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15.如圖甲所示是張明同學在“探究加速度與物體受力的關系”時所用的創(chuàng)新實驗裝置,已知小車的質量為M,砝碼及砝碼盤的總質量為m,所使用的電火花打點計時器打點的時間間隔是0.02s.

實驗步驟如下:
A.按圖所示安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直:
B.調節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
C.掛上砝碼盤,放開小車后,再接通電源,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質量,依次重復步驟B和C進行多次實驗,求得小車在不同合力作用
下的加速度.
根據以上實驗過程,回答以下問題:
(l)實驗步驟中有兩處明顯的錯誤,請指出實驗步驟的序號并加以改正:C項中“放開小車后,再接通電源”應改為“接通電源后,再放開小車”,D項中“依次重復步驟B和C進行多次實驗”應改為“依次重復步驟C進行多次實驗”.
(2)如圖乙所示的紙帶是完成實驗步驟后,張明同學實驗時打出的一條紙帶中的部分計數點,相鄰計數點間有4個點跡未畫出.經過測量,測得O到A、B、C、D、E、F點的距離如圖乙所示,
則打點計時器打下E點的速度大小是2.4m/s,物體運動的加速度是6.0m/s2(結果保留兩位有效數字)
(3)下列關于小車所受合外力的大小說法正確的是D(不計細線與滑輪之間的摩擦)
A.等于砝碼和砝碼盤所受重力大小的一半
B.等于砝碼和菇碼盤所受重力大小
C.等于砝碼和砝碼盤所受重力大小減去彈簧測力計的示數
D.等于彈簧測力計的示數.

分析 (1)明確實驗原理,了解具體操作細節(jié),在該實驗中要注意:紙帶、細繩要和木板平行,實驗中應先接通電源,后讓小車運動,改變砝碼盤中砝碼的質量,不需要重新平衡摩擦力;
(2)根據勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點時小車的瞬時速度大小,根據勻變速直線運動速度時間公式求解E點速度;
(3)繩子拉力由彈簧秤直接讀出.

解答 解:(1)C項中“放開小車后,再接通電源”應改為“接通電源后,再放開小車”;
D項中不需要重新平衡摩擦力,所以“依次重復步驟B 和C 進行多次實驗”應改為“依次重復步驟C進行多次實驗”;
(2)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,故:
vB=$\frac{{x}_{AC}}{2T}=\frac{0.1250}{0.2}=0.625m/s$,
根據勻變速直線運動的推論公式△x=aT2,結合作差法得:a=$\frac{{x}_{BD}-{x}_{OB}}{4{T}^{2}}=\frac{0.491-0.1250-0.1250}{0.04}$=6.0m/s2
根據勻變速直線運動速度時間公式得:
vE=vB+3aT=0.625+3×6.0×0.1=2.4m/s
(3)同一根繩子,拉力相等,則小車所受合外力的大小等于彈簧測力計的示數,故D正確.
故選:D
故答案為:(1)C項中“放開小車后,再接通電源”應改為“接通電源后,再放開小車”,D項中“依次重復步驟B和C進行多次實驗”應改為“依次重復步驟C進行多次實驗”;
(2)2.4;6.0;
(3)D

點評 教科書本上的實驗,我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數據處理、實驗注意事項這幾點去搞清楚,同時加強基礎知識的應用,提高解題能力,注意本題中小車受到的合力由彈簧秤直接讀出.

練習冊系列答案
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5.一質點自A到C做勻加速直線運動,B為AC的中點.已知從A到B的平均速度為3m/s,從B到C的平均速度為7m/s.求:
(1)從A到C的平均速度;
(2)中點B的速度.

