13．一單擺做阻尼振動(dòng)，則在振動(dòng)過程中（　�。�
A．振幅越來越小，周期也越來越小
B．振幅越來越小，周期不變
C．在振動(dòng)過程中，通過某一位置時(shí)，機(jī)械能始終不變
D．振動(dòng)過程中，機(jī)械能不守恒，周期不變

分析 首先知道阻尼振動(dòng)的含義，由于阻力影響，要克服阻力做功，在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能一直逐漸減�。�

解答 解：AB、阻尼振動(dòng)由于阻力影響，要克服阻力做功，在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能一直逐漸減小，即振幅減小，而周期不變，故A錯(cuò)誤，B正確；
CD、由于阻力影響，單擺要克服阻力做功，在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能一直逐漸減小，所以先后通過某一位置是機(jī)械能減小，即機(jī)械能不守恒，周期不變，故C錯(cuò)誤，D正確．
故選：BD．

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是明確阻尼振動(dòng)，克服阻力做的功越多，則機(jī)械能越小；同時(shí)知道阻尼振動(dòng)的周期不變，振幅不斷減�。�

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．兩個(gè)大小分別為7N、4N的共點(diǎn)力，它們合力的大小可能是（　�。�
A．14NB．12NC．8ND．2N

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．在平直高速公路上，一輛質(zhì)量為5×103kg的汽車以20m/s的速度行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)事故，立即緊急剎車，制動(dòng)力為2×104N．求：
（1）剎車過程中汽車的加速度大小；
（2）汽車從開始剎車至最終停下來運(yùn)動(dòng)的距離．

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8．我國殲-15戰(zhàn)機(jī)已能在遼寧號航母上成功起降，該航空母艦飛行甲板長度為L=300m，殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上起飛過程中的最大加速度為a=4.5m/s2，飛機(jī)速度要達(dá)到v=60m/s才能安全起飛．如果航空母艦靜止，戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出后開始加速，要保證飛機(jī)起飛安全，戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出時(shí)的速度至少是多大？

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18．如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為θ=37°，球恰好能在桿上勻速滑下．（g取10m/s2，sin37°=0.6），求：
（1）小球與斜桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大�。�
（2）若θ=53°，小球沿桿向下加速滑動(dòng)的加速度大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．豎直平面內(nèi)放一直角桿MON，桿的水平部分粗糙，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，桿的豎直部分光滑．兩部分各套有質(zhì)量為2kg的小球A和質(zhì)量為1kg的小球B，A、B球間用細(xì)繩相連．初始A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知：OA=3m，OB=4m，若A球在水平拉力的作用下向右緩慢地移動(dòng)1m（取g=10m/s2），那么該過程中拉力F做功為（　�。�
A．14 JB．16JC．19 JD．21J

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示，平行金屬板A、B分別帶等量的異種電荷，A板帶正電，B板帶負(fù)電，a、b兩個(gè)帶電離子，以相同的速率先后垂直于電場線從同一點(diǎn)進(jìn)入兩金屬板間的勻強(qiáng)電場中，并分別打在B板上的c、d兩點(diǎn)，若不計(jì)離子重力，則（　�。�
A．a粒子的帶電荷量一定大于b粒子的帶電荷量
B．a粒子的質(zhì)量一定小于b粒子的質(zhì)量
C．a粒子的比荷一定小于b粒子的比荷
D．a粒子的比荷一定大于b粒子的比荷

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，力學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念，下列說法中正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小的物體
B．質(zhì)點(diǎn)一定是質(zhì)量很大的物體
C．在研究方法上屬于觀察實(shí)驗(yàn)的方法
D．在研究方法上屬于建立理想物理模型的方法

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