【題目】之所以說(shuō)牛頓力學(xué)體系是近代科學(xué)形成的標(biāo)志,是因?yàn)椤?/span>
A. 把變量引進(jìn)了數(shù)學(xué),成為數(shù)學(xué)中的轉(zhuǎn)折點(diǎn)
B. 是在人類(lèi)認(rèn)識(shí)史上對(duì)自然規(guī)律的第一次理論性的概括和綜合
C. 使機(jī)械能可以轉(zhuǎn)化為電能,為制造發(fā)電機(jī)創(chuàng)造了可能
D. 是物理學(xué)思想的一場(chǎng)大革命
【答案】B
【解析】之所以說(shuō)牛頓力學(xué)體系是近代科學(xué)形成的標(biāo)志是因?yàn)樵谌祟?lèi)認(rèn)識(shí)史上對(duì)自然規(guī)律的第一次理論性的概括和綜合,B正確。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】以下有關(guān)牛頓的表述,正確的有
①牛頓經(jīng)典力學(xué)是在伽利略成就的基礎(chǔ)上形成的 ②《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》是牛頓的著作③牛頓是微積分的創(chuàng)立者之一④牛頓力學(xué)是經(jīng)典物理學(xué)和天文學(xué)的基礎(chǔ)
A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.①②③④
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在足夠長(zhǎng)的水平地面上有兩輛相同的小車(chē)甲和乙,A、B兩點(diǎn)相距為5m,小車(chē)甲從B點(diǎn)以大小為4m/s的速度向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí),小車(chē)乙從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始以大小為2m/s2的加速度向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。一段時(shí)間后,小車(chē)乙與小車(chē)甲相碰(碰撞時(shí)間極短),碰后兩車(chē)粘在一起,整個(gè)過(guò)程中,兩車(chē)的受力不變(不計(jì)碰撞過(guò)程). 下列說(shuō)法正確的是 ( )
A. 小車(chē)乙追上小車(chē)甲用時(shí)4s
B. 小車(chē)乙在追上小車(chē)甲之前它們的最遠(yuǎn)距離為9m
C. 碰后瞬間兩車(chē)的速度大小為7m/s
D. 在碰前兩車(chē)距離越來(lái)越小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,表面粗糙的絕緣細(xì)桿傾斜固定放置,頂端O點(diǎn)處固定一點(diǎn)電荷。一帶電小圓環(huán)套在絕緣細(xì)桿上,從細(xì)桿上P點(diǎn)處由靜止釋放,沿細(xì)桿下滑到Q點(diǎn)時(shí)靜止。帶電小圓環(huán)可視為點(diǎn)電荷,則( )
A. 小圓環(huán)所帶電荷和頂端固定的電荷一定是同種電荷
B. P點(diǎn)的電勢(shì)一定高于Q點(diǎn)的電勢(shì)
C. 小圓環(huán)下滑過(guò)程中,電勢(shì)能減小
D. 小圓環(huán)下滑過(guò)程中,機(jī)械能的損失量一定等于克服摩擦力做的功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,方向垂直紙面向外的長(zhǎng)方形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域abcd的對(duì)角線(xiàn)ac與ab邊的夾角θ=30°,e是ab的中點(diǎn),若一帶正電粒子P從a點(diǎn)沿ac方向以初速度v射入磁場(chǎng)中,經(jīng)時(shí)間t恰好從e點(diǎn)射出磁場(chǎng)。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 若P的初速度增大為2v ,則從b點(diǎn)射出磁場(chǎng)
B. 若P的初速度增大為2v,則經(jīng)時(shí)間2t射出磁場(chǎng)
C. 若帶負(fù)電粒子Q(比荷與P的相等)從a點(diǎn)沿ac方向射入磁場(chǎng)中并從d點(diǎn)射出磁場(chǎng),則其初速度為
D. 若帶負(fù)電粒子Q(比荷與P的相等)從a點(diǎn)沿ac方向射入磁場(chǎng)中并從d點(diǎn)射出磁場(chǎng),則經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在學(xué)習(xí)了“實(shí)驗(yàn):探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后,得出了動(dòng)量守恒定律,反過(guò)來(lái)我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門(mén)的測(cè)量裝置來(lái)研究?jī)蓚(gè)滑塊碰撞過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。
實(shí)驗(yàn)過(guò)程:
(1)調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作。
(2)在滑塊1上裝上擋光片并測(cè)出其長(zhǎng)度L。
(3)在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥(或雙面膠紙)。
(4)用天平測(cè)出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m1、m2。
(5)把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上,讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)(=0),用滑塊1以初速度與之碰撞(這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間),撞后兩者粘在一起,分別記下滑塊1的擋光片碰前通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間和碰后通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間。
(6)先根據(jù) ④ 計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度;再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量,并比較兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量的矢量和。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):m1=0.324kg m2=0.181kg L=1.00×10-3m
次 | 滑塊1 | 滑塊2 | 碰前系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | 碰后系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1 | |||
/ms-1 | /ms-1 | /ms-1 | /ms-1 | (+) | |||
1 | 0.290 | 0.184 | 0 | 0.184 | 0.094 | ⑤ | ⑥ |
2 | 0.426 | 0.269 | 0 | 0.269 | ⑦ | ⑧ | 0.136 |
結(jié)論: ⑨ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連,圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上,桿與水平面之間的夾角為α,圓環(huán)在A處時(shí)彈簧豎直且處于原長(zhǎng).將圓環(huán)從A處?kù)o止釋放,到達(dá)C處時(shí)速度為零.若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v,恰好能回到A.已知AC=L,B是AC的中點(diǎn),彈簧始終在彈性限度之內(nèi),重力加速度為g,則( )
A. 下滑過(guò)程中,環(huán)受到的合力不斷減小
B. 下滑過(guò)程中,環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為mv2
C. 從C到A過(guò)程,彈簧對(duì)環(huán)做功為mgLsin α-mv2
D. 環(huán)經(jīng)過(guò)B時(shí),上滑的速度大于下滑的速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙為兩顆地球衛(wèi)星,其中甲軌道為圓,乙軌道為橢圓,圓軌道的直徑與橢圓軌道的長(zhǎng)軸相等,如圖所示,P點(diǎn)為兩軌道的一個(gè)交點(diǎn).下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 衛(wèi)星乙在遠(yuǎn)地點(diǎn)的線(xiàn)速度小于衛(wèi)星甲的線(xiàn)速度
B. 衛(wèi)星乙在近地點(diǎn)的線(xiàn)速度小于衛(wèi)星甲的線(xiàn)速度
C. 衛(wèi)星乙的周期大子衛(wèi)星甲的周期
D. 衛(wèi)星乙在P點(diǎn)的加速度等于衛(wèi)星甲在P點(diǎn)的加速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】1931年,法國(guó)物理學(xué)家保羅·朗之萬(wàn)曾說(shuō):“大家都知道,在我們這一時(shí)代的物理學(xué)史中,(他)的地位將在最前列。他現(xiàn)在是并且將來(lái)也還是人類(lèi)宇宙中有頭等光輝的一顆巨星!?yàn)樗麑?duì)于科學(xué)的貢獻(xiàn)更深入到人類(lèi)思想基本概念的結(jié)構(gòu)中!彼u(píng)論的這位科學(xué)家是
A. 伽利略
B. 牛頓
C. 普朗克
D. 愛(ài)因斯坦
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