12.水平桌面上一重為200N的物體,與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.2,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.當(dāng)依次用15N、30N、80N的水平力拉此物體時,物體受到的摩擦力依次為(  )
A.15N  30N  80NB.15N  30N  40NC.0   0   40ND.40N  40N  40N

分析 物體靜止置于水平桌面上,對地面的壓力等于物體的重力,由最大靜摩擦力等于滑動摩擦力求出最大靜摩擦力.根據(jù)水平拉力與最大靜摩擦力的關(guān)系判斷物體的狀態(tài),確定摩擦力的大。

解答 解:物體所受最大靜摩擦力Fmax=μN(yùn)=0.2×200=40N
當(dāng)水平拉力F=15N<Fmax,則物體未被拉動,受到靜摩擦力作用,大小為15N.
當(dāng)水平拉力F=30N<Fmax,則物體未被拉動,受到靜摩擦力作用,大小為30N.
當(dāng)水平拉力F=80N>Fmax,則物體被拉動,受到滑動摩擦力作用,大小為f=μFN=μmg=40N.
故選:B

點(diǎn)評 計算摩擦力,首先要分析物體的狀態(tài),確定是什么摩擦力.當(dāng)水平拉力小于等于最大靜摩擦力時,物體拉不動,受到的是靜摩擦力;當(dāng)水平拉力大于最大靜摩擦力時,物體被拉動,受到的是滑動摩擦力.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.關(guān)于自由落體運(yùn)動,下列說法中不正確的是( 。
A.自由落體運(yùn)動是豎直方向的勻加速直線運(yùn)動
B.前3個連續(xù)的1 s內(nèi)豎直方向的位移只要滿足x1:x2:x3=1:3:5的運(yùn)動一定是自由落體運(yùn)動
C.自由落體運(yùn)動在開始的連續(xù)三個2 s內(nèi)的位移之比是1:3:5
D.自由落體運(yùn)動在開始的連續(xù)三個2 s末的速度之比是1:2:3

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.一個物體受到一個逐漸減小的合外力作用,合力的方向跟速度方向相同,則以后的過程中這個物體的運(yùn)動情況是( 。
A.速度越來越大,加速度越來越小B.速度越來越小,最后靜止不動
C.物體做減速運(yùn)動,位移不斷減小D.物體做減速運(yùn)動,位移不斷增大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.赤道上的地磁場可以看成勻強(qiáng)磁場,長為10m的通電直導(dǎo)線垂直于地磁場方向放置于道上,當(dāng)導(dǎo)線中電流為30A時,導(dǎo)線受到的安培力大小為3×10-2N.求:
(1)赤道上地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大;
(2)若導(dǎo)線中的電流減小為10A時,導(dǎo)線受到的安培力大。

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.豎直彈簧下掛5N的重物時,伸長了2cm;掛7.5N重物時,其長度為11cm,則彈簧原長為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.關(guān)于物體慣性,下列說法中正確的是( 。
A.把手中的球由靜止釋放后,球能加速下落,說明力是改變物體慣性的原因
B.公交汽車在啟動時,乘客都要向后傾,這是乘客具有慣性的緣故
C.戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時,甩掉副油箱是為了減小慣性,提高飛行的靈活性
D.運(yùn)動員在百米沖刺時,速度很大,很難停下來,說明速度越大,物體的慣性也越大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,空間存在足夠大的豎直向下的勻強(qiáng)電場,帶正電荷的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)且所受電場力與重力相等)自空間0點(diǎn)以水平初速度v0拋出,落在地面上的A點(diǎn),其軌跡為一拋物線.現(xiàn)仿此拋物線制作一個光滑絕緣滑道并固定在與OA完全重合的位置上,將此小球從0點(diǎn)由靜止釋放,并沿此滑道滑下,在下滑過程中小球未脫離滑道.P為滑道上一點(diǎn),已知小球沿滑道滑至P點(diǎn)時其速度與水平方向的夾角為45°,下列說法正確的是( 。
A.小球兩次由O點(diǎn)運(yùn)動到P點(diǎn)的時間相等
B.小球經(jīng)過P點(diǎn)時,水平位移與豎直位移之比為1:2
C.小球經(jīng)過滑道上P點(diǎn)時,電勢能變化了$\frac{1}{4}$mv${\;}_{0}^{2}$
D.小球經(jīng)過滑道上P點(diǎn)時,重力的瞬時功率為$\frac{\sqrt{2}}{2}$mgv0

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:

(1)為了探究加速度與力的關(guān)系,應(yīng)保持質(zhì)量不變,為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作出a-F圖象(選填“a-F”或“a-$\frac{1}{F}$”);
(2)為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持力不變,為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系,應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖象(選填“a-m”或“a-$\frac{1}{m}$”);
(3)某同學(xué)采用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,為了使實(shí)驗(yàn)中能將砝碼和砝碼盤的總重力當(dāng)作小車受到的合外力,以下步驟必須采用的有(多選)BC
A.保證小車下面的長木板水平放置
B.將小車下面的長木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力
C.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
(4)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
F/N0.200.300.400.500.60
a/m/s20.300.400.480.600.72
①請根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖2上作出a-F圖象
②圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是平衡摩擦力過度造成的.

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2.下列各圖分別表示的是某一物體的運(yùn)動情況或其所受合外力的情況.其中(甲)圖是某物體的位移-時間圖象;(乙)圖是某一物體的速度-時間圖象;(丙)圖表示某一物體的加速度-時間圖象;(。﹫D表示某一物體所受合外力隨時間變化的圖象.四幅圖中的圖線都是直線.從這些圖象中可以判斷出這四個一定質(zhì)量物體的某些運(yùn)動特征.則下列有關(guān)說法中正確的是( 。
A.甲物體受到不為零、且恒定的合外力
B.乙物體受到的合外力越來越大
C.丙物體的速度一定不變
D.丁物體的加速度越來越大

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