A. | 小球的機(jī)械能守恒 | |
B. | 小球剛接觸彈簧時(shí)動(dòng)能最大 | |
C. | 小球的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大 | |
D. | 小球的動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和一直減小 |
分析 根據(jù)小球受力情況判斷小球的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),分析清楚小球的運(yùn)動(dòng)過程,然后分析小球動(dòng)能、機(jī)械能的變化情況.
解答 解:A、小球在運(yùn)動(dòng)過程中,彈簧彈力對(duì)小球做負(fù)功,小球的機(jī)械能減少,故A錯(cuò)誤;
B、小球下落過程中,受到豎直向下的重力與豎直向上的彈力作用,彈簧的彈力從零開始逐漸增大,開始重力大于彈力,小球向下做加速運(yùn)動(dòng),合力減小,加速度減小.當(dāng)重力等于彈力時(shí),小球的加速度為零,速度最大,故B錯(cuò)誤;
C、小球在向下運(yùn)動(dòng)過程中,小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,即小球重力勢(shì)能、動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能總和不變,動(dòng)能先增大后減小,所以小球的重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和先減小后增大;故C正確;
D、由C的分析可知,由于重力勢(shì)能減小,故小球的動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和一直增大,故D錯(cuò)誤.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 解答本題關(guān)鍵是要明確能量是如何轉(zhuǎn)化,要知道彈簧彈力是變化的,不能想當(dāng)然,認(rèn)為小球一碰彈簧就開始減速,同時(shí)要知道在平衡位置動(dòng)能最大,速度為零時(shí)動(dòng)能為零.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車剎車過程的初速度大小為30 m/s,加速度大小為10 m/s2 | |
B. | 汽車剎車過程的初速度大小為30 m/s,加速度大小為5 m/s2 | |
C. | 汽車剎車過程的初速度大小為60 m/s,加速度大小為5 m/s2 | |
D. | 汽車剎車過程的初速度大小為60 m/s,加速度大小為2.5 m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 摩擦力對(duì)滑塊做負(fù)功為μmgL | |
B. | 摩擦力對(duì)木板做正功為μMgs | |
C. | 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為μmgL | |
D. | M、m組成的系統(tǒng)在此過程中動(dòng)量守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 場(chǎng)強(qiáng)EA>EB | |
B. | 電勢(shì)φA<φB | |
C. | 負(fù)電荷在A點(diǎn)所受電場(chǎng)力方向與電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同 | |
D. | 將+q電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)電場(chǎng)力做了正功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 斜面對(duì)物塊的支持力一定保持不變 | |
B. | 斜面對(duì)物塊的摩擦力一定逐漸減小 | |
C. | 物塊所受的合外力一定逐漸增大 | |
D. | 斜面處于平衡狀態(tài),其所受地面摩擦力為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 勻速圓周運(yùn)動(dòng) | B. | 變加速直線運(yùn)動(dòng) | C. | 平拋運(yùn)動(dòng) | D. | 變速圓周運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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