6.某同學(xué)利用單擺測(cè)定重力加速度時(shí),用秒表測(cè)量單擺的周期,當(dāng)單擺擺動(dòng)穩(wěn)定且到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)并記為n=0,單擺每經(jīng)過最低點(diǎn)記一次數(shù),當(dāng)數(shù)到n=60時(shí)秒表的示數(shù)如圖1所示.

(1)該單擺的周期是T=2.25s.
(2)(多選)測(cè)量結(jié)果與當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊恼鎸?shí)值比較,發(fā)現(xiàn)偏大,可能原因是BC
A.振幅偏小
B.開始計(jì)時(shí)誤記為n=1
C.將擺線加上球直徑當(dāng)成了擺長(zhǎng)
D.在單擺未懸掛之前先測(cè)定其擺線的長(zhǎng)度
(3)“重力勘探”是應(yīng)用地球表面某處重力加速度的異常來尋找礦床.假設(shè)A處的正下方有一均勻分布且體積為V的球形礦床,如圖2所示,礦床的密度為nρ(n>1,ρ為地球的平均密度),萬有引力常量為G.由于礦床的存在,某同學(xué)在地球表面A處利用單擺裝置測(cè)得的重力加速度為g,明顯大于該區(qū)域正常情況下地球表面的重力加速度理論值g0.則根據(jù)上述數(shù)據(jù)可以推斷出此礦床球心離A的距離r為$\sqrt{\frac{G(n-1)ρV}{{g-{g_0}}}}$.(請(qǐng)用題中已知的字母表示).

分析 (1)秒表的讀數(shù)等于小盤讀數(shù)加上大盤讀數(shù),單擺的周期等于時(shí)間與全振動(dòng)次數(shù)的比值.
(2)根據(jù)單擺的周期公式得出重力加速度的表達(dá)式,結(jié)合擺長(zhǎng)和周期的測(cè)量誤差確定重力加速度的測(cè)量誤差.
(3)重力加速度的差異△g=g0-g是由于球形礦的密度大于地球密度引起的.等效為密度為(nρ-ρ),體積為V的球行物體,在相距為r的地球表面產(chǎn)生了引力加速度△g,根據(jù)萬有引力公式求解.

解答 解:(1)由單擺全振動(dòng)的次數(shù)為n=$\frac{60}{2}=30$次,秒表讀數(shù)為t=67.4s,該單擺的周期是T=$\frac{t}{n}=\frac{67.4}{30}s=2.25s$.
(2)由單擺周期公式T=$2π\(zhòng)sqrt{\frac{l}{g}}$,解得g=$\frac{4{π}^{2}l}{{T}^{2}}$,
A、重力加速度的測(cè)量值與振幅無關(guān),振幅偏小,不影響測(cè)量結(jié)果,故A錯(cuò)誤;
B、開始計(jì)時(shí)誤記為n=1,則周期偏小,根據(jù)g=$\frac{4{π}^{2}l}{{T}^{2}}$,知知重力加速度測(cè)量值偏大,故B正確.
C、以擺線長(zhǎng)與擺球的直徑之和作為擺長(zhǎng)來計(jì)算,擺長(zhǎng)偏大,根據(jù)g=$\frac{4{π}^{2}l}{{T}^{2}}$,知重力加速度測(cè)量值偏大,故C正確.
D、在未懸掛擺球之前先測(cè)定好擺長(zhǎng),擺長(zhǎng)偏小,根據(jù)g=$\frac{4{π}^{2}l}{{T}^{2}}$,知重力加速度測(cè)量值偏小,故D錯(cuò)誤.
故選:BC.
(3)該同學(xué)測(cè)出的重力加速度的差異△g=g0-g是由于球形礦的密度大于地球密度引起的.
等效為密度為(nρ-ρ),體積為V的球球物體,在相距為r的地球表面產(chǎn)生了引力加速度△g.
所以有:△g=$\frac{G(nρ-ρ)V}{{r}^{2}}$,
${r}^{2}=\frac{G(nρ-ρ)V}{△g}=\frac{Gρ(n-1)V}{g-{g}_{0}}$.
解得r=$\sqrt{\frac{G(n-1)ρV}{{g-{g_0}}}}$.
故答案為:(1)2.25s,(2)BC; (3)$\sqrt{\frac{G(n-1)ρV}{{g-{g_0}}}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了應(yīng)用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)操作、實(shí)驗(yàn)誤差分析等問題,是?紗栴};熟悉實(shí)驗(yàn)操作、熟練應(yīng)用單擺周期公式是正確解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.$\frac{△φ}{R}$B.$\frac{△φ}{nS}$RC.$\frac{n△φ}{R}$D.$\frac{n△φ}{△tR}$

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A.衛(wèi)星沿軌道1運(yùn)行的周期等于沿軌道2運(yùn)行的周期
B.衛(wèi)星經(jīng)軌道2由Q向P運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)能變小,勢(shì)能增大
C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的速率大于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)的速率

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1.某同學(xué)準(zhǔn)備利用下列器材測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.
A.干電池兩節(jié),每節(jié)電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,內(nèi)阻約幾歐姆
B.直流電壓表V1、V2,量程均為0~3V,內(nèi)阻約為3kΩ
C.定值電阻R0,阻值為5Ω
D.滑動(dòng)變阻器R,最大阻值10Ω
E.導(dǎo)線和開關(guān)

該同學(xué)連接的實(shí)物電路如圖1所示,實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭,讀出電壓表V1和V2的多組數(shù)據(jù)U1、U2,描繪出U1-U2圖象如圖2所示,圖中直線斜率為k,與橫軸的截距為a,則電源的電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{k}{k-1}a$,內(nèi)阻為r=$\frac{{R}_{0}}{k-1}$(用k、a、R0表示).

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(1)上滑過程中的加速度的大小a1
(2)木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)木塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小v,并請(qǐng)?jiān)趫D乙中補(bǔ)畫出木塊從最高點(diǎn)滑至出發(fā)點(diǎn)過程的速度與時(shí)間關(guān)系圖線.

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18.如圖,在光滑固定的水平臺(tái)A上,物塊a壓縮彈簧后被鎖住,彈簧被解鎖后,物塊A與彈簧分離沿水平方向滑離平臺(tái)且恰好沿切線方向進(jìn)入豎直固定放置的圓弧軌道BC,其圓心O與水平面等高,底端C點(diǎn)的切線水平,與C點(diǎn)等高的長(zhǎng)為L(zhǎng)的木板c左端緊靠圓弧底端,右端用一鐵釘K將其鎖定,物塊b放在s上距離左端x處.
  已知,a、b質(zhì)量均為m,c的質(zhì)量為2m,其中a、c視為質(zhì)點(diǎn),a與c之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{1}{4}$,圓弧BC的半徑為R,圓心角θ=60°,a與b發(fā)生完全非彈性碰撞.重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力.
(1)求彈簧被鎖住時(shí)儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能Ep;
(2)物塊a通過圓弧底端C時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力;
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C.小球克服電場(chǎng)力做功為$\frac{1}{2}$mghD.小球機(jī)械能減少了$\frac{1}{2}$mgh

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(1)若半圓形軌道的直徑d1=2.4m,物塊回落至車上時(shí)距右端的距離;
(2)若半圓形軌道的直徑d2=6.5m、平板車的質(zhì)量M=1.5kg,物塊再次離開小車時(shí)的速度大小.

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