1．圖示是一輛正在轉(zhuǎn)彎的汽車的示意圖，汽車的四個(gè)輪子圍繞共同的圓心O運(yùn)動(dòng)，且四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)彎半徑各不相同，轉(zhuǎn)彎軌跡也各不相同．關(guān)于此時(shí)刻四個(gè)輪子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．四個(gè)輪子的線速度相等B．四個(gè)輪子繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的角速度相等
C．四個(gè)輪子的向心加速度相等D．內(nèi)側(cè)后輪的向心加速度最大

分析 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車輪的半徑不同，但四個(gè)輪子在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度相同，故角速度相同，根據(jù)線速度角速度半徑及加速度間的關(guān)系即可判斷

解答 解：A、在相同時(shí)間內(nèi)車輪通過(guò)的弧長(zhǎng)不同，故線速度不同，故A錯(cuò)誤；
B、四個(gè)輪子繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中轉(zhuǎn)過(guò)的角度相同，故角速度相等，故B正確；
C、根據(jù)a=ω2r可知，由于半徑不同，故向心加速度不同，故C錯(cuò)誤；
D、根據(jù)a=ω2r可知，由于半徑最小，故向心加速度最小，故D錯(cuò)誤
故選：B

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度線速度角速度及半徑間的關(guān)系，明確四個(gè)輪子在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度相同是解題的關(guān)鍵

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．如圖所示，在xOy平面內(nèi)，有一個(gè)圓形區(qū)域的直徑AB與x軸重合，圓心O′的坐標(biāo)為（2a，0），其半徑為a，該區(qū)域內(nèi)無(wú)磁場(chǎng)．在y軸和直線x=3a之間的其他區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子從y軸上某點(diǎn)射入磁場(chǎng)．不計(jì)粒子重力．則（　�。�
A．若粒子的初速度方向與y軸正向的夾角為60°，且粒子不經(jīng)過(guò)圓形區(qū)域就能到達(dá)B點(diǎn)，粒子的初速度大小為$\frac{2qBa}{m}$
B．若粒子的初速度方向與y軸正向的夾角為60°，且粒子不經(jīng)過(guò)圓形區(qū)域就能到達(dá)B點(diǎn)，粒子的初速度大小為$\frac{3qBa}{m}$
C．若粒子的初速度方向與y軸正向的夾角為60°，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為△t=$\frac{πm}{3qB}$，且粒子也能到達(dá)B點(diǎn)，粒子的初速度大小為$\frac{3qBa}{2m}$
D．若粒子的初速度方向與y軸正向的夾角為60°，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為△t=$\frac{πm}{3qB}$，且粒子也能到達(dá)B點(diǎn)，粒子的初速度大小為$\frac{\sqrt{3}qBa}{2m}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．甲、乙兩車在平直公路上同時(shí)、同向并排出發(fā)，其圖象如圖所示．則（　�。�
A．甲車的加速度小于乙車的加速度
B．在t=2s時(shí)，乙車在甲車前10m
C．兩車再次并排行駛的時(shí)刻是t=4s
D．t=4s時(shí)，甲車的速度是乙車速度的2倍

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖所示，吊扇正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)吊扇對(duì)空氣施加向下的作用力便有風(fēng)吹向人體，那么吊扇正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)懸掛點(diǎn)的拉力與它不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)懸掛點(diǎn)的拉力相比（　�。�
A．變大B．變小C．不變D．無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測(cè)定某一電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)原理如圖所示，其中，虛線框內(nèi)為靈敏電流計(jì)，G改裝的電流表A，V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表，E為待測(cè)電池組，S為開(kāi)關(guān)，R2為滑動(dòng)變阻器，R0是標(biāo)稱值為5.0Ω的定值電阻．

（1）已知靈敏電流計(jì)G的滿偏電流Ig=100μA，內(nèi)阻rg=2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA，應(yīng)并聯(lián)一只阻值為1.0Ω（保留2位有效數(shù)字）的定值電阻R1；
（2）某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得電壓表V的示數(shù)和流經(jīng)滑動(dòng)變阻器R2的電流的兩組數(shù)據(jù)分別為（5.26V，20mA）和（4.46 V，160mA），則由這兩組數(shù)據(jù)可計(jì)算出電池組的內(nèi)阻r=0.71Ω（保留2位有效數(shù)字）．
（3）該小組在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為探究圖電路中各元器件的實(shí)際阻值對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，用一已知電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組，通過(guò)上述方法多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn)：電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與已知值幾乎相同，但內(nèi)阻的測(cè)量值總是偏大．若測(cè)量過(guò)程無(wú)誤，則內(nèi)阻測(cè)量值總是偏大的可能原因是BC．（填選項(xiàng)前的字母）
A．滑動(dòng)變阻器的最大阻值偏小
B．R1的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小
C．R0的實(shí)際阻值比標(biāo)稱值偏大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．關(guān)于特征譜線的說(shuō)法正確的是（　　）
A．明線光譜中的明線和吸收光譜中的暗線都是特征譜線
B．明線光譜中的明線是特征譜線，吸收光譜中的暗線不是特征譜線
C．明線光譜中的明線不是特征譜線，吸收光譜中的暗線是特征譜線
D．同一元素的明線光譜的明線與吸收光譜的暗線是相對(duì)應(yīng)的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前5s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為（　　）
A．0.25m/s　向右B．0.25m/s　向左C．0.2m/s　向右D．0.2m/s　向左

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．質(zhì)量為m的物體自由下落，不計(jì)空氣阻力，ts末的瞬時(shí)功率是（　�。�
A．$\frac{1}{2}$mg2tB．mg2tC．0D．$\frac{1}{4}$mg2t

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．如圖所示，“旋轉(zhuǎn)秋千”中的兩個(gè)座椅A、B質(zhì)量相等，通過(guò)相同長(zhǎng)度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)上，不考慮空氣阻力的影響，當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（　　）
A．懸掛A的纜繩所受的拉力比懸掛B的小
B．A與B的向心加速度一樣大
C．懸掛A、B的纜繩與豎直方向的夾角相等
D．A的線速度比B的大

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