2.半徑為10cm的砂輪,轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間為0.2s,則該砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為10πrad/s,離轉(zhuǎn)軸最遠(yuǎn)處的線速度為πm/s..

分析 根據(jù)公式ω=$\frac{2π}{T}$求解角速度,根據(jù)公式v=ωr求解線速度.

解答 解:砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間為0.2s,故其轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為:ω=$\frac{2π}{T}=\frac{2π}{0.2}=10πrad/s$;
砂輪邊緣上的質(zhì)點(diǎn)的線速度為:v=ωr=10π×0.1=3π=πm/s;
故答案為:10πrad/s;πm/s.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵記住轉(zhuǎn)速與角速度關(guān)系公式ω=$\frac{2π}{T}$、線速度與角速度關(guān)系公式v=ωr,然后直接求解,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,一水平傳送帶開始處于靜止,現(xiàn)讓傳送帶啟動(dòng),從靜止開始以加速度a=0.5m/s做勻加速轉(zhuǎn)動(dòng),在傳送帶啟動(dòng)的同時(shí),將第一個(gè)物塊無初速放在傳送帶的左端A點(diǎn),物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,以后每隔T=1s的時(shí)間在A點(diǎn)無初速釋放一物塊,當(dāng)釋放第四個(gè)物塊時(shí),第一個(gè)物塊剛好到達(dá)B端,求:
(1)傳送帶AB間的距離;
(2)第一個(gè)物塊到達(dá)B端時(shí),第二個(gè)物塊的速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.我國建造的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),空間段將由5顆地球同步軌道衛(wèi)星和30顆低軌道衛(wèi)星組成,在軌正常運(yùn)行的這兩種衛(wèi)星比較( 。
A.低軌衛(wèi)星運(yùn)行的周期較大B.同步衛(wèi)星運(yùn)行的周期較大
C.低軌衛(wèi)星運(yùn)行的加速度較大D.同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度較大

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

10.一個(gè)光滑斜面長為L高為h,一質(zhì)量為m的物體從頂端靜止開始下滑,當(dāng)所用時(shí)間是滑到底端的時(shí)間的一半時(shí),重力做功為$\frac{1}{4}$mgh,重力做功的即時(shí)功率為mg$\frac{h}{L}\frac{\sqrt{2gh}}{2}$,重力做功的平均功率為$\frac{mgh}{2L}\sqrt{\frac{gh}{2}}$,以斜面底端為零勢能點(diǎn),此時(shí)物體的動(dòng)能和勢能的比是1:3.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.同步衛(wèi)星是指相對于地面不動(dòng)的人造地球衛(wèi)星,下列判斷正確的是( 。
A.它可以靜止在地面上任意一點(diǎn)的正上方,離地心的距離可按需要選擇不同的值
B.它可以靜止在地面上任意一點(diǎn)的正上方,但離地心的距離是一定的
C.它只能靜止在赤道的正上方,但離地心的距離可按需要選擇不同的值
D.它只能靜止在赤道的正上方,且離地心的距離是一定的

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.一個(gè)質(zhì)量為m=10kg的物體,用F=100N的恒定拉力使之靜止開始在水平軌道上移動(dòng)10m,拉力F與水平方向成θ=37°角,如圖所示,物體與軌道之間的動(dòng)摩擦因素為μ=0.2,求:
(1)拉力F再上述過程中所做的功
(2)摩擦力在上述過程中所做的功
(3)物體運(yùn)動(dòng)10m時(shí)的速度(取sin37°=0.6)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,位于介質(zhì)Ⅰ和Ⅱ分界面上的波源S,產(chǎn)生兩列分別沿x軸負(fù)方向與正方向傳播的機(jī)械波.若在兩種介質(zhì)中波的頻率及傳播速度分別為f1、f2和v1、v2,則( 。
A.f1=2f2,v1=v2B.f1=f2,v1=2v2C.f1=f2,v1=v2D.f1=f2,v1=0.5v2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.火車轉(zhuǎn)彎時(shí)可以看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng),火車速度提高會(huì)使外軌受損,為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題,你認(rèn)為以下措施可行的是(  )
①增加內(nèi)外軌的高度差
②減小內(nèi)外軌的高度差
③增大彎道半徑
④減小彎道半徑.
A.①③B.②③C.①④D.②④

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.火車轉(zhuǎn)彎時(shí),鐵軌的外軌比內(nèi)軌高,這樣做的好處是,火車轉(zhuǎn)彎時(shí)如果以規(guī)定的速率v0行駛,剛好可以依靠軌道對火車的支持力FN和火車的重力G的合力提供火車轉(zhuǎn)彎做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力,如圖所示,從而避免火車車輪與鐵軌之間出現(xiàn)側(cè)向擠壓,則( 。
A.如果火車轉(zhuǎn)彎的速率大于V0,火車過彎道時(shí)將擠壓外軌,同時(shí)軌道對火車的支持力FN將增大
B.如果火車轉(zhuǎn)彎的速率大于V0,火車過彎道時(shí)將擠壓內(nèi)軌,同時(shí)軌道對火車的支持力FN將減小
C.如果火車轉(zhuǎn)彎的速率小于V0,火車過彎道時(shí)將擠壓外軌,同時(shí)軌道對火車的支持力FN將增大
D.如果火車轉(zhuǎn)彎的速率小于V0,火車過彎道時(shí)將擠壓外軌,同時(shí)軌道對火車的支持力FN將減小

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