A. | “野!奔壷匦蜌鈮|船的最大牽引力為2.9×105N | |
B. | 在額定輸出功率下以最高時速航行時,氣墊船所受的阻力為2.9×105N | |
C. | 以最高時速一半的速度勻速航行時,氣墊船發(fā)動機的輸出功率為4350kW | |
D. | 從題中給出的數(shù)據(jù),不能計算阻力f與速度v的比值k |
分析 以額定功率啟動,當阻力等于牽引力時,速度最大,根據(jù)P=Fv求解阻力,再根據(jù)f=kv求解k值,當速度為最高速的一半時,根據(jù)F=f=k$\frac{v}{2}$求解此時的牽引力,再根據(jù)P=F$\frac{v}{2}$求解此時的功率.
解答 解:A、在額定輸出功率下以最高時速航行時,vm=108km/h=30m/s,根據(jù)P=Fv得:F=$\frac{P}{v}$=$\frac{8700×1{0}^{3}}{30}$=2.9×105N,此時勻速運動,則f=F=2.9×105N,若以恒定牽引力啟動時,開始的牽引力大于勻速運動的牽引力,所以最大牽引力大于2.9×105N,故A錯誤,B正確;
D、根據(jù)f=kv得:k=$\frac{f}{v}$=$\frac{2.9×1{0}^{5}}{30}$=9.67×103Ns/m,故D錯誤;
C、以最高時速一半的速度勻速航行時,F(xiàn)=f=k$\frac{v}{2}$=9.67×103×$\frac{30}{2}$N=1.45×105N,則P=Fv=1.45×105×15=2175kW,故C錯誤.
故選:B
點評 此題主要考查的是學生對功率計算公式的靈活應用和功率變形公式的理解掌握,以及對二力平衡知識的應用,有一定難度
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 庫侖測出了電子電荷e的數(shù)值 | |
B. | 歐姆提出了電場線和磁感線的概念 | |
C. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場,并且總結出了安培定則 | |
D. | 安培提出了分子電流假說 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 與原來相同 | B. | 是原來的4倍 | ||
C. | 是原來的2倍 | D. | 因摩擦系數(shù)未知無法計算 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 根據(jù)I=$\frac{q}{t}$,可知I與q成正比 | |
B. | 電流的單位“安培”是國際單位制中的基本單位之一 | |
C. | 電流既有強弱,又有方向,是矢量 | |
D. | 如果在一段相等的時間內通過導體橫截面的電荷量相等,則導體中的電流一定是恒定電流 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{m}_{a}g}{{k}_{1}}$+$\frac{{m}_g}{{k}_{2}}$ | B. | $\frac{{m}_{a}g+{m}_g}{{k}_{1}}$+$\frac{{m}_g}{{k}_{2}}$ | ||
C. | $\frac{{m}_{a}g}{{k}_{1}}$+$\frac{{m}_{a}g+{m}_g}{{k}_{2}}$ | D. | $\frac{{m}_{a}g+{m}_g}{{k}_{1}}$+$\frac{{m}_{a}g+{m}_g}{{k}_{2}}$ |
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