16．氫原子能級(jí)的示意圖如圖所示，大量氫原子從n=4的能級(jí)向n=2的能級(jí)躍遷時(shí)輻射出可見(jiàn)光a，從n=3的能級(jí)向n=2的能級(jí)躍遷時(shí)輻射出可見(jiàn)光b，則（　�。�
A．a光的光子能量大于b光的光子能量
B．處在n=1能級(jí)時(shí)核外電子離原子核最近
C．在真空中傳播時(shí)，b光的波長(zhǎng)較短
D．處于能級(jí)n=4的電子的動(dòng)能小于能級(jí)n=2的動(dòng)能

分析 根據(jù)躍遷規(guī)律可知從n=4向n=2躍遷時(shí)輻射光子的能量大于從n=3向n=2躍遷時(shí)輻射光子的能量，則可見(jiàn)光a的光子能量大于b，又根據(jù)光子能量E=hγ可得a光子的頻率大于b，則a的折射率大于b，由c=λf可判斷波長(zhǎng)長(zhǎng)短；氫原子從n=4的能級(jí)向n=2的能級(jí)躍遷時(shí)輻射出光子的能量，軌道半徑減小，動(dòng)能增大，電勢(shì)能減小，總能量也減�。�

解答 解：AC、根據(jù)躍遷規(guī)律可知從n=4向n=2躍遷時(shí)輻射光子的能量大于從n=3向n=2躍遷時(shí)輻射光子的能量，則可見(jiàn)光a的光子能量大于b，又根據(jù)光子能量E=hγ可得a光子的頻率大于b，則a的折射率大于b，由c=λf可得：f越大λ越小，故a光比b光的波長(zhǎng)短，故A正確，C錯(cuò)誤．
B、依據(jù)電子所處的能量值，可知，在n=1能級(jí)時(shí)核外電子離原子核最近，故B正確；
D、氫原子在n=4能級(jí)比n=2能級(jí)，輻射能量，半徑減小，依據(jù)$\frac{k{e}^{2}}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$，則有動(dòng)能增大，電勢(shì)能減小，故D正確；
故選：ABD．

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于可見(jiàn)光應(yīng)注意掌握其頻率、波長(zhǎng)之間的關(guān)系；對(duì)于可見(jiàn)光應(yīng)注意掌握其頻率、波長(zhǎng)之間的關(guān)系；理解電子的躍遷，動(dòng)能與電勢(shì)能如何變化，且總能量的變化情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．兩輛相同的汽車(chē)同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，其中一輛啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)，另一輛不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)．其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線(xiàn)所示．由圖可知，啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)與不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)相比（　�。�
A．t1時(shí)刻車(chē)速比不啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)更小
B．0-t1的時(shí)間內(nèi)加速度比不啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)更大
C．剎車(chē)后的加速度總比不啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)大
D．剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)的汽車(chē)更短

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．如圖所示，aa′、bb′、cc′、dd′為四條平行金屬軌道，都處在水平面內(nèi)，aa′、dd′間距2L，bb′、cc′間距L．磁感應(yīng)強(qiáng)度B的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于紙面向里，邊界與軌道垂直．a(chǎn)b、cd兩段軌道在磁場(chǎng)區(qū)域正中間，到磁場(chǎng)左右邊界距離均為s．軌道電阻不計(jì)且光滑，在a′d′之間接一阻值R的定值電阻．現(xiàn)用水平向右的力拉著質(zhì)量為m、總電阻r=2R，長(zhǎng)為2L的規(guī)則均勻金屬桿從磁場(chǎng)左側(cè)某處由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，使金屬桿以速度v勻速通過(guò)磁場(chǎng)．已知金屬桿的電阻與其長(zhǎng)度成正比，金屬桿與軌道接觸良好，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不轉(zhuǎn)動(dòng)，忽略與ab、cd重合的短暫時(shí)間內(nèi)速度的變化．試求：
（1）金屬桿在ab、cd兩段軌道左右兩側(cè)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力F之比．
（2）通過(guò)磁場(chǎng)過(guò)程中，整個(gè)回路放出的總熱量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．在水平面上固定著一個(gè)足夠長(zhǎng)的寬為L(zhǎng)、傾角為30°光滑絕緣斜面，在斜面頂端的兩側(cè)，各固定有一個(gè)光滑的定滑輪，MN、PQ是兩根金屬棒，用細(xì)導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)兩滑輪跨接在斜面上，如圖所示，已知MN的質(zhì)量為3m、電阻為r，PQ的質(zhì)量為m，電阻為2r，其余部分質(zhì)量和電阻均不計(jì)．整個(gè)空間存在著水平向右的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B；開(kāi)始時(shí)，MN靜止在斜面頂端，PQ在豎直面內(nèi)，試求：（不計(jì)電磁輻射）
（1）MN在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度；
（2）若通過(guò)傳感器測(cè)得通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)橫截面的電量為BL2/6r，整個(gè)回路產(chǎn)生的電熱是多少？．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

