5.遠(yuǎn)距離送電,已知升壓變壓器輸出電壓為U1,功率為P,降壓變壓器的輸入電壓為U2,輸電線上電壓為△U,輸電線的線路損耗的熱功率P,則下列正確的是( 。
A.P=PB.P<PC.U1=U2D.U1=U2+△U

分析 根據(jù)遠(yuǎn)距離輸電的規(guī)律可明確電壓功率之間的關(guān)系;明確損耗電壓和損耗功率的表達(dá)式.

解答 解:A、P為輸電功率,而P輸電線的線路損耗的熱功率;則一定有:P<P;故A錯(cuò)誤;B正確;
C、U1為輸電電壓;而U2為經(jīng)過(guò)導(dǎo)線上電壓損耗后的電壓;故U1=U2+△U;故C錯(cuò)誤,D正確;
故選:BD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查遠(yuǎn)距離輸電中功率及電壓損耗,要注意明確輸送電壓要大于加在降壓變壓器兩端的電壓.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.如圖所示,在傾角為θ的固定光滑斜面上,質(zhì)量為m的物體受外力F1和F2的作用,F(xiàn)1方向水平向右,F(xiàn)2方向豎直向上.若物體靜止在斜面上,則下列關(guān)系正確的是( 。
A.F1sinθ+mgcosθ=F2cosθB.F1cosθ+F2sinθ=mgsinθ
C.F2<mgD.F2≤mg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.如圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖.彈性繩的一端固定在O點(diǎn),另一端和運(yùn)動(dòng)員相連.運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落,至B點(diǎn)彈性繩自然伸直,經(jīng)過(guò)合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D,然后彈起.整個(gè)過(guò)程忽略空氣阻力.分析這一過(guò)程,下列表述正確的是( 。
A.經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速率最大B.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的速率最大
C.從C點(diǎn)到D點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員的加速度增大D.從C點(diǎn)到D點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員的加速度減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.如圖所示,兩根長(zhǎng)度不同的細(xì)線的上端固定在天花板上的同一點(diǎn),下端分別系一小球,現(xiàn)使兩個(gè)小球在同一水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng),關(guān)于兩小球的受力和運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.運(yùn)動(dòng)的周期一定相等B.線速度的大小一定相等
C.受到細(xì)線拉力的大小一定相等D.向心加速度的大小一定相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.額定功率為80kW,質(zhì)量為2×103kg的汽車在平直公路上行駛.假設(shè)汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小恒為f=4.0×103N,g=10m/s2,求:
(1)汽車所能達(dá)到的最大速度v;
(2)如果汽車以2m/s2的加速度勻加速行駛,則汽車勻加速行駛能維持多長(zhǎng)時(shí)間;
(3)如果汽車從靜止駛出,先以2m/s2的加速度勻加速至額定功率,再保持功率不變加速到最大速度,共經(jīng)歷20s,則此過(guò)程中汽車行駛的距離為多少.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.(1)在做測(cè)定金屬電阻率的實(shí)驗(yàn)中,待測(cè)金屬的阻值約為5Ω.
①某同學(xué)先通過(guò)螺旋測(cè)微器測(cè)量一薄的金屬圓片厚度,如圖1所示,則螺旋測(cè)微器所示金屬圓片厚度的測(cè)量值為3.471mm.
②實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備用來(lái)測(cè)量該電阻值的實(shí)驗(yàn)器材除開(kāi)關(guān)及若干導(dǎo)線外,還有:
電壓表V1:(量程0-3V,內(nèi)電阻約為15kΩ);
電壓表V2:(量程0-15V,內(nèi)電阻約為75kΩ);
電壓表A1:(量程0-3A,內(nèi)電阻約為0.2Ω);
電壓表A2:(量程0-600mA,內(nèi)電阻約為3Ω);
滑動(dòng)變阻器R1:(最大阻值為10Ω,額定電流為2.0A);
滑動(dòng)變阻器R2:(最大阻值為1000Ω,額定電流為0.5A);
直流電源、電池組E(電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)電阻約為0.3Ω);
正常實(shí)驗(yàn)中為減少測(cè)量誤差,且電表讀數(shù)從零開(kāi)始變化,并能多測(cè)幾組電流、電壓值,以便畫(huà)出電流-電壓的關(guān)系圖線,則電壓表應(yīng)選用V1(填實(shí)驗(yàn)器材的代號(hào)),電流表應(yīng)選用A2(填實(shí)驗(yàn)器材的代號(hào)),滑動(dòng)變阻器選用R1(填實(shí)驗(yàn)器材的代號(hào)).
③這位同學(xué)在一次測(cè)量時(shí),電流表、電壓表的示數(shù)如圖2所示,由圖中電流表、電壓表的讀數(shù)可計(jì)算出待測(cè)金屬的電阻為5.2Ω.(結(jié)果精確到小數(shù)點(diǎn)后一位)
(2)在測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中:
①某同學(xué)按如圖3甲所示電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),在圖3乙中部分導(dǎo)線已連接,請(qǐng)用筆畫(huà)代替導(dǎo)線將電路補(bǔ)充完整,要求變阻器滑至最左端時(shí),其使用電阻值最大.
②該同學(xué)根據(jù)正確的實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出如圖3丙中的U-I圖象,由該圖象可求出被測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.4V,內(nèi)電阻r=0.67Ω.(保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.如圖所示是摩托車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)的情形.摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)有一個(gè)最大安全速度,若超過(guò)此速度,摩托車將發(fā)生側(cè)滑.發(fā)生側(cè)滑的原因是(  )
A.摩托車受到的離心力小于其所需的向心力
B.摩托車受到的離心力大于其所需的向心力
C.摩托車受到沿半徑方向的合力小于其所需的向心力
D.摩托車受到沿半徑方向的合力大于其所需的向心力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.如圖所示,光滑斜面的長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m,高為H=0.6m,質(zhì)量分別為mA和mB的A、B兩小物體用跨過(guò)斜面頂端光滑小滑輪的細(xì)繩相連,開(kāi)始時(shí)A物體離地高為h=0.5m,B物體恰在斜面底端,靜止開(kāi)始釋放它們,B物體滑到斜面頂端時(shí)速度恰好減為零,則A、B兩物體的質(zhì)量比mA:mB是(  )
A.1:1B.2:1C.3:1D.6:5

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.2011年8月,我國(guó)軍事現(xiàn)代化進(jìn)程中迎來(lái)了又一個(gè)里程碑,中國(guó)第-艘航空母艦試驗(yàn)平臺(tái)首次進(jìn)行出海航行試驗(yàn),某次航母做勻加速直線運(yùn)動(dòng).速度變化△v時(shí)位移為x1,緊接著若速度再變化△v時(shí)位移為x2,據(jù)此可知航母的加速度是(  )
A.(△v)2($\frac{1}{{x}_{1}}$+$\frac{1}{{x}_{2}}$)B.(△v2)($\frac{1}{{x}_{1}}$-$\frac{1}{{x}^{2}}$)C.$\frac{2(△v)^{2}}{{x}_{2}-{x}_{1}}$D.$\frac{(△v)^{2}}{{x}_{2}-{x}_{1}}$

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