15.某同學(xué)在做“測定金屬電阻率”的實(shí)驗(yàn)中采用伏安法測定一段阻值約為5Ω左右的金屬絲的電阻.有以下器材可供選擇:(要求測量結(jié)果盡量準(zhǔn)確)
A.電池組(3V,內(nèi)阻約1Ω)
B.電流表(0-3A,內(nèi)阻約0.025Ω)
C.電流表(0-0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω)
D.電壓表(0-3V,內(nèi)阻約3kΩ)
E.電壓表(0-15V,內(nèi)阻約15kΩ)
F.滑動(dòng)變阻器(0-20Ω,額定電流1A)
G.滑動(dòng)變阻器(0-1000Ω,額定電流0.3A)
H.開關(guān),導(dǎo)線
①實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)電壓表應(yīng)選C,電流表應(yīng)選D,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選F.(填寫各器材的字母代號(hào)).
②請(qǐng)?jiān)趫D1的虛線框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖.
③這位同學(xué)在一次測量時(shí),電流表、電壓表的示數(shù)如圖2所示.由圖中電流表、電壓表的讀數(shù)可計(jì)算出金屬絲的電阻為5.22Ω.

④根據(jù)電路圖在圖3連接實(shí)物圖.

分析 本題的關(guān)鍵是根據(jù)閉合電路歐姆定律求出電路中最大電流來選擇電流表;
根據(jù)求出的最大電阻來選擇變阻器;
根據(jù)待測電阻滿足$\frac{{R}_{V}}{{R}_{X}}$>$\frac{{R}_{X}}{{R}_{A}}$ 可知電流表應(yīng)用外接法,從而設(shè)計(jì)電路圖,并連接實(shí)物圖;
根據(jù)歐姆定律R=$\frac{U}{I}$,結(jié)合電表讀數(shù),即可求解.

解答 解:①電動(dòng)勢為3V,所以電壓表應(yīng)選D,
根據(jù)閉合電路歐姆定律可知,電路中的最大電流為:Imax=$\frac{E}{{R}_{X}}$=$\frac{3}{5}$A=0.6A,所以電流表應(yīng)選C,
又電路中需要的最大電阻為:Rmax=$\frac{E}{\frac{1}{3}{I}_{A}}$=$\frac{3}{\frac{1}{3}×0.6}$Ω=15Ω,所以變阻器應(yīng)選F,并且可以采用限流式接法.
所以應(yīng)選的器材是:CDF;
②由于滿足$\frac{{R}_{V}}{{R}_{X}}$>$\frac{{R}_{X}}{{R}_{A}}$,電流表采用外接法,本題沒有特別要求,因此變阻器通常采用限流式,
所以電路圖如圖所示:
圖1
③電流表讀數(shù):I=0.46A,電壓表讀數(shù)為:U=2.40V,所以金屬絲電阻為RX=$\frac{U}{I}$=$\frac{2.40}{0.46}$Ω=5.22Ω.
④根據(jù)電路圖,結(jié)合電表的量程,及電表的正負(fù)極,如下圖所示:

            圖2
故答案為:①C、D、F; ②如上圖所示;③5.22;④如上圖2所示.

點(diǎn)評(píng) 當(dāng)變阻器的全電阻大于待測電阻并且變阻器能控制電路中電流時(shí),變阻器應(yīng)采用限流式接法;若要求電流從零調(diào)或變阻器的全電阻遠(yuǎn)小于待測電阻時(shí),變阻器必須采用分壓式接法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.在“探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,小車帶動(dòng)紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下連續(xù)的點(diǎn).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的相鄰兩點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s.如圖1,紙帶上的“0”“1”“2”.…是每5個(gè)點(diǎn)取出的計(jì)數(shù)點(diǎn),并用刻度尺量出各點(diǎn)間的距離s1=4.9cm,s2=8.0cm,s3=11.2cm,s4=14.4cm,s5=17.7cm,s6=20.9cm(如圖所示).