11．如圖所示．質(zhì)量為M，傾角為θ的滑塊A放于水平地面上，把質(zhì)量為m的滑塊B放在A的斜面上．忽略一切摩擦，開(kāi)始時(shí)保持滑塊A、B靜止，此時(shí)B離開(kāi)地面的高度為h，同時(shí)釋放A、B后，兩滑塊都做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且滑塊A的加速度為a0，求：
（1）如果保持A靜止，釋放B，求B的加速度大�。�
（2）A、B同時(shí)釋放后，B物體的加速度大小
（3）A、B同時(shí)釋放后，B物體滑到最低點(diǎn)的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在粗糙豎直固定桿上．開(kāi)始時(shí)圓環(huán)處于A處且彈簧水平處于原長(zhǎng)．現(xiàn)將圓環(huán)從A處由靜止開(kāi)始釋放，圓環(huán)經(jīng)過(guò)B處時(shí)速度最大，到達(dá)C處時(shí)速度為零，已知AC=h．若在C處給圓環(huán)一豎直向上的速度v；，則圓環(huán)恰好能回到A處．彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．圓環(huán)下滑到B處時(shí)，加速度為零
B．圓環(huán)下滑過(guò)程中，因摩擦產(chǎn)生的熱量為$\frac{1}{4}$mv2
C．圓環(huán)從A處到C處的過(guò)程中彈簧的彈性勢(shì)能增加了mgh-$\frac{1}{4}$mv2
D．圓環(huán)下滑經(jīng)過(guò)B處的速度大于上滑經(jīng)過(guò)B處的速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．下列有關(guān)光的波粒二象性的說(shuō)法中，正確的是（　�。�
A．在一束光中，有的光是波，有的光是粒子
B．在一束光中，有時(shí)候光是波，有時(shí)候光是粒子
C．光的波長(zhǎng)越長(zhǎng)，其波動(dòng)性越顯著；波長(zhǎng)越短，其粒子性越顯著
D．光子與電子是同樣的一種粒子

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．關(guān)于人造地球衛(wèi)星的向心力，下列各種說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．根據(jù)向心力公式F=m$\frac{{v}^{2}}{r}$，可見(jiàn)軌道半徑增大到2倍時(shí)，向心力減小到原來(lái)的$\frac{1}{2}$
B．根據(jù)向心力公式F=mrω2，可見(jiàn)軌道半徑增大到2倍時(shí)，向心力也增大到原來(lái)的2倍
C．根據(jù)衛(wèi)星的向心力是地球?qū)πl(wèi)星的引力F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$，可見(jiàn)軌道半徑增大到2倍時(shí)，向心力減小到原來(lái)的$\frac{1}{4}$
D．根據(jù)向心力公式F=mvω，可見(jiàn)向心力的大小與軌道半徑無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

6．X射線(xiàn)散射后波長(zhǎng)會(huì)改變，是由于X射線(xiàn)光子和物質(zhì)中電子發(fā)生碰撞的結(jié)果．

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