7.氫原子從n=4能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)時(shí)輻射出光子甲,從n=3能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)時(shí)輻射出光子乙,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.在與物質(zhì)相互作用時(shí)甲光的粒子性比乙光要顯著
B.甲光光子能量較大
C.當(dāng)它們從水中射入空氣中時(shí)乙光的臨界角大
D.在水中甲光的光速比乙光光速大

分析 根據(jù)能級(jí)差比較輻射的光子頻率大小,從而比較出波長(zhǎng)的大。蓈=$\frac{c}{n}$分析光在水中速度的大。凵渎试酱螅l率越大.由sinC=$\frac{1}{n}$分析臨界角的大。

解答 解:A、B、當(dāng)氫原子從n=4的能級(jí)躍遷到n=2的能級(jí)時(shí),輻射出光子甲,知光子甲的能量為2.55eV;
當(dāng)氫原子從n=3的能級(jí)躍遷到n=1的能級(jí)時(shí),輻射出光子乙,知光子乙能量為12.09eV.知光子乙的能量大于光子甲的能量,所以光子乙的頻率大于光子甲的頻率,
高頻光波長(zhǎng)短光的粒子性顯著,所以在與物質(zhì)相互作用時(shí)乙光的粒子性比甲光的粒子性要顯著,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;
C、水對(duì)乙光的折射率較大,由臨界角公式sinC=$\frac{1}{n}$分析可知,當(dāng)它們從水中射入空氣中時(shí)甲光的臨界角大,故C錯(cuò)誤;
D、水對(duì)乙光的折射率較大,由v=$\frac{c}{n}$可知,水中光束乙的速度較。栽谒屑坠獾墓馑俦纫夜夤馑俅,故D正確;
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道能級(jí)躍遷所滿足的規(guī)律,即Em-En=hv,以及知道發(fā)生光電效應(yīng)的條件,難度不大.還要抓住折射率越大,頻率越大這個(gè)知識(shí)點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員的助跑,是為了增大慣性,跳的更遠(yuǎn)
B.物體受到很大的作用力,產(chǎn)生的加速度一定很大
C.物體的加速度,隨力的作用而產(chǎn)生;隨一個(gè)力的增大而增大
D.彈力的反作用力不可能是摩擦力,彈力消失后,其反作用力不會(huì)慢慢消失

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.如圖所示,水平傳送帶A、B兩端相距x=4m,以v0=4m/s的速度(始終保持不變)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),今將一小煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速度地輕放至A端,由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng),會(huì)在傳送帶上留下劃痕.已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,取重力加速度大小g=10m/s2,則煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中( 。
A.煤塊從A到B一直做勻加速運(yùn)動(dòng)B.煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是1.5s
C.劃痕長(zhǎng)度是4mD.劃痕長(zhǎng)度是2m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,該裝置依靠電子信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a的信息,由計(jì)算機(jī)繪制出a與鉤碼重力的關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m,小車和鉤碼的質(zhì)量為M,重力加速度為g.

(1)下列說(shuō)法正確的是C
A.每次在小車上加減鉤碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力  B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m應(yīng)遠(yuǎn)小于M              D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他作出的a-F圖可能是圖2中丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C
A.小車與軌道之間存在摩擦          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大           D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,其它操作均正確,若軌道水平,他測(cè)量得到的圖象如圖3.設(shè)圖中縱軸上的截距為-b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{g}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.在“探究力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)用兩把彈簧秤將橡皮筋的端點(diǎn)拉到點(diǎn)O后,作出了這兩個(gè)拉力F1、F2的圖示,如圖甲所示.改用一把彈簧秤將橡皮筋的端點(diǎn)拉到同一點(diǎn)O,此時(shí)彈簧秤的示數(shù)F如圖乙所示.
(1)圖乙中,彈簧秤的示數(shù)F大小為2.1N;
(2)下列必要的實(shí)驗(yàn)要求是D.(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)
A.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
B.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條時(shí),拉力間的角度要小一些
C.用兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)之差應(yīng)盡可能小
D.標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.如圖所示,一對(duì)平行的金屬板相距d,其中上極板帶正電,下極板帶負(fù)電荷.已知平行金屬板之間的電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)為E.
(1)將一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為-q(q>0)的點(diǎn)電荷在下極板無(wú)處速釋放,該電荷做什么運(yùn)動(dòng)?求該電荷到達(dá)上極板時(shí)的動(dòng)能和速度.(電荷所受的重力忽略不計(jì))
(2)若電荷+q和-q在平行金屬板的左端以沿虛線方向的初速度從左向右分別射入該電場(chǎng),兩電荷各自怎樣運(yùn)動(dòng)?在圖中畫出兩電荷運(yùn)動(dòng)路徑示意圖.(電荷所受的重力忽略不計(jì))

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19.如圖所示,有一理想變壓器,原線圈匝數(shù)為n1,兩個(gè)副線圈的匝數(shù)分別為n2和n3,原副線圈的電壓分別為U1、U2、U3,電流分別為I1、I2、I3,兩個(gè)副線圈負(fù)載電阻的阻值未知,下列結(jié)論中,正確的是( 。
A.U1:U2=n1:n2    U2:U3=n2:n3B.$\frac{{I}_{1}}{{I}_{3}}$=$\frac{{n}_{3}}{{n}_{1}}$   $\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}$=$\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}$
C.n1I1=n2I2+n3I3D.I1U1=I2U2+I3U3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.平直的馬路上t=0時(shí)刻有同方向行駛緊鄰的電車和汽車,它們的v-t圖線如圖所示,t=5s時(shí),電車忽然停下,汽車也立即減速而做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由圖可知( 。
A.汽車會(huì)碰上電車
B.汽車不會(huì)碰上電車,汽車停止后兩車還相距2.5m
C.汽車不會(huì)碰上電車,汽車停止后兩車還相距1.5m
D.兩車是否相碰,條件不足,無(wú)法判定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.汽車以54km/h的初速度,以5m/s2的加速度在粗糙水平地面剎車,5s末汽車的速度(  )
A.10m/sB.0C.29m/sD.以上答案都不對(duì)

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