15.如圖1所示,將打點計時器固定在鐵架臺上,用重物帶動紙帶從靜止開始自由下落,利用此裝置可驗證機械能守恒定律.

①已準(zhǔn)備的器材有打點計時器(帶導(dǎo)線)、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物,此外還需要的器材是D(填字母代號).
A.直流電源、天平及砝碼      B.直流電源、毫米刻度尺
C.交流電源.天平及砝碼      D.交流電源、毫米刻度尺
②實驗中需要測量物體由靜止開始自由下落到某點時的瞬時速度v和下落高度h.某同學(xué)對實驗得到的紙帶,設(shè)計了以下四種測量方案,這些方案中合理的是:D.
A.用刻度尺測出物體下落的高度h,由打點間隔數(shù)算出下落時間t,通過v=gt計算出瞬時速度v
B.用刻度尺測出物體下落的高度h,并通過v=$\sqrt{2gh}$計算出瞬時速度v
C.報據(jù)做勻變速直線運動時,紙帶上某點的瞬時速度等于這點前后相鄰兩點間的平均速度,測算出瞬時速度v,并通過計算得出高度h
D.用刻度尺測出物體下落的高度h,根據(jù)做勻變速直線運動時,紙帶上某點的瞬時速度等于這點前后相鄰兩點間的平均速度,測算出瞬時速度v
③安裝好實驗裝置,正確進(jìn)行實驗操作,從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶,如圖2所示.圖中O點為打點起始點,且速度為零.選取紙帶上打出的連續(xù)點A、B、C、…作為計數(shù)點,測出其中E、F、G點距起始點O的距離分別為h1、h2、h3.已知重錘質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,計時器打點周期為T.為了驗證此實驗過程中機械能是否守恒,需要計算出從O點到F點的過程中,重錘重力勢能的減少量△Ep=mgh2,動能的增加量△Ek=$\frac{m({h}_{3}-{h}_{2})^{2}}{8{T}^{2}}$(用題中所給字母表示)
④實驗結(jié)果往往是重力勢能的減少量略大于動能的增加量子,關(guān)于這個誤差下列說法正確的是BD.
A.該誤差屬于偶然誤差
B.該誤差屬于系統(tǒng)誤差
C.可以通過多次測量取平均值的方法來減小該誤差
D.可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差
⑤某同學(xué)在實驗中發(fā)現(xiàn)重錘增加的動能略小于重錘減少的重力勢能,于是深入研究阻力對本實驗的影響.若重錘所受阻力為f.重錘質(zhì)量為m,重力加速度為g.他測出各計數(shù)點到起始點的距離h,并計算出各計數(shù)點的速度v,用實驗測得的數(shù)據(jù)繪制出v2-h圖線,如圖3所示,圖象是一條直線,此直線斜率k=$\frac{2(mg-f)}{m}$(用題中字母表示).
已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2,由圖線求得重錘下落時受到阻力與重錘所受重力的百分比為$\frac{f}{mg}$=2.0% (保留兩位有效數(shù)字).

分析 根據(jù)實驗的原理確定所需測量的物理量,從而確定所需的器材.
根據(jù)下降的高度求出重力勢能的減小量,根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出F點的瞬時速度,從而得出動能的增加量.
重力勢能的減少量略大于動能的增加量屬于系統(tǒng)誤差,通過減小阻力的影響可以減小系統(tǒng)誤差.
根據(jù)機械能守恒得出v2-h的關(guān)系式,結(jié)合圖線斜率求出k值以及$\frac{f}{mg}$的比值.

解答 解:①打點計時器用的是交流電,實驗中要測量距離,所以要刻度尺,根據(jù)機械能守恒定律可得$mgh=\frac{1}{2}m{v}^{2}$,質(zhì)量可以約去,可以不測量,故選:D.
②本實驗就是要驗證表達(dá)式$gh=\frac{1}{2}{v}^{2}$,所以用這一表達(dá)式算速度、算高度都是錯誤的,都相當(dāng)于用機械能守恒驗證機械能守恒,故A、B、C錯誤,D正確.
故選:D.
③從O點到F點減少的勢能為mgh2,增加的動能為$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{v}^{2}$,根據(jù)平均速度等于中間時刻的速度,我們可以計算出F點的速度${v}_{F}=\frac{{h}_{3}-{h}_{2}}{2T}$,所以$△{E}_{k}=\frac{m({h}_{3}-{h}_{2})^{2}}{8{T}^{2}}$.
④重力勢能的減小量略大于動能的增加量的原因是有阻力的存在,這種誤差是由實驗原理造成的,不是偶然誤差,是系統(tǒng)誤差,系統(tǒng)誤差不能通過多次測量求平均來減小,所以BD正確.
⑤實際上由于阻力作用,根據(jù)動能定理可得:(mg-f)h=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$,化簡可得${v}^{2}=\frac{2(mg-f)}{m}h$,所以圖象的斜率實際上為:k=$\frac{2(mg-f)}{m}$,所以$\frac{f}{mg}=1-\frac{k}{2g}$,
由圖象可得,k=$\frac{9.6}{0.5}=19.2$,代入解得$\frac{f}{mg}=1-\frac{k}{2g}=2%$.
故答案為:①D,②D,③mgh2,$\frac{m({h}_{3}-{h}_{2})^{2}}{8{T}^{2}}$,④BD,⑤$\frac{2(mg-f)}{m}$,2.0.

