(2007?廣東模擬)如圖所示,用細(xì)線吊著一個(gè)質(zhì)量為m的小球,使小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng),關(guān)于小球受力,正確的是( 。
分析:先對(duì)小球進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),再找出合力的方向,進(jìn)一步對(duì)小球受力分析!
解答:解:小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)小球受力分析,如圖

小球受重力、和繩子的拉力,由于它們的合力總是指向圓心并使得小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),故在物理學(xué)上,將這個(gè)合力就叫做向心力,即向心力是按照力的效果命名的,這里是重力和拉力的合力!
故選B.
點(diǎn)評(píng):向心力是效果力,勻速圓周運(yùn)動(dòng)中由合外力提供,是合力,與分力是等效替代關(guān)系,不是重復(fù)受力!
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(2007?廣東模擬)如圖所示,質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上,質(zhì)量為m的粗糖物塊以某一初速度沿劈的斜面向上滑,至速度為零后又加速返回,而物體M始終保持靜止,則在物塊m上、下滑動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中( 。

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(2007?廣東模擬)質(zhì)量為m的汽車,啟動(dòng)后沿平直路面行駛,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,汽車行駛過(guò)程中受到的摩擦阻力大小一定,汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v,那么當(dāng)汽車的車速為
v
4
時(shí),汽車的瞬時(shí)加速度的大小為( 。

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(2007?廣東模擬)指南針靜止時(shí),其位置如圖中虛線所示.若在其上方放置一水平方向的導(dǎo)線,并通以恒定電流,則指南針轉(zhuǎn)向圖中實(shí)線所示位置.據(jù)此可能是( 。

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