A. | 兩側(cè)鐵軌高度一樣高 | B. | 內(nèi)側(cè)軌道比外側(cè)軌道高 | ||
C. | 外側(cè)軌道比內(nèi)側(cè)軌道高 | D. | 以上說法都不正確 |
分析 火車軌道外高內(nèi)低的設(shè)計是為了減輕輪緣與軌道之間的擠壓,這樣火車轉(zhuǎn)彎時,軌道給火車的支持力和其重力的合力提供向心力,保證行車安全.
解答 解:A、若內(nèi)外軌道一樣高,外軌對輪緣的彈力提供火車轉(zhuǎn)彎的向心力,火車質(zhì)量太大,靠這種辦法得到的向心力,會導(dǎo)致輪緣與外軌間的作用力太大,使鐵軌和車輪容易受損,并不能防止列車傾倒或翻車,故A錯誤;
B、若內(nèi)軌高于外軌,軌道給火車的支持力斜向彎道外側(cè),勢必導(dǎo)致輪緣和軌道之間的作用力更大,更容使鐵軌和車輪受損,故B錯誤;
C、當(dāng)外軌高于內(nèi)軌時,軌道給火車的支持力斜向彎道內(nèi)側(cè),它與重力的合力指向圓心,為火車轉(zhuǎn)彎提供了一部分向心力,減輕了輪緣和外軌的擠壓,在修筑鐵路時,根據(jù)彎道半徑和軌道速度行駛,適當(dāng)選擇內(nèi)外軌道的高度差,可以使火車的向心力完全由火車的支持力和重力的合力提供,是火車行駛更安全,故C正確.
D、由ABC可知,D錯誤.
故選:C.
點評 生活中有很多圓周運動的實例,要明確其設(shè)計或工作原理,即向心力是由哪些力來提供的.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 力對物體不做功,物體一定無位移 | |
B. | 功率是描述做功快慢的物理量 | |
C. | 滑動摩擦力總是對物體做功,靜摩擦力對物體一定不做功 | |
D. | 對物體做正功的力一定是動力,對物體做負(fù)功的力一定是阻力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲圖中,可計算出普朗克常數(shù)h=$\frac{{v}_{0}}{W}$ | |
B. | 乙圖中,在光顏色保持不變的情況下,入射光越強(qiáng),飽和光電流越大 | |
C. | 丙圖中,射線甲由 β 粒子組成,射線乙為 γ 射線,射線丙由 α 粒子組成 | |
D. | 丁圖中,鏈?zhǔn)椒磻?yīng)屬于輕核聚變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 最終磁鐵靜止不動時,彈簧長度為原長 | |
B. | 線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向在不斷變化 | |
C. | 線圈中產(chǎn)生的焦耳熱的總量與線圈的電阻大小有關(guān) | |
D. | 線圈中產(chǎn)生的焦耳熱的總量一定小于$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球能做完整的圓周運動,過最高點的最小速度為$\sqrt{gL}$ | |
B. | 小球在最低點時,桿對小球的作用力最大且方向豎直向上 | |
C. | 小球在最高點時,若桿對小球的作用力方向豎直向下,則小球的速度大于$\sqrt{gL}$ | |
D. | 小球在運動過程中所受合外力的方向均指向圓心 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{v}{2}$ | B. | $\frac{v}{3}$ | C. | $\frac{v}{4}$ | D. | $\frac{v}{5}$ |
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