A. | 兩個小球所受電場力等大反向,系統(tǒng)動量守恒 | |
B. | 電場力分別對球A和球B做正功,系統(tǒng)機械能不斷增加 | |
C. | 當彈簧長度達到最大值時,系統(tǒng)機械能最大 | |
D. | 當小球所受電場力與彈簧的彈力相等時,系統(tǒng)動能最大 |
分析 根據(jù)受力的情況分析系統(tǒng)的動量是否守恒.電場力對兩小球做正功,分析系統(tǒng)的機械能如何變化;當彈簧長度達到最大值時,系統(tǒng)機械能最大.當小球所受電場力與彈簧的彈力相等時,系統(tǒng)動能最大.根據(jù)功能關系分析.
解答 解:A、兩球所帶電荷量相等,而電性相反,則系統(tǒng)所受的電場力合力為零,系統(tǒng)所受的合外力為零,所以系統(tǒng)動量守恒,故A正確.
B、開始加電場后,A小球受到向左的電場力,B小球受到向右的電場力,電場力做正功,電勢能減小,機械能增加,當彈簧伸長到最大以后,電場力對小球做負功,機械能開始減小,故B錯誤;
C、當彈簧長度達到最大值時,電場力做功最多,電勢能減小最大,故系統(tǒng)機械能最大,故C正確;
D、兩小球遠離過程,先做加速度不斷減小的加速運動,再做加速度不斷變大的加速運動,故當電場力與彈力平衡時,加速度為零,動能最大,故D正確.
故選:ACD
點評 本題的關鍵要明確兩個小球的受力情況,分析其變化情況,兩小球都是先做加速度不斷減小的加速運動,再做加速度不斷變大的減速運動.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在閉合電路中,電流的方向從高電勢點流向低電勢點 | |
B. | 在閉合電路中,外電路的電阻越大,電源內(nèi)阻上消耗的電功率越小 | |
C. | 在有電源的電路中,外電路接通時,電源的電動勢將減小 | |
D. | 在有電源的電路中,外電路短路時的路端電壓就是電動勢 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球與斜面組成的系統(tǒng)動量守恒 | B. | 小球機械能守恒 | ||
C. | 兩小球所受重力做功相同 | D. | 兩小球的動量變化相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在長直斜坡上勻速下滑時,機械能不守恒 | |
B. | 合力對物體做功為零,物體的機械能一定守恒 | |
C. | 在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動的物體,機械能一定不守恒 | |
D. | 做各種拋體運動的物體,若不計空氣阻力,機械能一定守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球到達c點的速度為$\sqrt{gR}$ | |
B. | 小球到達b點時對軌道的壓力為mg | |
C. | 小球在直軌道上的落點d與b點距離為R | |
D. | 小球從c點落到d點所需時間為2 $\sqrt{\frac{R}{g}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 摩擦力的沖量為零 | B. | 摩擦力的沖量為$\frac{mv}{4}$,方向向右 | ||
C. | 摩擦力的沖量為$\frac{mv}{3}$,方向向右 | D. | 摩擦力的沖量為$\frac{3mv}{4}$,方向向左 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一直處于失重狀態(tài) | B. | 一直處于超重狀態(tài) | ||
C. | 先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài) | D. | 先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 水平力F大小不變 | |
B. | 物體A所受斜面體的摩擦力逐漸變大 | |
C. | 斜面體所受地面的支持力逐漸變大 | |
D. | 斜面體所受地面的摩擦力逐漸變大 |
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