如圖所示,A、B都是重物,A被繞過小滑輪P的細(xì)線所懸掛,B放在粗糙的水平桌面上;滑輪P被一根斜短線系于天花板上的O點(diǎn);O′是三根線的結(jié)點(diǎn),bO′水平拉著B物體,cO′沿豎直方向拉著彈簧;彈簧、細(xì)線、小滑輪的重力和細(xì)線與滑輪間的摩擦力均可忽略,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).若懸掛小滑輪的斜線OP的張力是20 N,取g=10m/s2.則下列說法中正確的是( )
A. 彈簧的彈力為10 N
B. 重物A的質(zhì)量為2 kg
C. 桌面對B物體的摩擦力為10 N
D. OP與豎直方向的夾角為60°
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,某同學(xué)為了測量截面為正三角形的三棱鏡玻璃折射率,先在白紙上放好三棱鏡,在棱鏡的左側(cè)插上兩枚大頭針P1和P2,然后在棱鏡的右側(cè)觀察到 P1像和P2像,當(dāng)P1的像恰好被P2像擋住時(shí),插上大頭針P3和P4,使P3擋住P1、P2的像,P4擋住P3和P1、P2的像,在紙上標(biāo)出的大頭針位置和三棱鏡輪廓如圖所示.
(1)為了測出三棱鏡玻璃材料的折射率,若以AB作為分界面,需要測量的量是 和 ;(作出光路圖并在圖中標(biāo)明所測物理量,不作圖注明的不給分)
(2)若在測量過程中,放置三棱鏡的位置發(fā)生了如圖所示的微小平移(移至圖中的虛線位置,底邊仍重合),則以AB作為分界面,三棱鏡玻璃材料折射率的測量值 三棱鏡玻璃材料折射率的真實(shí)值(填“大于”、“小于”、“等于”).
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)量M=4kg的小車內(nèi)有一跨過定滑輪的輕繩兩端連接小物塊m1和m2.如圖示,m1=1kg,m2=2kg.m1和固定在小車上的水平輕質(zhì)彈簧連接.m2由細(xì)線OA懸在豎直車壁上的O點(diǎn).車在水平向右的拉力F作用下在光滑水平面向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng).整個(gè)裝置相對靜止.繩AB段水平,BC段豎直.繩OA和豎直方向夾角為45°.彈簧壓縮量為10厘米.不計(jì)一切摩擦不計(jì)定滑輪質(zhì)量.(g=10m/s2)求:
(1)小車加速度;
(2)彈簧勁度系數(shù)k;
(3)拉力F大。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,以水平地面建立X軸,有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的木塊放在質(zhì)量為M=2kg的長木板上,木板長L=11.5m.已知木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.1,m與M之間的摩擦因素μ2=0.9(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力).m與M保持相對靜止共同向右運(yùn)動(dòng),已知木板的左端A點(diǎn)經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)O時(shí)的速度為V0=10m/s,在坐標(biāo)為X=21m處有一擋板P,木板與擋板P瞬間碰撞后立即以原速率反向彈回,而木塊在此瞬間速度不變,若碰后立刻撤去擋板P,g取10m/s2,求:
(1)木板碰擋板P時(shí)的速度V1為多少?
(2)最終木板停止運(yùn)動(dòng)時(shí)其左端A的位置坐標(biāo)?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,三根長度均為L的輕繩分別連接于C、D兩點(diǎn),A、B兩端被懸掛在水平天花板上,相距2L,現(xiàn)在C點(diǎn)上懸掛一個(gè)質(zhì)量為M的重物,為使CD繩保持水平,在D點(diǎn)上可施加力的最小值為( )
A. mg B. C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
所受重力G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上.PA偏離豎直方向37°角,PB在水平方向,且連在所受重力為G2=100N的木塊上,木塊靜止于傾角為37°的斜面上,如圖所示,試求:
(1)木塊與斜面間的摩擦力;
(2)木塊所受斜面的彈力.
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科目:高中物理 來源: 題型:
繼“天宮”一號(hào)空間站之后,我國又發(fā)射“神舟八號(hào)”無人飛船,它們的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示.假設(shè)“天宮”一號(hào)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,周期為T,萬有引力常量為G.則下列說法正確的是( )
A. 在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處,“神舟”八號(hào)的加速度比“天宮”一號(hào)大
B. 根據(jù)題中條件可以計(jì)算出地球的質(zhì)量
C. 根據(jù)題中條件可以計(jì)算出地球?qū)Α疤鞂m”一號(hào)的引力大小
D. 要實(shí)現(xiàn)“神舟”八號(hào)與“天宮”一號(hào)在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處對接,“神舟”八號(hào)需在靠近P處點(diǎn)火減速
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科目:高中物理 來源: 題型:
了解和分析研究物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程,經(jīng)過這一過程和方法,學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考問題,由此培養(yǎng)認(rèn)真思考的態(tài)度、往往比掌握知識(shí)本身更重要.以下符合事實(shí)的是( )
A. 伽利略通過大量“理想斜面實(shí)驗(yàn)”后總結(jié)得出“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”
B. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)△t非常非常小時(shí),就可以表示物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思維法
C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)不正確的是( )
A. 汽車以額定功率啟動(dòng)后做變加速運(yùn)動(dòng),速度、加速度均逐漸增大
B. 汽車以額定功率啟動(dòng)后做變加速運(yùn)動(dòng),速度逐漸增大;加速度逐漸減小,加速度為零時(shí),速度最大
C. 汽車勻速行駛時(shí),最大允許速度受發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率限制,要提高最大允許速度,可以增大發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率
D. 汽車在水平路面上以額定功率P行駛,則當(dāng)牽引力F與阻力f平衡時(shí),汽車的最大速度vm=
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