(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)過程的操作,下列說法正確的是BD
A.為了節(jié)約用電,實(shí)驗(yàn)開始時(shí),應(yīng)先釋放小車,再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
B.為了減少誤差,牽引小車用的重物質(zhì)量選擇應(yīng)適當(dāng),不能太小
C.?dāng)?shù)據(jù)處理取點(diǎn)時(shí),可以直接以打下的第一個(gè)點(diǎn)作為第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)
D.?dāng)?shù)據(jù)處理計(jì)算加速度時(shí),可以直接用最后一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度和第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度,利用a=$\frac{△v}{△t}$計(jì)算小車的加速度大小
(2)某同學(xué)經(jīng)計(jì)算“1”“2”“3”“5”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度分別為v1=0.65m/s、v2=0.96m/s、v3=1.28m/s、v5=1.93m/s.而計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”對(duì)應(yīng)的速度大小值結(jié)果遺失,請(qǐng)你幫他重新計(jì)算出計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”對(duì)應(yīng)小車的速度v4=1.61m/s (保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)
(3)請(qǐng)?jiān)诘淖鴺?biāo)紙(圖2)上建立v-t坐標(biāo)系,并選取合適的標(biāo)度,用題(2)中5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度值,通過描點(diǎn)法作出小車運(yùn)動(dòng)的“v-t”圖象.
(4)取圖線上合適的點(diǎn),計(jì)算得小車的加速度為a=3.13m/s2(保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.圖為某物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象,對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的描述正確是(  )
A.物體先沿一個(gè)平面滾動(dòng),然后向山下滾,最后靜止
B.物體開始靜止,然后向山下加速滾動(dòng),最后靜止
C.物體先以恒定的速度運(yùn)動(dòng),然后逐漸變慢,最后靜止
D.物體開始時(shí)靜止,然后向負(fù)方向勻速直線運(yùn)動(dòng),最后靜止

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.下述物理量不是矢量的是( 。
A.B.加速度C.速率D.位移

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

10.如圖1所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面的某處,讓一滑塊拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下.圖2是某同學(xué)驗(yàn)時(shí)打出的某條紙帶的一段.

已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,利用該紙帶中測出的數(shù)據(jù)可得滑塊下滑的加速度大小a=4.00 m/s2.為了測出滑塊與斜面間的摩擦力,該同學(xué)已經(jīng)測出斜面的長度l及高度h,他還需要測量的物理量是滑塊的質(zhì)量m,利用測得的量及加速度a表示摩擦力的大小f=mg$\frac{h}{l}$-ma.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.下列涉及直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的速度及平均速度的說法,正確的是( 。
A.某加速運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)第3s初的速度是2m/s,該質(zhì)點(diǎn)第3s的位移一定比2m大
B.某質(zhì)點(diǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng),則它任何時(shí)間或位移的平均速度相等
C.某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中任何時(shí)刻的速度都不等于零,但它某段時(shí)間的平均速度可能等于零
D.某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中,第2s的平均速度為3m/s,第2s末的速度可能小于3m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.下列說法不正確的是( 。
A.加速度是矢量
B.加速度與速度無關(guān)
C.加速度只會(huì)使速度的大小增加
D.通過物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象可以求得其加速度大小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.某校中學(xué)生參加電視臺(tái)“異想天開”節(jié)目欄的活動(dòng),他們指出了下列四個(gè)設(shè)想方案,哪些從理論上講是可行的( 。
A.制作一個(gè)裝置自發(fā)地從海水中吸收內(nèi)能全部用來做功
B.發(fā)明一種制冷設(shè)備,使溫度降至絕對(duì)零度以下
C.汽車尾氣中各類有害氣體排入大氣后嚴(yán)重污染了空氣,想辦法使它們自發(fā)地分離,既清潔了空氣,又變廢為寶
D.將房屋頂蓋太陽能板,可直接用太陽能解決照明和熱水問題

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.開普勒從1909~1919年發(fā)表了著名的開普勒行星三定律:
其中第三定律:所有行星的橢圓軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的平方的比值都相等.實(shí)踐證明,開普勒三定律也適用于人造地球衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng).
如果人造地球衛(wèi)星沿半徑為r的圓形軌道繞地球運(yùn)動(dòng),當(dāng)開動(dòng)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,衛(wèi)星速度降低并轉(zhuǎn)移到與地球相切的橢圓軌道,如圖所示,結(jié)合以上信息,問在這之后,衛(wèi)星經(jīng)過多長時(shí)間著陸?(空氣阻力不計(jì).地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,圓形軌道可作為橢圓軌道的一種特殊形式.)

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