15.如圖為某次太空探測中,科研人員發(fā)射星球探測器在最后著陸階段的示意圖,探測器在距星球表面高度為H=20m處懸停(速度為0),首先使探測器在重力作用下自由下落,下落到距地表h高度處開啟發(fā)動機(jī),使探測器豎直勻減速下降.不計星球表面大氣對探測器的阻力影響,星球表面附近的重力加速度為g0=4m/s2.求:
(1)若探測器在距星球表面4m處開啟發(fā)動機(jī),使探測器著陸速度為0,則開啟發(fā)動機(jī)后,探測器減速的加速度應(yīng)為多大?
(2)若開啟發(fā)動機(jī)后,探測器以加速度a=8m/s2勻減速下降,為使探測器著陸速度在安全速度0~v1之間(v1=4m/s),探測器開啟發(fā)動機(jī)開始減速的高度h應(yīng)在什么范圍內(nèi)?(結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示)

分析 (1)根據(jù)速度和位移公式可求得探測器減速過程的加速度;
(2)分別對著地速度0和v1根據(jù)速度和位移公式列式可求得減速過程的高度范圍值.

解答 解:(1)自由下落階段,由位移公式可得:
H-h=$\frac{{v}^{2}}{2{g}_{0}}$
解得:
v=8$\sqrt{2}$m/s;
減速下落階段
h=$\frac{0-{v}^{2}}{-2a}$
解得:a=16m/s2;
(2)設(shè)著陸速度為最大值v1;
H-h1=$\frac{{v}_{a}^{2}}{2{g}_{0}}$
h1=$\frac{{v}_{1}^{2}-{v}_{a}^{2}}{-2a}$
解得:h1=6m;
著陸速度為0,
則有:
H-h2=$\frac{{v}_{a}^{2}-0}{2{g}_{0}}$;
h2=$\frac{0-{v}_{t2}^{2}}{-2a}$
得h2=$\frac{20}{3}$
所以
$\frac{20}{3}$m≤h≤6m
答:(1)若開啟發(fā)動機(jī)后,探測器減速的加速度應(yīng)為16m/s2;
(2)探測器開啟發(fā)動機(jī)開始減速的高度h應(yīng)在$\frac{20}{3}$m≤h≤6m范圍內(nèi).

點(diǎn)評 本題考查勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用,要注意正確分析物理過程,明確速度和位移公式的正確應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.根據(jù)我國對機(jī)動車運(yùn)行安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),一輛滿載的大型汽車,如行駛速度v1=9.0m/s,其制動距離必須在s1=9.0m以內(nèi),則該車的制動系統(tǒng)產(chǎn)生的加速度至少是多大?若該車制動加速度不變,當(dāng)它以v2=21m/s的速度行駛時,它的制動距離s2和制動時間t2分別是多少?

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6.教材中,在《探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中,采用的是兩輛小車同時運(yùn)動進(jìn)行比較的方法,這樣做的好處是可使數(shù)據(jù)的分析與處理變得簡單易行,如圖所示.

