質(zhì)量為m的汽車發(fā)動機的功率恒為P,摩擦阻力恒為f,牽引力為F.汽車由靜止開始,經(jīng)過時間t行駛了位移s時,速度達到最大值vm,對發(fā)動機所做的功以下表述錯誤的是(       )
A.FsB.PtC.fvmtD.fs
A

試題分析:因為加速過程中,牽引力是變化的,所以不能使用公式直接計算,A錯誤;根據(jù)功率的定義式得由于發(fā)動機的功率恒為P,所以發(fā)動機所做的功,故B正確.汽車啟動達到最大速度時汽車的牽引力與阻力相等,根據(jù)功率的表達式得:,故C正確.根據(jù)動能定理研究汽車由靜止開始到最大速度的過程,故D正確.
讓選錯誤的,故選A
點評:關(guān)于功的求解有多種方法.1、根據(jù)功的定義式求解.2、根據(jù)功率和時間求解.3、根據(jù)動能定理求解.不同的題目選用不同的方法,我們要看題目提供的是那些已知條件.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

汽車以額定功率從靜止開始行駛時,一定是 
A.速度變大,加速度也變大B.速度變小,加速度也變。
C.速度變大,而加速度變小D.速度最大時,牽引力一定也最大

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

如圖所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車,正以10m/s的速度向右勻速運動,汽車前方的水平路段BC較粗糙,汽車通過整個ABC路段的v-t圖像如圖所示(在t=15s處水平虛線與曲線相切),運動過程中汽車發(fā)動機的輸出功率保持20kW不變,假設(shè)汽車在兩個路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大小。(解題時將汽車看成質(zhì)點)

(1)求汽車在AB路段上運動時所受的阻力f1。
(2)求汽車剛好開過B點時的加速度a。
(3)求BC路段的長度。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

某型號汽車發(fā)動機的額定功率為60kW,在水平路面上行駛時受到的阻力是1800N。發(fā)動機在額定功率下,汽車勻速行駛時的速度大小為________m/s。在同樣的阻力下,如果汽車勻速行駛時的速度為15m/s,則發(fā)動機輸出的實際功率是________KW。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

當前,我國“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛,假設(shè)一輛高速列車在機車牽引力和恒定阻力作用下,在水平軌道上由靜止開始啟動,其v-t圖象如圖示,已知在0-t1時段為過原點的傾斜直線,t1時刻達到額定功率P,此后保持功率P不變,在t3時刻達到最大速度v3,以后勻速運動,則下述判斷正確的有
A.從t3時間內(nèi)位移大小等于
B.在t2時刻的加速度大于t1時刻的加速度
C.在0至t3時刻,機車的牽引力最大為
D.該列車所受的恒定阻力大小為

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,高為h="1.25" m的平臺上,覆蓋一層薄冰,現(xiàn)有一質(zhì)量為60kg的滑雪愛好者,以一定的初速度v向平臺邊緣滑去,著地時的速度方向與水平地面的夾角為450,重力加速度g=10m/s2,不計空氣阻力。由此可知(   )
A.滑雪者在空中運動的時間為0.5 s
B.滑雪者著地點到平臺邊緣的水平距離是2.5 m
C.滑雪者著地時的速度大小是5.0 m/s
D.滑雪者著地前瞬間,重力做功的瞬時功率是W

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

(文)根據(jù)P=FV可知當汽車以一定的功率行駛時
A.速度增大時牽引力也增大
B.要獲得較大的牽引力,須減小速度
C.牽引力與速度無關(guān)
D.速度減小時牽引力也減小

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

在傾角為θ的斜坡上,某同學騎在自行車上,剛好能在不踩踏板的情況下使自行車沿斜坡勻速向下行駛。現(xiàn)在他騎著自行車以某一速度沿此斜坡勻速上行,已知在t時間內(nèi),他踩著腳蹬板轉(zhuǎn)了N圈(不間斷地勻速蹬),又已知自行車和人的總質(zhì)量為m,自行車鏈輪的半徑為R1,飛輪的半徑為R2,后車輪的半徑為R3,設(shè)上、下坡過程中斜坡及空氣作用于自行車的阻力大小相等,車輪與坡面接觸處都無滑動(提示:自行車行駛的速度等于后輪邊緣一點相對于軸心轉(zhuǎn)動的線速度大。,不計自行車內(nèi)部各部件之間因相對運動而消耗的能量。求人騎自行車上坡時的功率。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,是一輛質(zhì)量為的無人售票車在末兩個時刻的照片,當時,汽車剛啟動。圖6是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)穩(wěn)定時經(jīng)放大后的圖像(圖6中),若將汽車的運動視為勻加速直線運動,根據(jù)上述信息,可以估算出的物理量有(  )

①汽車的長度             ②3s末汽車的速度
③3s內(nèi)牽引力對汽車所做的功  ④3s末汽車牽引力的瞬時功率
A.①②B.②③ C.①④D.②④

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