11.下列運動過程中,在任意相等時間內(nèi),物體的動量變化量相等的是:( 。
A.勻速圓周運動B.變加速直線運動C.平拋運動D.變速圓周運動

分析 在任意相等時間內(nèi),物體的動量變化量相等,故任意相等時間內(nèi)速度變化量相等,即加速度恒定,是勻變速運動.

解答 解:在任意相等時間內(nèi),物體的動量變化量相等,應(yīng)該是勻變速運動;
A、勻速圓周運動的加速度時刻改變,是變加速運動,物體的動量變化量不相等,故A錯誤;
B、變加速直線運動的加速度也是變化的,物體的動量變化量不相等,故B錯誤.
C、平拋運動是加速度恒定的運動,物體的動量變化量相等.故C正確;
D、變速圓周運動的加速度時刻改變,是變加速與電腦,物體動量變化量不相等,故D錯誤.
故選:C.

點評 本題關(guān)鍵是明確意相等時間內(nèi)物體的動量變化量相等的運動是勻變速運動,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖所示,某生產(chǎn)廠家為了測定該廠所生產(chǎn)的玩具車的性能,將兩個完全相同的玩具車并排放在兩平行且水平的軌道上,分別通過掛鉤接著另一個等質(zhì)量的貨車(無牽引力),控制兩車以相同的速度v0做勻速直線運動.某時刻,通過控制器使兩車的掛鉤斷開與貨車分離,玩具車A保持原來的牽引力不變前進(jìn),玩具車B保持原來的輸出功率不變前進(jìn),當(dāng)玩具車A的速度為2v0時,玩具車B的速度為1.5v0,則( 。
A.兩車的位移之比為12:11B.玩具車A的功率變?yōu)樵瓉淼?倍
C.兩車克服阻力做功的比值為12:11D.兩車牽引力做功的比值為5:1

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2.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧豎立于地面上,質(zhì)量為m的小球自彈簧正上方h高處由靜止釋放,則從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短(彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi))的過程中,則( 。
A.小球的機械能守恒
B.小球剛接觸彈簧時動能最大
C.小球的重力勢能和彈簧的彈性勢能之和先減小后增大
D.小球的動能和彈簧的彈性勢能之和一直減小

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

19.如圖,讓一小物體m=2kg(可看作質(zhì)點)從圖示斜面上的A點以v0=4m/s的初速度滑上斜面,物體滑到斜面上的B點后沿原路返回.若A到B的距離為1 m,斜面傾角為θ=37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2),求:
(1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù);
(2)物體返回A點時的動量大小和方向.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.下列單位間的關(guān)系,正確的是( 。
A.1N/C=1C/VB.1eV=1JC.1V=1J/CD.1F=1V/m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.在人類對微觀世界進(jìn)行探索的過程中,科學(xué)實驗起到了非常重要的作用.下列說法符合歷史事實的是( 。
A.湯姆遜通過陰極射線在電場和磁場中偏轉(zhuǎn)的實驗,發(fā)現(xiàn)了原子的核式結(jié)構(gòu)
B.盧瑟福通過α粒子散射實驗證實了在原子核內(nèi)部存在質(zhì)子
C.查德威克發(fā)現(xiàn)了中子,證實了中子是原子核的組成部分
D.愛因斯坦發(fā)現(xiàn)的質(zhì)能方程解釋了光電效應(yīng)產(chǎn)生的原因

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.坐在向前奔馳的汽車上的乘客,看到路邊的樹木快速向后運動,這時他選定的參考系是( 。
A.樹木B.路面C.汽車D.路燈

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖是機場中傳送旅客或行李的水平傳送帶,傳送帶的速度為lm/s,母女二人為趕時間在傳送帶上以1.5m/s的速度行走,則她們的實際速度為 ( 。
A.0.5m/sB.2.5m/sC.1.5m/sD.$\sqrt{{1}^{2}+1.{5}^{2}}$m/s

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17.如圖所示,某同學(xué)將橡皮條用力拉開一段距離,松手后利用橡皮條將模型飛機彈出,忽略空氣阻力,在彈出過程中,下列說法正確的( 。
A.橡皮條收縮,彈力對飛機做正功
B.飛機與橡皮條構(gòu)成的系統(tǒng)機械能守恒
C.飛機的動能增加量等于飛機的重力勢能減小量
D.飛機的動能增加量等于橡皮條的彈性勢能減少量

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同步練習(xí)冊答案