A. | 三個(gè)線圈同時(shí)落地 | B. | A線圈最先落地 | ||
C. | C線圈最后落地 | D. | B、C線圈同時(shí)落地 |
分析 A線圈有一個(gè)缺口,進(jìn)入磁場(chǎng)后,不產(chǎn)生感應(yīng)電流,不受安培力作用,只受重力,加速度等于g.而B、C線圈是閉合的,進(jìn)入磁場(chǎng)后,產(chǎn)生感應(yīng)電流,線圈受到豎直向上的安培力作用,根據(jù)牛頓第二定律得到BC加速度的表達(dá)式,分析加速度的大小關(guān)系,再分析下落時(shí)間的關(guān)系.
解答 解:A線圈進(jìn)入磁場(chǎng)后,不產(chǎn)生感應(yīng)電流,不受安培力作用,只受重力,加速度等于g.而B、C線圈是閉合的,進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),產(chǎn)生感應(yīng)電流,線圈將受到豎直向上的安培力作用,加速度小于g,則A線圈最先落地.
設(shè)B、C線圈的邊長(zhǎng)為L(zhǎng),橫截面積為S,電阻率為ρ電,密度為ρ密,質(zhì)量為m,進(jìn)入磁場(chǎng)后速度為v時(shí)加速度為a,則根據(jù)牛頓第二定律得:
mg-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$=ma,
a=g-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{mR}$=g-$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{{ρ}_{密}•4LS•{ρ}_{電}•\frac{4L}{S}}$=g-$\frac{{B}^{2}v}{16{ρ}_{密}{ρ}_{電}}$,可知加速度a與橫截面積S無(wú)關(guān),所以B、C的加速度相同,運(yùn)動(dòng)情況相同,同時(shí)落地.故BD正確錯(cuò)誤,AC錯(cuò)誤.
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 本題難點(diǎn)在于分析出B、C的加速度與橫截面積無(wú)關(guān),要將質(zhì)量和電阻細(xì)化,是解題的關(guān)鍵.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A的彈性勢(shì)能大 | B. | B的彈性勢(shì)能大 | C. | A、B彈性勢(shì)能相同 | D. | 無(wú)法判斷 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 位移、時(shí)間、速度 | B. | 速度、速率、加速度 | ||
C. | 路程、時(shí)間、速率 | D. | 加速度、速度、速度變化量 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 潮汐現(xiàn)象是由于地球和太陽(yáng)對(duì)月球引力共同作用的結(jié)果 | |
B. | 潮汐現(xiàn)象只是由于月球?qū)Φ厍蛏系暮Kψ饔玫慕Y(jié)果 | |
C. | 潮汐現(xiàn)象只是由于太陽(yáng)對(duì)地球上的海水引力作用的結(jié)果 | |
D. | 潮汐現(xiàn)象是由于太陽(yáng)對(duì)地球上的海水引力和月球?qū)Φ厍蛏系暮K餐饔玫慕Y(jié)果 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 周期之比T1:T2=8:1 | B. | 線速度之比V1:V2=1:4 | ||
C. | 向心力之比F1:F2=1:16 | D. | 向心加速度之比a1:a2=1:16 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 由公式I=$\frac{q}{t}$可知1A=1C/s,故電流強(qiáng)度的單位A是導(dǎo)出單位 | |
B. | 物體的加速度變大則其速度一定變大 | |
C. | 伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 | |
D. | 有三個(gè)共點(diǎn)力,它們的大小分別是4N、3N、6N,則它們的合力的最大值為13N,最小值為1N |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 若從圖示位置計(jì)時(shí),則線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e=Emsinwt | |
B. | 線圈每轉(zhuǎn)1周交流電的方向改變1次 | |
C. | 線圈的磁通量最大時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零 | |
D. | 線圈的磁通量最小時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零 |
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