17.在研究物體僅在重力作用下運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,把一個(gè)點(diǎn)記作O,另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測量點(diǎn),每兩個(gè)測量點(diǎn)之間有4個(gè)實(shí)際打出的點(diǎn)(未標(biāo)出),如圖所示,圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)是各測量點(diǎn)到O點(diǎn)的距離(單位:mm),那么物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為9.8m/s2

分析 依據(jù)連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)通過的位移之差為一個(gè)恒量,即可判定小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再根據(jù)公式△x=aT2求解加速度.

解答 解:由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
設(shè)0到A之間的距離為x1,以后各段分別為x2、x3、x4
則有:x1-x1=x3-x2=x4-x3=98cm,因此物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng);
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:
x3-x1=2a1T2 
x4-x2=2a2T2 
 為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對兩個(gè)加速度取平均值,得:
a=$\frac{1}{2}$(a1+a2
即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:a=$\frac{{x}_{BD}-{x}_{OB}}{4{T}^{2}}$
解得:a=$\frac{0.784-0.196-0.196}{4×0.{1}^{2}}$m/s2=9.8m/s2
故答案為:勻加速直線,9.8m/s2

點(diǎn)評 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用.

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16.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)取1g水分析其中的分子數(shù),已知水的摩爾質(zhì)量為18、則1g中所含有的分子數(shù)大約為3.3×1022個(gè);如果讓全中國人不間斷地以6000個(gè)/小時(shí)的速度將1g水中分子數(shù)全部統(tǒng)計(jì)出來,則大約4.8×105年才能全部統(tǒng)計(jì)完.(阿伏加德羅常數(shù)NA=6.02×1023mol-1結(jié)果保留兩位小數(shù))

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8.如圖所示,A,B兩條直線表示在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的兩個(gè)物體得出的加速度a與力F之間的關(guān)系圖象,分析圖象可知下列說法中正確的是( 。
A.比較兩地的重力加速度有g(shù)A>gBB.比較兩地的重力加速度有g(shù)A<gB
C.比較兩物體的質(zhì)量有mA<mBD.比較兩物體的質(zhì)量有mA>mB

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5.如圖所示,平行板電容器與電動(dòng)勢為E的直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接,下極板接地,一帶電油滴位于極板間的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài).現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離,下列說法正確的是( 。
A.帶電油滴將沿豎直方向向下運(yùn)動(dòng)
B.帶電油滴的電勢能將增大
C.若在兩板間插入金屬板,則極板帶電量將減小
D.若電容器的電容減小,則極板帶電量將增大

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12.物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速度為v0=3m/s,加速度大小為θ=2m/s2,則經(jīng)過1s,物體的位移可能是(  )
A.2mB.3mC.4mD.5m

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2.在電視節(jié)目中,我們經(jīng)常看到一種精彩的水上運(yùn)動(dòng)-滑水,如圖所示.運(yùn)動(dòng)員在快艇的水平牽引力作用下,腳踏傾斜的滑水板在水面上快速勻速滑行,作出各種漂亮的動(dòng)作.設(shè)滑水板和水面間是光滑的,滑水板與水平面的夾角為θ=30°,快艇對人和滑水板的水平拉力F=1000N.
試求:(1)水面對滑板的支持力;
(2)滑水板和人的重力.

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9.木箱所受重力G=500N,放在水平地面上,一個(gè)人用與水平方向成30°向上的力
F=200N拉木箱,木箱仍靜止,求木箱受到的摩擦力和地面所受的壓力.

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6.關(guān)于下列核反應(yīng)或核衰變方程,說法正確的是( 。
A.${\;}_{7}^{14}$N+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{8}^{17}$O+X,符號“X”表示電子
B.${\;}_{4}^{9}$Be+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{6}^{12}$C+X,符號“X”表示中子
C.${\;}_{11}^{24}$Na→${\;}_{12}^{24}$Mg+${\;}_{-1}^{0}$e是β衰變
D.${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+3${\;}_{0}^{1}$n是裂變
E.${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{54}^{140}$Xe+${\;}_{38}^{94}$Sr+2${\;}_{0}^{1}$n是聚變

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7.在一條寬馬路上某一處有甲、乙兩車,它們同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),取開始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻為計(jì)時(shí)零點(diǎn),它們的v-t圖象如圖所示,在0~6s這段時(shí)間內(nèi)(  )
A.甲在0~2s時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在2s末改變運(yùn)動(dòng)方向
B.甲車的加速度大小始終比乙大
C.在4 s末甲車追上乙車
D.在6s末,甲車在前乙車在后,相距3m

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