北京時(shí)間2013年12月2日凌晨,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器送入太空。如圖所示,嫦娥三號(hào)在A點(diǎn)經(jīng)制動(dòng)進(jìn)入環(huán)月圓軌道Ⅰ,然后再次在A點(diǎn)制動(dòng)將軌道Ⅰ變?yōu)闄E圓軌道Ⅱ,使其近月點(diǎn)B點(diǎn)距月球表面大約15公里。下列說法正確的是
A.嫦娥三號(hào)在軌道Ⅰ的A點(diǎn)勢(shì)能大于在軌道Ⅱ的B點(diǎn)勢(shì)能
B.嫦娥三號(hào)變軌前后的機(jī)械能不相等
C.嫦娥三號(hào)在軌道Ⅰ上的速度大于月球的第一宇宙速度
D.嫦娥三號(hào)在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度大于在軌道Ⅰ上A點(diǎn)的加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源:2014屆河南省焦作市高三第一次模擬考試?yán)砭C物理試卷(解析版) 題型:選擇題
北京時(shí)間2013年12月2日凌晨1時(shí)30分,我國自行研制的常娥三號(hào)月球探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并已于14日21時(shí)11分成功實(shí)施軟著陸,這標(biāo)志著我國成為世界第三個(gè)實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸的國家,圖示是常娥三號(hào)飛行的軌道示意圖,變軌過程是先從地月轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過修正進(jìn)入環(huán)月圓軌道,然后再通過近月制動(dòng)進(jìn)入環(huán)月橢圓軌道,則以下說法正確的是
A.常娥三號(hào)從地月轉(zhuǎn)移軌道修正進(jìn)入環(huán)月圓軌道過程中機(jī)械能守恒
B.常娥三號(hào)在環(huán)月圓軌道和環(huán)月橢圓軌道上運(yùn)行時(shí),在切點(diǎn)P處的加速度a相同
C.常娥三號(hào)在環(huán)月圓軌道上運(yùn)行的周期比在環(huán)月橢圓軌道運(yùn)行的周期大
D.常娥三號(hào)近月制動(dòng)完畢關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,向近月點(diǎn)運(yùn)行的過程中,勢(shì)能減少,動(dòng)能增加,機(jī)械能增加
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科目:高中物理 來源:2013-2014北京市東城區(qū)高三第一學(xué)期期末教學(xué)統(tǒng)一檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(10分)據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道,北京時(shí)間2013年12月6日17時(shí)53分,嫦娥三號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施近月制動(dòng),順利進(jìn)入環(huán)月軌道。探測(cè)器環(huán)月運(yùn)行軌道可視為圓軌道。已知探測(cè)器環(huán)月運(yùn)行時(shí)可忽略地球及其他天體的引力,軌道半徑為r,運(yùn)動(dòng)周期為T,引力常量為G。求:
(1)探測(cè)器繞月運(yùn)行的速度的大;
(2)探測(cè)器繞月運(yùn)行的加速度的大。
(3)月球的質(zhì)量。
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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年安徽省馬鞍山市畢業(yè)班第三次教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
北京時(shí)間2013年4月20日8時(shí)02分,在四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震。地震引發(fā)多處山體崩塌,嚴(yán)重危害災(zāi)區(qū)人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。研究崩塌體的運(yùn)動(dòng)時(shí)可建立如圖所示的簡(jiǎn)化模型,當(dāng)崩塌體速度較低、坡面較緩時(shí),崩塌體的運(yùn)動(dòng)可視為滑動(dòng)。假設(shè)某崩塌體質(zhì)量為m,初速度為零,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間, θ為坡面與水平面的夾角,H為崩塌體距水平面的高度,為崩塌體與坡面以及地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。不考慮崩塌體途經(jīng)A處時(shí)的速度大小變化。求:
(1)崩塌體滑動(dòng)到坡底A點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)水平面上安全位置距A點(diǎn)的最小距離。
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