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6.氣球從地面自靜止出發(fā),先以0.5m/s2的加速度上升20s,然后又勻速上升14s,此時有一小鐵塊脫離氣球,求:
(1)小鐵塊從脫離氣球到落地所用時間;
(2)小鐵塊從脫離氣球到落地所經過的路程;
(3)小鐵塊落地時的速度.(g取10m/s2,不計空氣阻力)

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3.質點沿x軸運動,設距離為x(m),時間為t(s),x=10t+5t2,則當t0≤t≤t0+△t時,質點的平均速度為10+10t0+5△t;當t=t0時,質點的瞬時速度為10+10t0;當t0≤t≤t0+△t時,質點的平均加速度為10m/s2,當t=t0時,質點的瞬時加速度為10m/s2

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10.某同學用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢和內阻,現備有下列器材:
A.被測干電池一節(jié)
B.電流表:量程0~0.6A
C.電壓表:量程0~3V
D.滑動變阻器:0~10Ω,2A
E.開關、導線若干

(1)實驗電路圖應選擇圖中乙;(填“甲”或“乙”)
(2)根據實驗中電流表和電壓表的示數得到了如圖丙所示的U-I圖象,則所測干電池的電動勢為1.5V,內電阻為1Ω.

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20.某同學用電磁打點計時器來探究小車勻變速直線運動規(guī)律.
(1)所用電源為50Hz交流(填“直流”或“交流”)電源,打點計時器每隔0.02s打一次點.
(2)該同學的部分實驗步驟如下:
A.接通電源,待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車
B.小車停止運動后,關閉電源,取出紙帶
C.將小車?吭诖螯c計時器附近,小車尾部與紙帶相連
D.把打點計時器固定在平板上,讓紙穿過限位孔
上述實驗步驟的正確順序是:DCAB(選填用字母代號即可)
(3)實驗中得到被小車拖動的紙帶如圖所示,在紙帶上確定了A、B、C、D、E、F、G共7個計數點,每兩個相鄰計數點之間還有四個點沒有標出.則每兩個相鄰計數點之間的時間間隔為0.1s;打下D點時小車的瞬時速度為0.56m/s;小車的加速度為0.81 m/s2.(最后兩空保留2位有效數字)

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7.用電流表和電壓表測定由二節(jié)干電池串聯組成的電池組的電動勢和內電阻,除了待測電池組,電鍵,導線外,還有下列器材供選用:
A、電流表:量程0.6A,內電阻約為1Ω      B、電流表:量程3A,內電阻約為0.2Ω
C、電壓表:量程3V,內電阻約為30kΩ        D、電壓表:量程6V,內電阻約為60kΩ
E、滑動變阻器:0-1000Ω,額定電流0.5A    F、滑動變阻器:0-20Ω,額定電流2A
(1)為了使測量結果盡量準確,電流表應選用量程0.6A,電壓表選用量程3V,滑動變阻器選用F(儀器的字母代號).
(2)如圖1為正確選擇儀器后,連好的部分電路,請用筆畫線代替導線完成其它的實物連圖.
(3)在正確連線的電路中,他逐次改變變阻器阻值,得到多組數據,并在坐標系中描出了這些數據點,請你將符合實際的數據點用平滑的線連接成U-I圖象.根據圖線可求出電池組的內電阻r=2.5Ω(Ω保留兩位有效數字).  
 

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4.如圖,光滑平臺上有甲乙兩球,它們的質量之比M:M=1:3.用繩拴住一壓緊的彈簧放在其間.燒斷繩兩球分開.求:
(1)兩球動量大小之比;
(2)兩球動能之比;
(3)落地時兩球水平飛行距離之比.

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5.某同學在用電流表和電壓表測電池的電動勢和內阻的實驗中,實驗電路如圖1所示,為了防止因電池的內阻可能較小,在調節(jié)時造成電流過大,電路中用一個定值電阻R0起保護作用.除電池、開關和導線外,可供使用的器材還有:

(a)電流表(量程0.6A、3A)
(b)電壓表(量程3V、15V)
(c)定值電阻(阻值1Ω、額定功率5W)
(d)定值電阻(阻值10Ω、額定功率10W)
(e)滑動變阻器(阻值范圍0~10Ω、額定電流2A)
(f)滑動變阻器(阻值范圍0~100Ω、額定電流1A)
請回答下列問題:
(1)要正確完成實驗,電壓表的量程應選擇3V,電流表的量程應選擇0.6A;R0應選擇1Ω的定值電阻,R應選擇阻值范圍是0~10Ω的滑動變阻器.
(2)測得下列五組數據:根據數據在圖2坐標圖上畫出U-I圖象.
U/v1.601.401.201.000.80
I/A0.130.200.270.330.40
(3)據畫出的圖線求出電池電動勢2.2V,內阻2.5Ω.(保留兩位有效數字)

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