(12分)如圖所示,長L=1.2 m、質(zhì)量M=3 kg的木板靜止放在傾角為37°的光滑斜面上,質(zhì)量m=1 kg、帶電荷量q=+2.5×10-4 C的物塊放在木板的上端,木板和物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,所在空間加有一個(gè)方向垂直斜面向下、場強(qiáng)E=4.0×104 N/C的勻強(qiáng)電場,F(xiàn)對木板施加一平行于斜面向上的拉力F=10.8 N。取g=10 m/s2,斜面足夠長。求:
(1)物塊經(jīng)多長時(shí)間離開木板;
(2)物塊離開木板時(shí)木板獲得的動(dòng)能;
(3)物塊在木板上運(yùn)動(dòng)的過程中,由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能。
(1)s (2)27 J (3)2.16 J
解析試題分析:(1)物塊向下做加速運(yùn)動(dòng),設(shè)其加速度為a1,木板的加速度為a2,則由牛頓第二定律
對物塊:mgsin 37°-μ(mgcos 37°+qE)=ma1,
代入數(shù)據(jù),求得:a1=4.2 m/s2, (2分)
對木板:Mgsin 37°+μ(mgcos 37°+qE)-F=Ma2,
代入數(shù)據(jù),求得:a2=3m/s2 (2分)
又a1t2-a2t2=L (2分)
得物塊滑過木板所用時(shí)間t=s (1分)
(2)物塊離開木板時(shí)木板的速度v2=a2t=3m/s。 (1分)
其動(dòng)能為Ek2=Mv22=27 J。 (2分)
(3)由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為:
Q=F摩x相=μ(mgcos 37°+qE)·L=2.16 J。 (2分)
考點(diǎn):動(dòng)能定理的應(yīng)用,牛頓第二定律,功能關(guān)系
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,ABC為固定在豎直平面內(nèi)的軌道,AB段為光滑圓弧,對應(yīng)的圓心角q=37°,OA豎直,半徑r=2.5m,BC為足夠長的平直傾斜軌道,傾角q=37°。已知斜軌BC與小物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)m=0.25。各段軌道均平滑連接,軌道所在區(qū)域有E=4´103N/C、方向豎直向下的勻強(qiáng)電場。質(zhì)量m=5´10-2kg、電荷量q=+1´10-4C的小物體(視為質(zhì)點(diǎn))被一個(gè)壓緊的彈簧發(fā)射后,沿AB圓弧軌道向左上滑,在B點(diǎn)以速度v0=3m/s沖上斜軌。設(shè)小物體的電荷量保持不變。重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。(設(shè)彈簧每次均為彈性形變。)則:
(1)求彈簧初始的彈性勢能;
(2)在斜軌上小物體能到達(dá)的最高點(diǎn)為P,求小物塊從A到P的電勢能變化量;
(3)描述小物體最終的運(yùn)動(dòng)情況。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,空間存在著強(qiáng)度E=方向豎直向上的勻強(qiáng)電場,在電場內(nèi)一長為的絕緣細(xì)線,一端固定在O點(diǎn),一端拴著質(zhì)量m、電荷量q的小球.現(xiàn)將細(xì)線拉直到水平位置,使小球由靜止釋放,當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)時(shí)細(xì)線受到的拉力恰好達(dá)到它能承受的最大值而斷裂.求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)時(shí)的速度;
(2)細(xì)線能承受的最大拉力;
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,在豎直平面內(nèi),光滑絕緣直桿AC與半徑為R的圓周交于B、C兩點(diǎn),在圓心處有一固定的正點(diǎn)電荷,B為AC的中點(diǎn),C點(diǎn)位于圓周的最低點(diǎn)。現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為-q、套在桿上的帶負(fù)電小球從A點(diǎn)由 靜止開始沿桿下滑。已知重力加速度為g,A點(diǎn)距過C點(diǎn)的水平面的豎直高度為3R,小球滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為。求:
(1)小球滑至C點(diǎn)時(shí)的速度的大。
(2)A、B兩點(diǎn)的電勢差;
(3)若以C點(diǎn)作為零電勢點(diǎn),試確定A點(diǎn)的電勢。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
如圖甲所示, A、B、C、D為固定于豎直平面內(nèi)的閉合絕緣軌道,AB段、CD段均為半徑R=1.6 m的半圓,BC、AD段水平,AD=BC=8 m.B、C之間的區(qū)域存在水平向右的有界勻強(qiáng)電場,場強(qiáng)E=5×105 V/m.質(zhì)量為m=4×10-3kg、帶電量q=+1×10-8C的小環(huán)套在軌道上.小環(huán)與軌道AD段的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=,與軌道其余部分的摩擦忽略不計(jì).現(xiàn)使小環(huán)在D點(diǎn)獲得沿軌道向左的初速度v0=4 m/s,且在沿軌道AD段運(yùn)動(dòng)過程中始終受到方向豎直向上、大小隨速度變化的力F(變化關(guān)系如圖乙)作用,小環(huán)第一次到A點(diǎn)時(shí)對半圓軌道剛好無壓力.不計(jì)小環(huán)大小,g取10 m/s2.求:
(1)小環(huán)運(yùn)動(dòng)第一次到A時(shí)的速度多大?