(1)實(shí)驗(yàn)中要研究在小車質(zhì)量一定的情況下加速度與合外力的關(guān)系,其做法是使兩小車的質(zhì)量相同,兩托盤中所放砝碼的數(shù)量不同.讓兩輛小車同時開始運(yùn)動,然后同時制動,便可通過測量兩小車拽過的繩子的長短來比較兩小車的加速度.這樣做依據(jù)的物理公式是x=$\frac{1}{2}$at2
(2)在探究速度與質(zhì)量的關(guān)系時,實(shí)驗(yàn)中采用的是在兩托盤中放相同數(shù)量的砝碼,這樣做的目的是保證兩小車所受合力相同.為了檢驗(yàn)小車的加速度a是否與其質(zhì)量m成反比,在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時可采用做出一次函數(shù)圖象的方法.如果縱坐標(biāo)表現(xiàn)加速度a,其橫坐標(biāo)應(yīng)該選用$\frac{1}{m}$.
(3)處理數(shù)據(jù)時,總是把托盤和砝碼的重力當(dāng)作小車所受合力.兩實(shí)際上小車所受合力比托盤和砝碼的重力要小一些(選填“大”或“小”).因此,為使實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可信度更高一些,應(yīng)使托盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能小一些(選填“大”或“小”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.處于量子數(shù)n=3的激發(fā)態(tài)的氫原子,向低能態(tài)躍遷時有三種可能,從n=3能級躍遷到n=1能級放出光譜線的波長λ31,從n=3能級躍遷到n=2能級放出光譜線的波長λ32,從n=2能級躍遷到n=1能級放出光譜線的波長λ21,這三個波長之間的關(guān)系是( 。
A.λ313221B.$\frac{1}{{λ}_{31}}$=$\frac{1}{{λ}_{32}}$+$\frac{1}{{λ}_{21}}$
C.λ323121D.$\frac{1}{{λ}_{32}}$=$\frac{1}{{λ}_{31}}$+$\frac{1}{{λ}_{21}}$

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10.如圖甲所示,MN、PQ是相距d=1m的足夠長平行光滑金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌平面與水平面成某一夾角,導(dǎo)軌電阻不計;長也為1m的金屬棒ab垂直于MN、PQ放置在導(dǎo)軌上,且始終與導(dǎo)軌接觸良好,ab的質(zhì)量m=0.1kg、電阻R=1Ω;MN、PQ的上端連接右側(cè)電路,電路中R2為一電阻箱;已知燈泡電阻RL=3Ω,定值電阻R1=7Ω,調(diào)節(jié)電阻箱使R2=6Ω,重力加速度g=10m/s2.現(xiàn)斷開開關(guān)S,在t=0時刻由靜止釋放ab,在t=0.5s時刻閉合S,同時加上分布于整個導(dǎo)軌所在區(qū)域的勻強(qiáng)磁場,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面斜向上;圖乙所示為ab的速度隨時間變化圖象.
(1)求斜面傾角α及磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大;
(2)ab由靜止下滑x=50m(此前已達(dá)到最大速度)的過程中,求整個電路產(chǎn)生的電熱;
(3)若只改變電阻箱R2的值.當(dāng)R2為何值時,ab勻速下滑中R2消耗的功率最大?消耗的最大功率為多少?

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20.水平面上一質(zhì)量為m的物體,在水平恒力F作用下,從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)時間t后撤去外力,又經(jīng)時間3t物體停下,則物體受到的阻力為(  )
A.$\frac{F}{3}$B.$\frac{F}{4}$C.$\frac{F}{2}$D.$\frac{2F}{3}$

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7.一個1.5kg的物體原來靜止,另一個0.5kg的物體以0.2m/s的速度與它發(fā)生彈性正碰,求碰撞后兩個物體的速度.

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4.質(zhì)量為m=1kg的小球,放在傾角θ=30°的固定光滑斜面底端,在斜面右側(cè)放置一豎直擋板,現(xiàn)對小球施加一個大小為10N、方向平行斜面向上的推力F,使其由靜止從底端沿斜面向上運(yùn)動,0.8s后撤去推力F,此時小球恰好到達(dá)斜面頂端.不計空氣阻力,小球可視一為質(zhì)點(diǎn).(sin30°=0.5,取g=10m/s2)則:
(1)小球在斜面上運(yùn)動的加速度大小
(2)小球經(jīng)過斜面中點(diǎn)時的速度大小
(3)要使小球垂直擊中擋板,擋板距離小球出發(fā)點(diǎn)的水平距離應(yīng)為多少.

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5.如圖,斜面固定,CD段光滑,DE段粗糙,A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑,下滑過程中A、B始終保持相對靜止,則( 。
A.在CD段時,A受三個力作用
B.在DE段時,A的加速度一定平行于斜面向上
C.在DE段時,A受摩擦力方向一定沿斜面向上
D.整個下滑過程中,A、B均處于失重狀態(tài)

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