1.一臺電動機(jī)線圈的電阻為R,電動機(jī)正常工作時,兩端電壓為U,通過電流為I,工作時間為t,下列說法正確的是( 。
A.正常工作的電動機(jī)屬于純電阻元件B.電動機(jī)消耗的電能為I2Rt
C.電動機(jī)線圈生熱為I2RtD.電動機(jī)線圈生熱為$\frac{{U}^{2}t}{R}$

分析 電動機(jī)為非純電阻元件,不遵循歐姆定律,根據(jù)P=P+P分析可知.

解答 解:A、電動機(jī)中有其他機(jī)械能的輸出,故為非純電阻元件;故A錯誤;
B、電動機(jī)消耗的電能為UIt;故B錯誤;
C、電動機(jī)線圈的產(chǎn)生熱量Q=I2Rt;故C正確;
D、電動機(jī)為非純電阻元件,不能使用歐姆定律,故電動機(jī)線圈生熱不能用$\frac{{U}^{2}t}{R}$求解;故D錯誤
故選:C.

點(diǎn)評 本題考查非純電阻電路中輸入功率、輸出功率、損耗功率之間的關(guān)系,注意非純電阻電路不遵循歐姆定律.

練習(xí)冊系列答案
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9.將一個小球從距離地面H=1.8m高處水平拋出,在拋出點(diǎn)正前方有一個高h(yuǎn)=1.0m的障礙物,障礙物與拋出點(diǎn)的水平距離為2.4m.若小球剛好能越過障礙物,g=10m/s2,求:
(1)小球初始速度應(yīng)多大?
(2)落地時小球的速度大小是多少?

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10.關(guān)于非靜電力和靜電力,下列說法中正確的是( 。
A.非靜電力在電源內(nèi)部移送電荷使電荷的電勢能能加
B.非靜電力在電源內(nèi)部移送電荷使電荷的電勢能減少
C.靜電力在電源外部移送電荷使電荷的電勢能能加
D.靜電力在電源外部移送電荷使電荷的電勢能減少

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9.2009年12月,我國自主研制的第一顆為青少年服務(wù)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“希望一號”在太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空.“希望一號”衛(wèi)星主要飛行任務(wù)是搭載青少年提出的“天圓地方”科學(xué)實(shí)驗(yàn)方案、建立業(yè)余無線電空間通訊及進(jìn)行太空攝影.由于是為我國青少年研制的第一顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星,有關(guān)方面專門邀請了來自全國的50位熱愛航天事業(yè)的中小學(xué)生到現(xiàn)場觀看衛(wèi)星發(fā)射的全過程.
(1)如圖是某監(jiān)測系統(tǒng)每隔2.5s拍攝的關(guān)于起始勻加速階段火箭的一組照片.已知火箭的長度為40m,用刻度尺測量照片上的長度,結(jié)果如圖所示.求火箭在照片中第2個像所對應(yīng)時刻的瞬時速度大。
(2)假設(shè)“希望一號”衛(wèi)星整體質(zhì)量2350千克,圖示時段長征三號甲運(yùn)載火箭質(zhì)量200噸.g=10m/s2,求火箭的推力.
(3)已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,“希望一號”衛(wèi)星在距地球表面高為h的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動.求“希望一號”衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的周期.

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16.如圖所示,一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),在一無摩擦的半徑為R的豎直環(huán)形細(xì)圓管軌道上運(yùn)動,通過最高點(diǎn)時的速度為v=$\sqrt{\frac{4}{5}Rg}$,g是重力加速度,則下列敘述正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動過程中機(jī)械能守恒
B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的最大速率為$\sqrt{6}v$
C.在最高點(diǎn)處,軌道對質(zhì)點(diǎn)作用力的大小為$\frac{4}{5}$mg
D.在任一條直徑的兩個端點(diǎn)上,質(zhì)點(diǎn)的動能之和不變

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6.光滑水平面上 靜置著一質(zhì)量為M的木塊 一顆質(zhì)量為m的子彈以速度V0水平射向木塊.穿出木塊后,子彈速度減為V1,木塊速度增為V2.此過程中下列說法正確的是( 。
A.子彈克服阻力做功為$\frac{1}{2}$mv02-$\frac{1}{2}$mv12
B.子彈對木塊做的功為$\frac{1}{2}$Mv22
C.子彈減少的動能等于木塊增加的動能
D.子彈對木塊做的功等于木塊增加的動能及子彈與木塊摩擦所產(chǎn)生的熱量之和

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13.一個物體做勻加速直線運(yùn)動,初速度為5m/s,加速度為0.5m/s2,求:
(1)物體在8s末的速度
(2)物體在6s內(nèi)的位移
(3)物體在第4秒內(nèi)的位移.

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10.許多汽車司機(jī)喜歡在駕駛室懸掛一些祝!捌桨病钡男」に嚻罚鐖D所示,沿水平方向做直線運(yùn)動的車廂中,懸掛小工藝品的懸線偏離豎直方向37°角,球和車廂相對靜止,則汽車可能的運(yùn)動情況是(  )
A.向右做加速運(yùn)動B.向右做減速運(yùn)動C.向左做加速運(yùn)動D.向左做減速運(yùn)動

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11.某同學(xué)利用下述裝置對輕質(zhì)彈簧的彈性勢能進(jìn)行探究.一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一小球接觸而不固連.彈簧處于原長時,小球恰好在桌面邊緣,如圖(a)所示.向左推小球,使彈黃壓縮一段距離后由靜止釋放,小球離開桌面后落到水平地面.通過測量和計算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢能.回答下列問題:
(1)本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為,彈簧被壓縮后的彈性勢能Ep與小球拋出時的動能Ek相等.已知重力加速度大小為g.為求得Ek,至少需要測量下列物理量中的ABC (填正確答案標(biāo)號).
A、小球的質(zhì)量m           B、小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離s
C、桌面到地面的高度h     D、彈簧的壓縮量△x        E、彈簧原長l0
(2)用所選取的測量量和已知量表示Ek,得:Ek=$\frac{m{gs}_{\;}^{2}}{4h}$.
(3)圖(b)中的直線是實(shí)驗(yàn)測量得到的s-△x圖線.從理論上可推出,如果h不變,m增加,s-△x圖線的斜率會減小 (填“增大”、“減小”或“不變”);如果m不變,h增加,s-△x圖線的斜率會增大 (填“增大”、“減小”或“不變”).由圖(b) 中給出的直線關(guān)系和Ek的表達(dá)式可知,Ep與△x的2次方成正比.

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