8.質(zhì)量為m、電荷量為e、初速度為零的電子束經(jīng)過電壓為U的加速電場后,進入一圓形勻強磁場區(qū),如圖所示.磁場方向垂直于圓面,磁場區(qū)的中心為O,半徑為r,當不加磁場時,電子束將通過O點,而打到屏的中心M點,為了讓電子束射到屏的邊緣P,需要加磁場,使電子速偏轉(zhuǎn)一已知角度θ,求:
(1)電子進入勻強磁場時的速度大?
(2)電子通過磁場區(qū)域所用的時間?
(3)勻強磁場的磁感應強度?

分析 (1)電子在電場運動時,電場力做正功,根據(jù)動能定理求出電子進入磁場時的速度;
(2)電子在磁場中由洛倫茲力提供向心力,做勻速圓周運動,電子束偏轉(zhuǎn)角度θ,則電子運動軌跡的圓心角也為θ,結合幾何知識求出軌跡半徑R,根據(jù)t=$\frac{Rθ}{v}$求解在磁場中運動的時間;
(3)粒子在磁場中做勻速圓周運動,洛倫茲力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可.

解答 解:(1)電子在電場中做勻加速直線運動,根據(jù)動能定理,有:
eU=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
解得:
v=$\sqrt{\frac{2eU}{m}}$
(2)電子在磁場中做勻速圓周運動,軌跡如圖所示:

軌道半徑為:R=$\frac{r}{tan\frac{θ}{2}}$
軌跡對應圓弧的圓心角為θ,故在磁場中運動的時間為:
t=$\frac{Rθ}{v}$=$\frac{rθ}{v•tan\frac{θ}{2}}$=$\frac{rθ}{tan\frac{θ}{2}}\sqrt{\frac{m}{2eU}}$
(3)在磁場中做勻速圓周運動過程,洛倫茲力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律,有:
evB=m$\frac{{v}^{2}}{R}$
解得:
B=$\frac{mv}{eR}$=$\frac{m\sqrt{\frac{2eU}{m}}}{e\frac{r}{tan\frac{θ}{2}}}$=$\frac{tan\frac{θ}{2}}{r}\sqrt{\frac{2mU}{e}}$
答:(1)電子進入勻強磁場時的速度大小為$\sqrt{\frac{2eU}{m}}$;
(2)電子通過磁場區(qū)域所用的時間為$\frac{rθ}{tan\frac{θ}{2}}\sqrt{\frac{m}{2eU}}$;
(3)勻強磁場的磁感應強度為$\frac{tan\frac{θ}{2}}{r}\sqrt{\frac{2mU}{e}}$.

點評 本題關鍵是明確電子的運動性質(zhì),分勻加速直線運動和勻速圓周運動過程考慮,畫出運動軌跡,結合動能定理和牛頓第二定律列式求解.

練習冊系列答案
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20.“天宮一號”2011年10月29日21時16分發(fā)射升空,標志中國向空間站時代邁出了堅實的一步.天宮一號的工作軌道為350km,它進入工作軌道運行周期約為91min,與“神八”對接時軌道高度為343km,萬有引力常量G已知.下列說法正確的是(  )
A.“天宮一號”與”神八”飛船只能在赤道軌道上空運行
B.利用”天宮一號”工作軌道運行數(shù)據(jù)可計算地球的質(zhì)量
C.“神舟8號”要在稍低的軌道上加速,才可能在軌道高度為343km與“天宮1號”相遇對接
D.對接前的一瞬間,“神舟8號”和“天宮1號”運行周期可能不等

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19.一物體做直線運動的v-t圖象如圖所示,則下述說法正確的是( 。
A.在0-1s內(nèi)物體勻速上升B.在1-2s內(nèi)物體靜止不動
C.5s末物體恰好回到出發(fā)點D.3s末物體的加速度方向改變

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16.如圖是用打點計時器打出一系列點的紙帶,紙帶固定在一個做勻加速直線運動的小車后面,A、B、C、D、E為選好的計數(shù)點.已知所使用交流電源的頻率為50Hz,相鄰的記數(shù)點間還有1個計時點未畫出,則相鄰計數(shù)點之間的時間間隔為T=0.04s.相鄰計數(shù)點間的距離如圖所示.由以上數(shù)據(jù)可利用紙帶上求出小車在運動中的加速度a=2.5m/s2以及打點計時器打下C點時小車的瞬時速度vC=0.75m/s.

