【題目】如圖所示,一理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比22:1,交流電源的電動(dòng)勢(shì),電阻R=10Ω,滑動(dòng)變阻器的總阻值為15Ω.將滑動(dòng)變阻器的滑片P從最左端向右滑動(dòng)過(guò)程中(電壓表和電流表均為理想電表),則( 。
A.副線圈兩端電壓為10V
B.當(dāng)滑動(dòng)變阻器功率最大時(shí),電壓表的示數(shù)為4V
C.當(dāng)變壓器輸入功率最大時(shí),電流表的示數(shù)為1A
D.當(dāng)電源頻率變成原來(lái)的2倍時(shí),變壓器輸入功率也變?yōu)樵瓉?lái)的2倍
【答案】AC
【解析】
A.變壓器原線圈的輸入電壓U1=220V,由U1:U2=n1:n2,得U2=10V;故A正確.
B.在副線圈回路中可將副線圈和定值電阻R等效為電動(dòng)勢(shì)為10V,內(nèi)阻為10Ω的直流電源與滑動(dòng)變阻器串聯(lián),當(dāng)R變=R=10Ω時(shí),滑動(dòng)變阻器的功率最大,此時(shí)電壓表的讀數(shù)為5V;故B錯(cuò)誤.
C.變壓器輸入功率等于輸出功率,,當(dāng)R變=0時(shí),P入最大,則;故C正確.
D.變壓器不能改變交流電的頻率,則電源頻率的改變對(duì)變壓器的輸入功率無(wú)影響;故D錯(cuò)誤.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,兩條平行虛線間存在方向與紙面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一邊長(zhǎng)為0.2m、總電阻為0.1Ω的正三角形導(dǎo)線框abc位于紙面內(nèi)且bc邊與磁場(chǎng)邊界垂直。已知導(dǎo)線框始終向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),bc邊在t=0時(shí)刻進(jìn)入磁場(chǎng),線框中感應(yīng)電流隨時(shí)間變化的圖線如圖乙所示,規(guī)定順時(shí)針?lè)较驗(yàn)楦袘?yīng)電流的正方向。下列說(shuō)法正確的是( 。
A.磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直紙面向里
B.勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.1T
C.導(dǎo)線框運(yùn)動(dòng)的速度大小為0.2m/s
D.導(dǎo)線框運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到最大安培力大小為0.15N
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊相連,滑塊在A′A之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng),不計(jì)一切摩擦。OA之間有一B點(diǎn)(未畫出)與A′點(diǎn)相距14cm。規(guī)定水平向右為正方向,從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),滑塊的振動(dòng)圖像如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是 。
A.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,滑塊的機(jī)械能守恒
B.t=0.5s和t=1.5s時(shí),滑塊的加速度相同,動(dòng)能相同
C.在3~4s內(nèi),滑塊的速度增大,加速度減小
D.在0.5~3.5s內(nèi),滑塊通過(guò)的路程為30cm
E.滑塊經(jīng)過(guò)A點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí)的加速度大小之比為5:2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在研究物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為f=50 Hz。如圖所示的是一段記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,從圖中連續(xù)打出的點(diǎn)中選取O、A、B、C、D、E、F作為計(jì)數(shù)點(diǎn),用毫米刻度尺測(cè)量得到、、、、、。回答下列問(wèn)題:
(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是利用交流電源進(jìn)行打點(diǎn)計(jì)時(shí)的儀器,所用的電壓為____V。
(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列做法正確的是______。
A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng) B.先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出D點(diǎn)時(shí)小車的速度為__m/s。小車運(yùn)動(dòng)的加速度的表達(dá)式為a=__(用題中所給物理量表示),帶入數(shù)據(jù)得a=_____m/s2。(該小題結(jié)果均保留兩位小數(shù))
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某行星的質(zhì)量為地球質(zhì)量的 ,半徑為地球半徑的。現(xiàn)向該行星發(fā)射探測(cè)器,并在其表面實(shí)現(xiàn)軟著陸。探測(cè)器在離行星表面 h 高時(shí)速度減小為零,為防止發(fā)動(dòng)機(jī)將行星表面上的塵埃吹起,此時(shí)要關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī),讓探測(cè)器自由下落實(shí)現(xiàn)著陸。已知地球半徑 R0=6400km,地球表面重力加速度 g=10m/s2,不計(jì)自轉(zhuǎn)的影響(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字。你可能用到的數(shù)據(jù)有:=1.41, =1.73, = 2.24, = 3.16)。
(1)若題中 h=4m,求探測(cè)器落到行星表面時(shí)的速度大;
(2)若在該行星表面發(fā)射一顆繞它做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,發(fā)射速度至少多大;
(3)由于引力的作用,行星引力范圍內(nèi)的物體具有引力勢(shì)能.若取離行星無(wú)窮遠(yuǎn)處為Mm引力勢(shì)能的零勢(shì)點(diǎn),則距離行星球心為 r 處的物體引力勢(shì)能,式中 G 為萬(wàn)有 r引力常量,M 為行星的質(zhì)量,m 為物體的質(zhì)量.求探測(cè)器從行星表面發(fā)射能脫離行星引力范圍所需的最小速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖a所示,彈簧下端與靜止在地面上的物塊B相連,物塊A從距彈簧上端H處由靜止釋放,并將彈簧壓縮,彈簧形變始終在彈性限度內(nèi)。已知A和B的質(zhì)量分別為m1 和 m2,彈簧的勁度系數(shù)為k,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。取物塊A剛接觸彈簧時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O,豎直向下為正方向,建立 x 軸。
(1)在壓縮彈簧的過(guò)程中,物塊A所受彈簧彈力為F彈,請(qǐng)?jiān)趫Db中畫出F彈 隨x變化的示意圖;并根據(jù)此圖像,確定彈簧彈力做功的規(guī)律;
(2)求物塊A在下落過(guò)程中最大速度vm 的大。
(3)若用外力F將物塊 A壓。A與彈簧栓接),如圖c所示。撤去 F后,A 開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng),要使B能夠出現(xiàn)對(duì)地面無(wú)壓力的情況,則F至少多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用圖甲裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng),得到如圖乙所示紙帶(圖中相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出),測(cè)得S1=2.45cm,S2=3.26cm,S3=4.04cm,S4=4.82cm,S5=5.63cm,S6=6.49cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為50Hz。
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打F點(diǎn)時(shí)的小車的速度vF=_____m/s,小車的加速度為_____m/s2;(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(2)若實(shí)驗(yàn)中流經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的交流電頻率實(shí)際為52Hz,而該同學(xué)仍按50Hz計(jì)算,那么測(cè)得的加速度與實(shí)際值相比_____(選填“偏大”、“偏小”或“不變”)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示的位移(x)—時(shí)間(t)圖象和速度(v)—時(shí)間(t)圖象中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.0~時(shí)間內(nèi),甲車通過(guò)的路程等于乙車通過(guò)的路程
B.0~時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
C.0~時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等
D.甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2014年我國(guó)多地都出現(xiàn)了霧霾天氣,嚴(yán)重影響了人們的健康和交通;設(shè)有一輛汽車在能見(jiàn)度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過(guò)程中加速度大小為5m/s2,最后停在故障車前1.5m處,避免了一場(chǎng)事故.以下說(shuō)法正確的是( )
A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過(guò)3 s停下
B.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度為7.5 m/s
C.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),汽車與故障車的距離為33 m
D.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度為11 m/s
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