圖1為“探究求合力的方法”的實驗裝置.

(1)下列說法中正確的是   

A.在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中,橡皮條結(jié)點O的位置不能變化

B.彈簧測力計拉細(xì)線時,拉力方向必須豎直向下

C.F1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測力計的量程

D.為減小測量誤差,F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°

(2)彈簧測力計的指針如圖2所示,由圖可知拉力的大小為    N.

(3)本實驗采用的科學(xué)方法是  

(4)某同學(xué)完成該實驗后得到的圖形如圖3所示,圖上所畫的四個力中,由一個彈簧測力計拉橡皮條得到的力是   


考點:  驗證力的平行四邊形定則.

專題:  實驗題;平行四邊形法則圖解法專題.

分析:  該實驗采用了“等效法”,只要明確了實驗原理即可,判斷選項中的各個說法是否正確,從而正確的解答本題;

根據(jù)彈簧秤指針的指示可讀出拉力的大。

解答:  解:(1))A、在同一組數(shù)據(jù)中,只有當(dāng)橡皮條節(jié)點O的位置不發(fā)生變化時,兩個力的作用效果和一個力的作用效果才相同,才可以驗證平行四邊形定則,故A正確;

B、彈簧測力計拉細(xì)線時,方向不一定向下,只有把O點拉到同一位置即可,故B錯誤;

C、根據(jù)彈簧測力計的使用原則可知,在測力時不能超過彈簧測力計的量程,故C正確;

D、F1、F2方向間夾角為90°并不能減小誤差,故D錯誤.

故選:AC.

(2)由圖乙彈簧秤的指針指示可知,拉力F的大小為:4.00N.

(3)在本實驗中要保證兩個彈簧稱的拉力與一個彈簧稱的拉力效果相同,采用的科學(xué)方法是等效替代法,

(4)F1與F2的合力的實際值測量值為一個彈簧拉繩套時的彈簧的彈力大小和方向,而理論值是通過平行四邊形定則得到的值,理論值在平行四邊形的對角線上,故一個彈簧測力計拉橡皮條得到的力是F.

故答案為:(1)AC

(2)4.00.

(3)等效替代法

(4)F

點評:  本題考查了“等效法”的應(yīng)用和平行四邊形定則等基礎(chǔ)知識,對于這些基礎(chǔ)知識在平時練習(xí)中要不斷加強訓(xùn)練,以提高解題能力;同時注意彈簧秤的讀數(shù)方法.


練習(xí)冊系列答案
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①由圖甲可知:E=   V,r=   Ω(均保留二位有效數(shù)字)

②根據(jù)實驗原理,把圖乙的實驗器材進(jìn)行實物連接.

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一輛電動自行車的銘牌上給出了如下的技術(shù)參數(shù)表.

規(guī)格                         后輪驅(qū)動直流電機

車型                         26英寸                      額定輸出功率   120W

整車質(zhì)量                     30kg                        額定電壓    40V

最大載量                     120kg                       額定電流    4.0A

請根據(jù)上表計算

(1)此車電機的內(nèi)阻;

(2)電機正常工作時的效率;

(3)在額定電壓下,電機突然卡死時,電機的總功率.

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如圖所示的電路中,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1:n2=22:5,電阻R1=R2=25Ω,D為理想二極管,原線圈接U=220sin100πt(V)的交流電.則()

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B. 通過R1的電流為2A

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D. 變壓器的輸入功率為200W

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下列說法正確的是()

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    B. 太陽輻射的能量主要來自太陽內(nèi)部的熱核反應(yīng)

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關(guān)于慣性,下列說法中正確的是( 。

A. 同一汽車,速度越快,越難剎車,說明物體速度越大,慣性越大

B. 物體只有靜止或做勻速直線運動時才有慣性

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