20.為了減少交通事故,近年來(lái)我國(guó)加大了對(duì)道路的限速監(jiān)控.目前,限速監(jiān)控的方式有兩種:一種是“定點(diǎn)測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車(chē)經(jīng)過(guò)某位置的速度;另一種是“區(qū)間測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車(chē)在某一區(qū)間行駛的速度.如果超過(guò)了該路段的最高限速,即被判為超速.如圖所示,高速路上某一區(qū)間測(cè)速的區(qū)間長(zhǎng)度為66km,全程限速100km/h,一輛汽車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為95km/h和90km/h,通過(guò)測(cè)速區(qū)間的時(shí)間為30min.根據(jù)以上信息,可判斷此車(chē)超速(選填“超速”或“不超速”),理由是可計(jì)算出汽車(chē)行駛速度為132km/h,大于限速100km/h.

分析 根據(jù)圖示讀出路程為66km內(nèi)所用的時(shí)間,根據(jù)v=$\frac{s}{t}$計(jì)算該區(qū)域的速度,然后再比較大。

解答 解:轎車(chē)通過(guò)AB段所用的時(shí)間 t=30min=$\frac{1}{2}$h,
轎車(chē)通過(guò)AB段的平均速度υ=$\frac{66}{\frac{1}{2}}$km/h=132 km/h;
132 km/h>100 km/h,采用“區(qū)間測(cè)速”會(huì)被判為超速.
故答案為:超速             可計(jì)算出汽車(chē)行駛速度為132km/h,大于限速100km/h

點(diǎn)評(píng) 本題考查速度的計(jì)算,解答此題的關(guān)鍵是知道速度的計(jì)算公式并靈活運(yùn)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖(甲)所示,物體原來(lái)靜止在水平地面上,用一水平力F拉物體,在F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中,物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng),其加速度a隨外力F變化的圖象如圖(乙)所示.重力加速度g取10m/s2.根據(jù)題目提供的信息,下列判斷正確的是(  )
A.物體的質(zhì)量m=2kg
B.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6
C.物體與水平面的最大靜摩擦力fmax=6N
D.在F為10N時(shí),物體的加速度a=2.5m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.我國(guó)高鐵技術(shù)迅猛發(fā)展,現(xiàn)已處于世界領(lǐng)先水平.目前正在修建中的銀西高鐵,橫跨陜甘寧三省區(qū),根據(jù)地形設(shè)計(jì)一彎道半徑為3280m,限定時(shí)速為144km/h(此時(shí)車(chē)輪輪緣不受力).已知我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm,且角度較小時(shí),tanθ=sinθ,重力加速度g=10m/s2,則高速列車(chē)在通過(guò)此彎道時(shí)的外軌超高值為(  )
A.7cmB.8cmC.9cmD.11.2cm

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8.一汽車(chē)由靜止加速到20m/s所用時(shí)間為5.0s.若此過(guò)程中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng),則其加速度的大小為(  )
A.0.25m/s2B.4.0m/s2C.25m/s2D.100m/s2

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15.經(jīng)過(guò)多年研究,我國(guó)在米波雷達(dá)的研制上取得突破性進(jìn)展.與目前主流的微波雷達(dá)相比,米波雷達(dá)能讓隱身飛機(jī)無(wú)處遁形.米波雷達(dá)發(fā)射的無(wú)線電波為米波,其波長(zhǎng)在1m到10m之間;微波雷達(dá)發(fā)射的無(wú)線電波為微波,其波長(zhǎng)在1mm到1m之間.關(guān)于波長(zhǎng)為5m的米波和波長(zhǎng)為0.5m的微波,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.米波的頻率大于微波的頻率
B.米波的頻率小于微波的頻率
C.在真空中,米波的傳播速度大于微波的傳播速度
D.在真空中,米波的傳播速度小于微波的傳播速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

5.如圖1所示,一光滑桿固定在底座上,構(gòu)成支架,放置在水平地面上,光滑桿沿豎直方向,一輕彈簧套在光滑桿上.一套在桿上的圓環(huán)從距彈簧上端H處由靜止釋放,接觸彈簧后,將彈簧壓縮,彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi).已知支架和圓環(huán)的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力.

(1)求圓環(huán)剛接觸彈簧時(shí)的動(dòng)能Ek
(2)如圖1所示,取圓環(huán)剛接觸彈簧時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O,取豎直向下為正方向,建立x軸.在圓環(huán)壓縮彈簧的過(guò)程中,圓環(huán)的位移為x,加速度為a,在圖2中定性畫(huà)出a隨x變化關(guān)系的圖象.
(3)試論證當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),地面對(duì)底座的支持力FN>3mg.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.平行板電容器充電后斷開(kāi)電源,下面說(shuō)法正確的是( 。
A.將兩板的間距增大,電容將會(huì)增大
B.將兩板的間距增大,兩板電壓將會(huì)減小
C.將兩板的間距增大,場(chǎng)強(qiáng)將會(huì)不變
D.將兩板平行錯(cuò)開(kāi),兩板電壓將會(huì)減小

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9.汽車(chē)正在以 12m/s的速度在平直的公路上前進(jìn),突然發(fā)現(xiàn)在它的正前方有一障礙物,汽車(chē)立即剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為6m/s2,剎車(chē)后3s汽車(chē)前進(jìn)的位移為( 。
A.9mB.6mC.12mD.63m

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9.一物體放在水平地面上,受到一水平拉力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲所示;物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示,6s后的速度圖象沒(méi)有畫(huà)出,g取10m/s2.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物塊的質(zhì)量為2kg
B.前3s內(nèi)的加速度為2m/s2
C.物塊在前6s內(nèi)的平均速度大小是3m/s
D.物塊在9s內(nèi)的位移為27m

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