A. | 扶梯對該人做功為mg1sinα | |
B. | 扶梯對該人做功為mgv0sinα | |
C. | 扶梯對人做的功等于人克服重力所做的功 | |
D. | 人克服重力做功的功率為mgv0sinα |
分析 抓住扶梯對人做功等于人克服重力做功,求出扶梯對人做功的大。鶕(jù)人的速度,結(jié)合瞬時(shí)功率公式求出人克服重力做功的功率.
解答 解:ABC、自動扶梯勻速上升,人沿扶梯勻速往上走,可知扶梯對人做的功等于人克服重力做功的大小,即W=mglsinα,故AC正確,B錯(cuò)誤,
D、由于自動扶梯勻速上升的同時(shí),人沿扶梯勻速往上走,則人的速度大于v0,可知人克服重力做功的功率大于mgv0sinα,故D錯(cuò)誤.
故選:AC.
點(diǎn)評 本題考查了功和功率的基本運(yùn)用,知道扶梯對人做功等于人克服重力做功,掌握功和功率的求法,難度不大.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 位置A高于位置B | B. | 位置A低于位置B | ||
C. | 位置A、B在同一水平線上 | D. | 金屬環(huán)最終停在磁場中 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型很好的解釋了α粒子散射實(shí)驗(yàn) | |
B. | 湯姆孫通過對陰極射線的研究發(fā)現(xiàn)了電子,從而揭示了原子核是有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的 | |
C. | β射線是原子核外電子掙脫原子核束縛后形成的 | |
D. | 查德威克發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象說明原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a、b兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同 | |
B. | c點(diǎn)所在的電場線不可能存在 | |
C. | 檢驗(yàn)電荷-q在a點(diǎn)的電勢能比在d點(diǎn)的小 | |
D. | 檢驗(yàn)電荷+q僅在電場力的作用下從a點(diǎn)移到d點(diǎn)的過程中,動能減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | P點(diǎn)的周期大于Q點(diǎn)的周期 | |
B. | P點(diǎn)的角速度小于Q點(diǎn)的角速度 | |
C. | P點(diǎn)的線速度等于Q點(diǎn)的線速度 | |
D. | Q點(diǎn)的向心加速度小于P點(diǎn)的向心加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體受拉力作用水平向右運(yùn)動,拉力做的功是1J,則物體動能的增加量也是1 J | |
B. | “神舟十號”載人飛船的返回艙在大氣層以外向地球做無動力飛行的過程中,機(jī)械能增大 | |
C. | 一輛汽車的速度從10km/h增加到20 km/h,或從50 km/h增加到60 km/h,兩種情況下牽引力做的功一樣多 | |
D. | 一個(gè)重10 N的物體,在15N的水平拉力的作用下,分別在光滑水平面和粗糙水平面上發(fā)生相同的位移,拉力做的功相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 沿軌道II運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期 | |
B. | 沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)時(shí),需制動減速才能進(jìn)入軌道II | |
C. | 沿軌道II運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度 | |
D. | 沿軌道II運(yùn)行時(shí),由P點(diǎn)到Q點(diǎn)的過程中萬有引力對其做正功 |
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