(2)小環(huán)第一次回到D點(diǎn)時(shí)速度多大?
(3)小環(huán)經(jīng)過若干次循環(huán)運(yùn)動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài),此時(shí)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度應(yīng)不小于多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
為滿足不同列車間車廂進(jìn)行重新組合的需要,通常需要將相關(guān)的列車通過“駝峰”送入編組場后進(jìn)行重組(如圖所示),重組后的車廂同一組的分布在同一軌道上,但需要掛接在一起,F(xiàn)有一列火車共有 n節(jié)車廂,需要在編好組的“駝峰”左側(cè)逐一撞接在一起。已知各車廂之間間隙均為s0,每節(jié)車廂的質(zhì)量都相等,現(xiàn)有質(zhì)量與車廂質(zhì)量相等、且沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)車經(jīng)過“駝峰”以速度v0向第一節(jié)車廂運(yùn)動(dòng),碰撞后通過“詹天佑掛鉤”連接在一起,再共同去撞擊第二節(jié)車廂,直到 n 節(jié)全部掛好。不計(jì)車廂在掛接中所受到的阻力及碰撞過程所需的時(shí)間,求:
(1)這列火車的掛接結(jié)束時(shí)速度的大;
(2)機(jī)車帶動(dòng)第一節(jié)車廂完成整個(gè)撞接過程所經(jīng)歷的時(shí)間。
(3)這列火車完成所有車廂掛接后,機(jī)車立即開啟動(dòng)力驅(qū)動(dòng),功率恒為P,在行駛中的阻力f恒定,經(jīng)歷時(shí)間t達(dá)到最大速度,求機(jī)車此過程的位移。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(15分)如圖所示為研究電子槍中電子在電場中運(yùn)動(dòng)的簡化模型示意圖.在Oxy平面的ABCD區(qū)域內(nèi),存在兩個(gè)場強(qiáng)大小均為E的勻強(qiáng)電場Ⅰ和Ⅱ,兩電場的邊界均是邊長為L的正方形(不計(jì)電子所受重力)。
(1)在該區(qū)域AB邊的中點(diǎn)處由靜止釋放電子,求電子離開ABCD區(qū)域的位置.
(2)在電場Ⅰ區(qū)域內(nèi)適當(dāng)位置由靜止釋放電子,電子恰能從ABCD區(qū)域左下角D處離開,求所有釋放點(diǎn)的位置.
(3)若將左側(cè)電場Ⅱ整體水平向右移動(dòng)L/n(n≥1),仍使電子從ABCD區(qū)域左下角D處離開(D不隨電場移動(dòng)),求在電場Ⅰ區(qū)域內(nèi)由靜止釋放電子的所有位置。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(16分)如圖所示,質(zhì)量為的木板A靜止在光滑水平面上,其右端與固定擋板相距,內(nèi)壁光滑的彈射器利用壓縮彈簧把質(zhì)量為的物塊B(視為質(zhì)點(diǎn))水平向右彈射出去,B彈出后從A左端的上表面水平滑入,之后立刻拿走彈射器。已知A足夠長,B不會(huì)從A表面滑出,A與擋板的碰撞無機(jī)械能損失;彈射器彈簧儲(chǔ)存的彈性勢能為,重力加速度為,不計(jì)空氣阻力。
(1)B從A左端的上表面水平滑入時(shí)的初速度大小
(2)若A與擋板碰撞前,A、B已相對靜止,求A碰撞擋板前的速度
(3)若A與擋板只發(fā)生一次碰撞,求A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)滿足的條件。
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,在空中點(diǎn)將質(zhì)量為的小球以某一水平速度拋出,將無碰撞地由點(diǎn)進(jìn)入豎直平面內(nèi)半徑的內(nèi)壁光滑圓管弧形軌道,然后經(jīng)最低點(diǎn)無能量損失地進(jìn)入足夠長光滑水平軌道,與另一靜止的質(zhì)量為小球發(fā)生碰撞并粘連在一起(不再分開)壓縮彈簧,彈簧左端與小球M栓接,彈簧右端與固定擋板栓接。已知圓管的直徑遠(yuǎn)小于軌道半徑且略大于小球直徑,和豎直方向之間的夾角,點(diǎn)與點(diǎn)的豎直高度差,彈簧始終在彈性限度內(nèi),。求:
(1)小球在點(diǎn)拋出的水平初速度
(2)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),小球?qū)壍赖膲毫?img src="http://thumb.1010pic.com/pic5/tikupic/ec/0/1bfel2.png" style="vertical-align:middle;" />的大。ńY(jié)果保留一位有效數(shù)字)
(3)彈簧壓縮過程中,彈簧具有的最大彈性勢能
(4)若只將彈簧右側(cè)栓接的擋板改為栓接一個(gè)質(zhì)量為的光滑小球,水平軌道足夠長,其它條件保持不變,則三個(gè)小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)和相互作用過程中小球第二次達(dá)到最大速度時(shí),小球M的速度是多少?
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