A. | 車輪向上震動時(shí),車輪的動能和重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能 | |
B. | 車輪向上震動時(shí)車輪的動能轉(zhuǎn)化為車輪的重力勢能和彈簧的彈性勢能 | |
C. | 車輪向下震動時(shí),彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為車輪的動能和重力勢能 | |
D. | 車輪向下震動時(shí),車輪的重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能和車輪的動能 |
分析 車廂在豎直方向沒有運(yùn)動,則車廂的動能和重力勢能都沒有變化,則在豎直方向上,車輪的動能、重力勢能和彈簧的彈性勢能之間相互轉(zhuǎn)化,根據(jù)能量守恒分析即可.
解答 解:A、車輪向上震動時(shí),車輪的動能減小,重力勢能增大,彈簧被拉伸,彈性勢能增大,所以車輪向上震動時(shí)車輪的動能轉(zhuǎn)化為車輪的重力勢能和彈簧的彈性勢能,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、車輪向下震動時(shí),車輪的重力勢能和彈簧的彈性勢能都減小,轉(zhuǎn)化為車輪的動能,故CD錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評 本題考查的動能、重力勢能和彈簧彈性勢能之間的相互轉(zhuǎn)化,可從速度和高度的變化來得到動能和重力勢能的變化,從而得出能量的轉(zhuǎn)化,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | C2=3C1,U2=U1 | B. | C2=3C1,E2=4E1 | C. | U2=U1,E2=3E1 | D. | U2=2U1,E2=2E1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 周期越小 | B. | 線速度越小 | C. | 角速度越小 | D. | 向心加速度越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動 | |
B. | 物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動 | |
C. | 做曲線運(yùn)動的物體一定具有加速度 | |
D. | 若物體的速度v與所受合外力F合方向在同一直線上,物體可能做曲線運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接時(shí),電壓表的示數(shù)為22V | |
B. | t=$\frac{1}{600}$s時(shí),c、d兩點(diǎn)間的電壓瞬時(shí)值為110V | |
C. | 單刀雙擲開關(guān)與a連接,滑動變阻器觸頭向上移動的過程中,電壓表和電流表的示數(shù)均變小 | |
D. | 當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a扳向b時(shí),電壓表和電流表的示數(shù)均變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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