點評 明確各種實驗儀器的使用方法和實驗的實驗原理是解決實驗問題的關(guān)鍵,注意實驗過程中盡量減小摩擦阻力的影響,同時掌握瞬時速度通過實驗數(shù)據(jù)算出,而不是理論推算,下落高度是通過刻度尺來測量而得.

練習(xí)冊系列答案
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11.水星和金星繞太陽的軌道可視為同一平面內(nèi)的圓周,設(shè)水星、金星的運轉(zhuǎn)周期分別為T1、T2,從水星與金星在太陽同側(cè)的一條直線上開始計時,則兩星再次在太陽同側(cè)一條直線上需經(jīng)過的時間為( 。
A.$\frac{2{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{1}+{T}_{2}}$B.$\frac{{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{1}+{T}_{2}}$C.$\frac{{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{1}-{T}_{2}}$D.$\frac{{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{2}-{T}_{1}}$

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12.在一次救災(zāi)活動中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻加速直線運動,剛運動了8m位移,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運動經(jīng)過4m位移停在巨石前.則關(guān)于汽車的運動情況,下列說法正確的是( 。
A.加速、減速中的加速度大小之比為a1:a2等于1:2
B.加速、減速中的平均速度大小之比$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$等于1:1
C.加速、減速中的平均速度大小之比$\overline{{v}_{1}}$:$\overline{{v}_{2}}$等于1:2
D.加速、減速所用時間之比t1:t2等于2:1

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3.走向太空是人類永恒的夢想.宇航員在地球表面以某一初速度豎直上拋一小球,經(jīng)過時間t小球落回原處;若他在某一星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球,需經(jīng)過5t小球落回原處.(已知地球表面重力加速度為g、地球半徑為R,空氣阻力不計)
(1)求該星球表面附近的重力加速度g′;
(2)已知該星球的半徑與地球的半徑之比為1:4,求星球的質(zhì)量M與地球質(zhì)量M之比,如果在該星球表面發(fā)射衛(wèi)星,其最小發(fā)射速度是多少?

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10.在利用如圖甲所示的裝置驗證機械能守恒的實驗中:

(1)下列操作正確的是BD
A.打點計時器應(yīng)接到直流電源上                           B.打點計時器應(yīng)豎直固定在鐵架臺上
C.先釋放重物,后接通電源                               D.釋放重物前,重物應(yīng)盡量靠近打點計時器
(2)如圖乙為實驗中所得的一條紙帶,圖中所標(biāo)的為計數(shù)點,其中打O點時紙帶速度為零.若要驗證釋放重物至打F點的過程中的機械能守恒,求該過程減少的重力勢能,需測量O點與F點的距離;求該過程增加的動能,需測量E點與G點的距離.

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20.
衛(wèi)星距土星的距離/km半徑/km質(zhì)量/kg發(fā)現(xiàn)者發(fā)現(xiàn)日期
土衛(wèi)五5270007652.49×1021卡西尼1672
土衛(wèi)六122200025751.35×1023惠更斯1655
太陽系中的第二大行星--土星的衛(wèi)星眾多,目前已發(fā)現(xiàn)達(dá)數(shù)十顆.下表是有關(guān)土衛(wèi)五和土衛(wèi)六兩顆衛(wèi)星的一些參數(shù).則這兩衛(wèi)星相比較,公轉(zhuǎn)周期較小的是土衛(wèi)五,對土星的萬有引力較大的是土衛(wèi)六.

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7.如圖所示,固定的AB軌道由半徑為r1=0.6m和半徑為r2=0.3m的兩段圓弧相切連接,其中AC弧對應(yīng)的圓心角為30°,A點與圓弧的圓心O1等高,CB弧對應(yīng)的圓心角為60°,質(zhì)量為m=2kg的小物塊(可視為質(zhì)點).從固定的光滑圓弧軌道的最高點A由靜止滑下,經(jīng)最低點B后滑到位于光滑水平面的長木板上,物塊先將彈簧壓縮至最短位置,物塊與木板的共同速度大小為v1,彈簧后將物塊重新彈開.物塊恰好回到木板的右端而不掉下來,物塊與木板的共同速度大小為v2,已知v1=v2=v=$\frac{6}{5}$m/s,長木板質(zhì)量M=3kg,其上表面與圓弧軌道相切于B點,長木板左端有長度不計的輕質(zhì)彈簧,物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,取g=10m/s2,求
(1)小滑塊經(jīng)過B點時對圓弧軌道壓力的大;
(2)長木板最小長度;
(3)彈簧具有的最大彈性勢能

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4.如圖所示,一輛小車靜止在水平地面上,車內(nèi)固定著一個傾角為60°的光滑斜面OA,光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動.現(xiàn)將一重力為G的圓球放在斜面與擋板之間,擋板與水平面的夾角θ=60°.下列說法正確的是( 。
A.若保持擋板不動,則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮镚
B.若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動60°,則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大
C.若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動60°,則球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后變大
D.若保持擋板不動,使小車水平向右做勻加速直線運動,則球?qū)醢宓膲毫赡転榱?/td>

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5.如圖所示,實線表示某電場的電場線,虛線表示等勢面,a、b、c為電場中的三個點,規(guī)定a點電勢為零.下列說法正確的是( 。
A.a點比b點電勢低
B.b、c兩點的電場強度相同
C.負(fù)點電荷在b點的電勢能小于0
D.一個正電荷從b點移到a點,電勢能增大

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