汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度,是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo)。汽車起動(dòng)的快慢用車的速度從0到30m/s加速時(shí)間來表示,這個(gè)時(shí)間越短,汽車起動(dòng)的加速度就越大。下表中列出了兩種汽車的最佳性能指標(biāo):
現(xiàn)在,甲、乙兩車在同一條平直公路上,車頭向著同一個(gè)方向,乙車在前,甲車在后,兩車相距160m,甲車先起動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間t0乙車再起動(dòng)。若兩車從速度為0到最大速度的時(shí)間內(nèi)都以最大加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且達(dá)到最大速度后保持最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。在乙車開出10s后兩車相遇,則:
(1)甲乙兩車由靜止開始起動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間分別是多少?
(2)t0應(yīng)為多少?從速度為0到乙車開出10s后兩車相遇時(shí),甲車行駛的位移為多少?
解:(1)由兩車的性能指標(biāo),可知
甲車的最大加速度
乙車的最大加速度
所以,甲車由靜止加速的最大加速度的時(shí)間為
乙車由靜止加速的最大加速度的時(shí)間為
(2)乙車開出10s時(shí),加速到最大速度,行駛的位移為
若相遇時(shí),甲車處在加速階段
發(fā)現(xiàn)  有
即,此刻相遇時(shí)甲車并不是加速階段
而此時(shí),乙車啟動(dòng)后剛好達(dá)到最大速度,這個(gè)速度大于甲車的最大速度;事實(shí)為甲乙兩車的再次相遇,甲之前追上了乙車,之后乙提速又追上了甲車
所以此時(shí)甲車位于勻速運(yùn)動(dòng)階段
設(shè)甲車勻速運(yùn)動(dòng)了t秒兩車再次相遇,則
,得

此過程甲車共行駛的位移為
(或
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科目:高中物理 來源: 題型:

汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度,是衡量汽車性能的兩個(gè)重要指標(biāo).汽車起動(dòng)的快慢,用車的速度從0到100km/h的加速時(shí)間來表示.這個(gè)時(shí)間越短,汽車起動(dòng)時(shí)的加速度就越大.下表中列出了兩種汽車的性能指標(biāo)  (為了簡化計(jì)算,把100km/h取為30m/s )
起動(dòng)的快慢/s
(0-30m/s 的加速時(shí)間)
最大速度/ms-1
奇瑞SQR7160基本型 13.5 46.7
悅達(dá)QYZ6390基本型 15.0 44.4
(1)試計(jì)算上述汽車的加速度;(單位用m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)假設(shè)汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),分別計(jì)算兩車達(dá)到最大速度的時(shí)間.

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汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度,是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo).汽車起動(dòng)的快慢用車的速度從0到100km/h的加速時(shí)間來表示,這個(gè)時(shí)間越短,汽車起動(dòng)的加速度就越大.下表中列出了兩種汽車的性能指標(biāo)(為了簡化計(jì)算,把100km/h取為30m/s).
起動(dòng)的快慢/s(0~30m/s的加速時(shí)間) 最大速度/m?s-1
甲車 12 40
乙車 6 50
現(xiàn)在,甲、乙兩車在同一條平直公路上,車頭向著同一個(gè)方向,乙車在前,甲車在后,兩車相距85m,甲車先起動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間t0乙車再起動(dòng).若兩車從速度為0到最大速度的時(shí)間內(nèi)都以最大加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)最大速度后以最大速度做勻速運(yùn)動(dòng).在乙車開出8s時(shí)兩車相遇,則
(1)t0應(yīng)該滿足的條件是什么?
(2)在此條件下,兩車相遇時(shí)甲車行駛的路程是什么?

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科目:高中物理 來源: 題型:

汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度,是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo).汽車起動(dòng)的快慢用車的速度從0到100km/h的加速時(shí)間來表示,這個(gè)時(shí)間越短,汽車起動(dòng)的加速度就越大.下表中列出了兩種汽車的性能指標(biāo)(為了簡化計(jì)算,把100km/h取為30m/s).
起動(dòng)的快慢(單位:s)
(0~30m/s的加速時(shí)間)
最大速度(m/s)
甲車 12 40
乙車 6 50
現(xiàn)在,甲、乙兩車在同一條平直公路上,車頭向著同一個(gè)方向,乙車在前,甲車在后,兩車相距200m,甲車先起動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間乙車再起動(dòng).若兩車從速度為0到最大速度的時(shí)間內(nèi)都以最大加速度起動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(達(dá)最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng)),若在乙車開出8s時(shí)兩車相遇,則:
(1)甲、乙兩車的起動(dòng)加速度分別是多少?
(2)相遇時(shí)乙車發(fā)生的位移是多少?
(3)甲車比乙車提前運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度,是衡量汽車性能的兩個(gè)重要指標(biāo).汽車起動(dòng)的快慢,用車的速度從0到100km/h的加速時(shí)間來表示.這個(gè)時(shí)間越短,汽車起動(dòng)時(shí)的加速度就越大.下表中列出了兩種汽車的性能指標(biāo) (為了簡化計(jì)算,把100km/h取為30m/s )
起動(dòng)的快慢/s
(0-30m/s 的加速時(shí)間)
最大速度/ms-1
奇瑞SQR7160基本型13.546.7
悅達(dá)QYZ6390基本型15.044.4
(1)試計(jì)算上述汽車的加速度;(單位用m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)假設(shè)汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),分別計(jì)算兩車達(dá)到最大速度的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度,是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo).汽車起動(dòng)的快慢用車的速度從0到100km/h的加速時(shí)間來表示,這個(gè)時(shí)間越短,汽車起動(dòng)的加速度就越大.下表中列出了兩種汽車的性能指標(biāo)(為了簡化計(jì)算,把100km/h取為30m/s).
起動(dòng)的快慢/s(0~30m/s的加速時(shí)間) 最大速度/m?s-1
甲車 12 40
乙車 6 50
現(xiàn)在,甲、乙兩車在同一條平直公路上,車頭向著同一個(gè)方向,乙車在前,甲車在后,兩車相距85m,甲車先起動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間t0乙車再起動(dòng).若兩車從速度為0到最大速度的時(shí)間內(nèi)都以最大加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)最大速度后以最大速度做勻速運(yùn)動(dòng).在乙車開出8s時(shí)兩車相遇,則
(1)t0應(yīng)該滿足的條件是什么?
(2)在此條件下,兩車相遇時(shí)甲車行駛的路程是什么?

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