如圖所示,將一質(zhì)量為m的小球以一定的初速度自O(shè)點(diǎn)水平向右拋出,小球在運(yùn)動過程中恰好通過A點(diǎn),OA與豎直方向夾角為53°,重力加速度大小為g。則小球拋出時的動能與到達(dá)A點(diǎn)時動能的比值為(      )

A.          B.       

C.        D.         

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


在“測定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,需要用刻度尺測出被測金屬絲的長度l,用螺旋測微器測出金屬絲的直徑d,用電流表和電壓表測出金屬絲的電阻R.

(1)請寫出測金屬絲電阻率的表達(dá)式:ρ=______________.(用上述測量的字母表示)

(2)若實(shí)驗(yàn)中測量金屬絲的長度和直徑時,刻度尺和螺旋測微器的示數(shù)分別如右圖所示,則金屬絲長度的測量值為l=__________cm,金屬絲直徑的測量值為d=__________mm.


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物體沿一直線運(yùn)動,在t時間通過的路程為s,在中間位置處的速度為v1,在中間時刻時的速度為v2,則v1和v2的關(guān)系為

(A)當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動時,v1>v2      (B)當(dāng)物體作勻減速直線運(yùn)動時,v1>v2

(C)當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動時,v1<v2      (D)當(dāng)物體作勻減速直線運(yùn)動時,v1<v2

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科目:高中物理 來源: 題型:


甲、乙兩運(yùn)動員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn):甲經(jīng)短距離加速后能保持9.0m/s的速度跑完全程;乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動是勻加速的,為了確定乙起跑的時機(jī),需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記。在某次練習(xí)中,甲在接力區(qū)前s0=13.5m處作了標(biāo)記,并以v=9m/s的速度跑到此標(biāo)記時向乙發(fā)出起跑口令,乙在接力區(qū)的前端聽到口令時起跑,并恰好在速度達(dá)到與甲相同時被甲追上,完成交接棒,已知接力區(qū)的長度為L=20m。求:

(1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a;

(2)在完成交接棒時乙離接力區(qū)末端的距離。

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如圖所示,在火星與木星軌道之間有一小行星帶。假設(shè)該帶中的小行星只受到太陽的引力,并繞太陽做勻速圓周運(yùn)動;下列說法正確的是(      )

A.太陽對各小行星的引力相同

B.各小行星繞太陽運(yùn)動的周期均小于一年

C.小行星帶內(nèi)側(cè)小行星的向心加速度值大于外側(cè)小行星的向心加速度值

D.小行星帶內(nèi)各小行星圓周運(yùn)動的線速度值大于地球公轉(zhuǎn)的線速度值

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如圖為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī).在起重機(jī)將質(zhì)量m=5×104 kg的重物豎直吊起的過程中,重物由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動,加速度a=0.2 m/s2,當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大值時,保持該功率直到重物做vm=1.02 m/s的勻速運(yùn)動.取g=10 m/s2.求:

(1)起重機(jī)允許輸出的最大功率.

(2)重物做勻加速運(yùn)動所經(jīng)歷的時間和起重機(jī)在第2秒末的輸出功率.

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如圖所示,質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩小球分別連在彈簧兩端,B端用細(xì)線固定在傾角為30°光滑斜面上,若不計彈簧質(zhì)量,在線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為(    )

A. aA=0     B. aA=     C. aB=       D. aB=

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 2014年9月川東地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨,多地發(fā)生了嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。如圖為某救災(zāi)現(xiàn)場示意圖,一居民被洪水圍困在被淹房屋屋頂?shù)腁點(diǎn),直線PQ和MN之間是滔滔洪水,之外為安全區(qū)域。已知A點(diǎn)到直線PQ和MN的距離分別為AB=d1和AC=d2,設(shè)洪水流速大小恒為v1,武警戰(zhàn)士駕駛的救生艇在靜水中的速度大小為v2(v1<v2),要求戰(zhàn)士從直線PQ上某位置出發(fā)以最短的時間到達(dá)A點(diǎn),救人后以最短的距離到達(dá)直線MN。則

A. 戰(zhàn)士駕艇的出發(fā)點(diǎn)在B點(diǎn)上游距B點(diǎn)距離為

B. 戰(zhàn)士駕艇的出發(fā)點(diǎn)在B點(diǎn)下游距B點(diǎn)距離為

C. 救人后船頭應(yīng)指向上游與上游方向所成夾角的余弦值為

D. 救人后船頭應(yīng)指向下游與下游方向所成夾角的余弦值為

 


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圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。盤和重物的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮 ?/p>

①實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行。接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是      (填寫所選選項(xiàng)的序號)。

A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計時器的紙帶,給打點(diǎn)計時器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在盤和重物的牽引下運(yùn)動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動。

B.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計時器的紙帶,撤去盤和重物,給打點(diǎn)計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動。

C.將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及盤和重物,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動。

  ②實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是      。

  A.M=20g,m=10g、15g 、20g、25g、30g、40g

  B.M=200g,m =20g、40g、60g、80g、100g、120g

  C.M=400g,m =10g、15g、20g、25g、30g、40g

  D.M=400g,m =20 g、40g、60g、80g、100g、120g

  ③圖6是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點(diǎn),量出相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6。已知相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為T,關(guān)于小車的加速度a的計算方法,產(chǎn)生誤差較小的算法是    。

  

A.             B.     

C.              D.

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