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3.一個質(zhì)子穿過某一空間而未發(fā)生偏轉(zhuǎn),下列說法中錯誤的是(  )
A.可能存在電場和磁場,它們的方向與質(zhì)子運動方向相同
B.此空間可能有磁場,方向與質(zhì)子運動速度的方向平行
C.此空間可能只有磁場,方向與質(zhì)子運動速度的方向垂直
D.此空間可能有正交的電場和磁場,它們的方向均與質(zhì)子速度的方向垂直

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.為了測量人騎自行車的功率,某活動小組在操場的直道上進行了如下實驗:在離出發(fā)線5m,10m,20m,30,…70m的地方分別劃上8條計時線,每條計時線附近站幾個學生,手持秒表,聽到發(fā)令員的信號后,受測者全力騎車由出發(fā)線啟動,同時全體學生都開始計時,自行車每到達一條計時線,站在該計時線上的幾個學生就停止計時,記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間.實驗數(shù)據(jù)記錄如下(每個計時點的時間都取這幾個同學計時的平均值):
運動距離s(m)0510203040506070
運動時間t(s)02.44.26.37.89.010.011.012.0
各段速度
(m/s)
2.084.766.678.3310.010.010.0
(1)以縱軸代表自行車運動的距離s,橫軸代表運動的時間t,試根據(jù)以上實驗數(shù)據(jù)作出s-t圖.
(2)根據(jù)作出的s-t圖知,自行車在每一路段內(nèi)的速度變化不是很大,因此可以用某一段的平均速度代替該段的速度.請計算出上述表格中空缺的①處的數(shù)據(jù):2.78m/s(保留三位有效數(shù)字)
(3)本次實驗中,設運動過程中學生和自行車所受阻力與其速度大小成正比,其比例系數(shù)為12N•s/m,設在10m-20m路段的平均阻力f1,在20m~30m路段的平均阻力f2,則f1是f20.71倍;(保留兩位有效數(shù)字)
(4)若整個過程中該同學騎車的功率P保持不變,則P=1200W.

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20.如圖所示,用細線吊著一個質(zhì)量為m的小球,使小球在水平面內(nèi)做圓錐擺運動,關于小球受力情況,下列判斷正確的是( 。
A.受重力、拉力、向心力三個力B.受重力、拉力兩個力
C.只受重力D.以上說法都不正確

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17.來自中國航天科技集團公司的消息稱,中國自主研發(fā)的北斗二號衛(wèi)星系統(tǒng)今年起進入組網(wǎng)高峰期,預計在2015年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng).現(xiàn)在正在服役的北斗一號衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三顆衛(wèi)星都定位在距地面36 000km的地球同步軌道上.目前我國的各種導航定位設備都要靠美國的GPS系統(tǒng)提供服務,而美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS由24顆衛(wèi)星組成,這些衛(wèi)星距地面的高度均為20 000km.下列說法正確的是( 。
A.北斗一號系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的動能一定相等
B.所有GPS的衛(wèi)星一定比北斗一號的衛(wèi)星線速度小
C.所有GPS的衛(wèi)星一定比北斗一號的衛(wèi)星周期大
D.所有GPS的衛(wèi)星一定比北斗一號的衛(wèi)星加速度大

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18.如圖為兩個等量異種電荷的電場,AB為中垂線,且AO=BO,則( 。
A.A、B兩點場強不相等B.正電荷從A運動到B,電勢能增加
C.負電荷從A運動到B,電勢能增加D.A、B兩點電勢差為零

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