【題目】如圖甲為用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________(填“小車質(zhì)量”或“砝碼質(zhì)量”)不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受外力,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖乙所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是在質(zhì)量不變的條件下加速度與外力成________(填“正比”或“反比”);
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是________.
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
【答案】 小車質(zhì)量 正比 C
【解析】(1)探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受的合力;
(2)由圖象OA段可知,a與F成正比,即:在小車質(zhì)量一定時(shí),加速度a與小車受到的合力F成正比;
以小車與鉤碼組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,系統(tǒng)所受的合外力等于鉤碼的重力m鉤碼g,
由牛頓第二定律得:,小車的加速度a=g,小車受到的拉力,當(dāng)時(shí),可以認(rèn)為小車受到的合力等于鉤碼的重力,如果鉤碼的質(zhì)量太大,則小車受到的合力小于鉤碼的重力,實(shí)驗(yàn)誤差較大,a-F圖象偏離直線,故C正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示輕彈簧上端固定,下端懸掛一重球,重球下放著一光滑斜面,球與光滑斜面接觸且處于禁止?fàn)顟B(tài),當(dāng)彈簧處于豎直方向時(shí),則重球所受的力有()
A. 重力和彈簧拉力
B. 重力、彈簧拉力、斜面支持力
C. 重力、彈簧拉力、斜面的靜摩擦力
D. 重力、彈簧拉力、斜面支持力和靜摩擦力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在民航業(yè)內(nèi),一直有“黑色10分鐘“的說法,即從全球已發(fā)生的飛機(jī)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,大多數(shù)的航班事故發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘.飛機(jī)安全事故雖然可怕,但只要沉著冷靜,充分利用逃生設(shè)備,逃生成功概率相當(dāng)高,飛機(jī)失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間.如圖為飛機(jī)逃生用的充氣滑梯,滑梯可視為理想斜面,已知斜面長L=8 m,斜面傾斜角θ=37°,人下滑時(shí)與充氣滑梯間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5.不計(jì)空氣阻力,g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,=1.4.求:
(1)旅客從靜止開始由滑梯頂端滑到底端逃生,需要多長時(shí)間?
(2)一旅客若以v0=4.0 m/s的初速度抱頭從艙門處水平逃生,當(dāng)他落到充氣滑梯上后沒有反彈,由于有能量損失,結(jié)果他以v=4.0 m/s的速度開始沿著滑梯加速下滑.該旅客以這種方式逃生與(1)問中逃生方式相比,節(jié)約了多長時(shí)間?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用伏安法測一節(jié)干電池的電動(dòng)勢E和內(nèi)電阻r,所給的其它器材有:
A.電壓表V:0~3~15V B.電流表A:0~0.6~3A
C.變阻器R1:(20Ω,1A) D.變阻器R2:(1000Ω,0.1A)
E.電阻箱R(0~999.9Ω) F.開關(guān)和導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用的量程為_________(填0~3V或0~15V),電流表應(yīng)選用的量程為________(填0~0.6A或0~3A),變阻器應(yīng)選用__________;(填字母代號(hào))
②根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求在方框中畫出電路圖,并補(bǔ)充連接實(shí)物電路圖______;
③測出幾組電流、電壓的數(shù)值,并畫出圖象如圖所示,由圖象可知該電池的電動(dòng)勢E=________V,內(nèi)電阻r=________Ω.
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【題目】如圖,滑塊a、b的質(zhì)量均為m,a套在固定豎直桿上,與光滑水平地面相距,b放在地面上。a、b通過鉸鏈用剛性輕桿連接,由靜止開始運(yùn)動(dòng),不計(jì)摩擦,a、b可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度大小為,則
A. a減少的重力勢能等于b增加的動(dòng)能
B. 輕桿對(duì)b一直做正功,b的速度一直增大
C. 當(dāng)a運(yùn)動(dòng)到與豎直墻面夾角為θ時(shí),a、b的瞬時(shí)速度之比為tanθ
D. a落地前,當(dāng)a的機(jī)械能最小時(shí),b對(duì)地面的壓力大小為mg
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【題目】如圖所示的電路中,P為滑動(dòng)變阻器的滑片,保持理想變壓器的輸入電壓U1不變,閉合電鍵S,下列說法正確的是( )
A. P向下滑動(dòng)時(shí),燈L變亮
B. P向下滑動(dòng)時(shí),變壓器的輸出電壓不變
C. P向上滑動(dòng)時(shí),變壓器的輸入電流變小
D. P向上滑動(dòng)時(shí),變壓器的輸出功率變大
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【題目】如圖所示,用平行于斜面體A的輕彈簧將物塊P拴接在擋板B上,在物塊P上施加沿斜面向上的推力F,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是( )
A. 物塊P與斜面之間一定存在摩擦力
B. 彈簧的彈力一定沿斜面向下
C. 地面對(duì)斜面體A的摩擦力水平向左
D. 若增大推力,則彈簧彈力一定減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置和實(shí)驗(yàn)器材做“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車受到的合外力.
(1)為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差盡量小,在實(shí)驗(yàn)操作中,下面做法必要的是______.
A.實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作
B.實(shí)驗(yàn)操作時(shí)要先放小車,后接通電源
C.在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近越好
D.在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
(2)除實(shí)驗(yàn)裝置中的儀器外,還需要的測量儀器有_____________ _____________.
(3)如圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點(diǎn)來探究“動(dòng)能定理”.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,重力加速度為g.圖中已經(jīng)標(biāo)明了要測量的物理量,另外,小車的質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量為m.請(qǐng)你把要探究的結(jié)果用題中給出的字母表達(dá)出來________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,圓柱形絕熱氣缸固定在水平地面上,內(nèi)有一個(gè)不漏氣的絕熱活塞可以無摩擦地移動(dòng),活塞質(zhì)量為m,氣缸內(nèi)封閉了一部分理想氣體,活塞的面積為S,在活塞正上方用細(xì)線懸掛了一質(zhì)量為m的重物,初始時(shí)活塞距氣缸底和重物下端的距離均為L,氣缸內(nèi)氣體溫度,外界大氣壓強(qiáng),重力加速度為g,各量均為國際單位,現(xiàn)接通電源(圖中未畫出)通過電阻絲給氣體緩慢加熱,,求:
(i)活塞缸接觸重物時(shí),氣缸內(nèi)的溫度為多少?
(ii)重物剛開始上升時(shí),氣缸內(nèi)的溫度為多少?
(iii)若從開始加熱到重物剛要上升,電阻絲散發(fā)的熱量為Q,則氣體內(nèi)能變化了多少?
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