下,加速度的方向總與合外力方向相同,但與速度v一定同向 | |
D. | 當(dāng)物體受到幾個力作用時(shí),可把物體的加速度看成是各個力單獨(dú)作用所產(chǎn)生的分加速度的合成 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 輕桿對小球的彈力方向與細(xì)線平行 | |
B. | 若θ>α,小車向左加速或向右減速 | |
C. | θ=α,小車向右勻速 | |
D. | 當(dāng)車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于小球質(zhì)量時(shí),地面的摩擦系數(shù)一定為gtanθ |
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