13.如圖1所示,將打點(diǎn)計時器固定在鐵架臺上,使重物帶動紙帶從靜止開始自由下落,利用此裝置可以測定重力加速度.

(1)所需器材有:電磁打點(diǎn)計時器、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物,此外還需CD(填字母代號)中的器材.
A.直流電源         B.天平及砝碼      C.4-6V交流電源     D.毫米刻度尺
(2)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖2所示,圖中五個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字要求的一組數(shù)據(jù)應(yīng)改為2.00cm;物體在打下點(diǎn)D時的速度大小為1.4825m/s.物體的加速度大小為9.625m/s2.該實(shí)驗(yàn)中測得的重力加速度偏小,其主要原因是實(shí)驗(yàn)中存在摩擦力及空氣的阻力.

分析 (1)根據(jù)用打點(diǎn)計時器測重力加速度的原理,和實(shí)驗(yàn)的步驟可以判斷遺漏的器材;
(2)刻度尺為毫米刻度尺,需要進(jìn)行估讀,故在讀數(shù)時應(yīng)保留到十分之一毫米位,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點(diǎn)時小車的瞬時速度大。

解答 解:(1)電磁打點(diǎn)計時器需接4-6V交流電源.重力加速度與物體的質(zhì)量無關(guān),所以不要天平和砝碼.計算速度需要測相鄰計數(shù)的距離,需要毫米刻度尺,故AB錯誤,CD正確.
故選:CD.
(2)毫米刻度尺測量長度,要求估讀即讀到最小刻度的下一位,這五個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是:2.0,應(yīng)改為2.00cm.
ABCDEF是打點(diǎn)計時器連續(xù)打出的點(diǎn),因此計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為:T=0.02s;
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時刻的速度等于平均速度求出D點(diǎn)速度為:${v}_{D}=\frac{{x}_{CE}}{2T}=\frac{0.1032-0.0439}{0.04}=1.4825m/s$
根據(jù)逐差法有:a=$\frac{{x}_{CE}-{x}_{AC}}{4{T}^{2}}=\frac{0.1032-0.0439-0.0439}{0.0{2}^{2}×4}$=9.625m/s2
由于重物下落的過程中不可避免的存在摩擦力及空氣的阻力,因此所測重力加速度比實(shí)際的要。
故答案為:(1)CD;(2)2.00;1.4825;9.625;實(shí)驗(yàn)中存在摩擦力及空氣的阻力.

點(diǎn)評 知道毫米刻度尺讀數(shù)時要進(jìn)行估讀,要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用,要注意單位的換算.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.已知某星球的半徑為R,且不考慮該星球的自轉(zhuǎn),萬有引力常數(shù)G已知.求:
(1)若在該星球表面高h(yuǎn)(h<<R)處自由釋放一個小球(可視質(zhì)點(diǎn))小球經(jīng)過t時間落地,則該星球的密度為多少?
(2)若某一衛(wèi)星在離該星球表面H高度繞該星球做勻速圓周運(yùn)動且運(yùn)動的周期為T,則該星球的密度為多少?

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4.如圖甲所示是某同學(xué)探宄加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B,在滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連(力傳感器可測得細(xì)線上的拉力大。,力傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.

(1)該同學(xué)用50分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=2.10mm
(2)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是D
A.將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平
B.使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些
C.使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行
D.使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
(3)實(shí)驗(yàn)時,將滑塊從A位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t,測量出滑塊在A位置時遮光條到光電門的距離x,則滑塊的加速度a=$\frac{malltyt^{2}}{2x{t}^{2}}$(用d、t、x表示)
(4)為探究滑塊的加速度與力的關(guān)系,改變鉤碼質(zhì)量.測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時間t,通過描點(diǎn)要作出它們的線性關(guān)系圖象,處理數(shù)據(jù)時縱軸為F,橫軸應(yīng)為D
A.t    B.t2    C.$\frac{1}{t}$   D.$\frac{1}{{t}^{2}}$.

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1.如圖所示,一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒MN兩端分別放在兩個固定的光滑圓形金屬導(dǎo)軌上,兩導(dǎo)軌相互平行且間距為L,導(dǎo)軌處在豎直方向的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B;當(dāng)圖中開關(guān)S閉合時,導(dǎo)體棒向紙面外滑動,最終靜止在于豎直方向成37°角的位置,取sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)判斷磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向:
(2)求出電源的電流強(qiáng)度
(3)每個圓導(dǎo)軌對導(dǎo)體棒的支持力大小FN

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8.如圖所示,某段滑雪雪道傾角為30°,總質(zhì)量為m(包括雪具在內(nèi))的滑雪運(yùn)動員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速下滑,加速度為$\frac{1}{3}$g.在他從上向下滑到底端的過程中,下列說法正確的是( 。
A.運(yùn)動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能
B.運(yùn)動員獲得的動能為$\frac{2}{3}$mgh
C.運(yùn)動員克服摩擦力做功為$\frac{1}{3}$mgh
D.下滑過程中系統(tǒng)減少的機(jī)械能為$\frac{1}{3}$mgh

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18.某同學(xué)設(shè)計了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).如(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為某種打點(diǎn)計時器,C為裝有細(xì)砂的小桶,D為一端帶有點(diǎn)滑輪的長方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于細(xì)砂和小桶的總重量,小車運(yùn)動的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得.

圖(b)為實(shí)驗(yàn)中所用打點(diǎn)計時器的學(xué)生電源,由學(xué)生電源可以判斷該同學(xué)選用的是圖(c)中的乙(填“甲”或“乙”)計時器.上述圖(b)的安裝中存在的錯誤有:①接線柱應(yīng)接在交流電上②電壓應(yīng)選擇6V檔.

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5.央電視臺《今日說法》欄目報道了發(fā)生在湖南長沙某公路上的離奇交通事故:在公路轉(zhuǎn)彎處外側(cè)的李先生家門口,三個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生了八次大卡車側(cè)翻的交通事故.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫出的現(xiàn)場示意圖如圖所示.為了避免卡車側(cè)翻事故再次發(fā)生,很多人提出了建議,下列建議中不合理的是( 。
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B.改進(jìn)路面設(shè)計,增大車輪與路面間的摩擦
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(1)彈簧的勁度系數(shù)多大?
(2)當(dāng)彈簧長度為16cm時,物體的加速度為多少?

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3.因測試需要,一輛汽車在某雷達(dá)測速區(qū),沿平直路面從靜止開始勻加速一段時間后,接著做勻減速運(yùn)動直到最后停止.下表中給出了雷達(dá)測出的部分時刻對應(yīng)的汽車速度數(shù)值.
時刻/s01.02.07.08.09.0
速度/m•s-104.08.04.02.00
求:(1)汽車勻加速和勻減速兩階段的加速度a1、a2分別是多少?
(2)汽車運(yùn)動過程中的最大速度;
(3)前5秒內(nèi)汽車的位移.

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