2007年10月25日17時55分,北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星實施首次變軌控制并獲得成功.這次變軌是在衛(wèi)星運行到遠地點時實施的,而此后將要進行的3次變軌均在近地點實施.“嫦娥一號”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠地點實施,是為了抬高衛(wèi)星近地點的軌道高度.同樣的道理,要抬高遠地點的高度就需要在近地點實施變軌.如圖為“嫦娥一號”某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的兩個軌道的示意圖,其中B、C分別為兩個軌道的遠地點.關(guān)于上述變軌過程及“嫦娥一號”在兩個軌道上運動的情況,下列說法中正確的是(  )
A.“嫦娥一號”在軌道1的A點處應(yīng)點火加速
B.“嫦娥一號”在軌道1的A點處的速度比在軌道2的A點處的速度大
C.“嫦娥一號”在軌道1的B點處的加速度比在軌道2的C點處的加速度小
D.以上說法都不對
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A、從1軌道進入2軌道的過程就是離心運動的過程,在A點時萬有引力不變,物體做離心運動,在A處所需向心力變大,因此在此處飛船應(yīng)點火加速,故A正確.
B、因為飛船在軌道1的A點處點火加速,所以飛船在軌道1的A點處的速度比在軌道2的A點處的速度小,故B錯誤.
C、根據(jù)牛頓第二定律得:F=
GMm
r2
=ma,軌道1的B點比在軌道2的C點離中心天體近,所以在軌道1的B點處的加速度比在軌道2的C點處的加速度大,故C錯誤.
D、由以上分析可知,A正確,故D錯誤.
故選:A.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

2007年10月25日17時55分,北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星實施首次變軌控制并獲得成功.這次變軌是在衛(wèi)星運行到遠地點時實施的,而此后將要進行的3次變軌均在近地點實施.“嫦娥一號”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠地點實施,是為了抬高衛(wèi)星近地點的軌道高度.同樣的道理,要抬高遠地點的高度就需要在近地點變軌.如圖為“嫦娥一號”衛(wèi)星某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,下列說法中正確的是( 。

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(2012?許昌模擬)2007年10月25日17時55分,北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星實施首次變軌控制并獲得成功.右圖為“嫦娥一號”某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,其中B、C分別為兩個軌道的遠地點.關(guān)于上述變軌過程及“嫦娥一號”在兩個軌道上運行的情況,下列說法中正確的是( 。

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中新網(wǎng)2007年10月25日電,10月24日18時05分,“嫦娥一號”發(fā)射升空,簡化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,先經(jīng)過地面發(fā)射軌道進入地球附近的停泊軌道做勻速圓周運動;然后從停泊軌道經(jīng)過調(diào)試進入地月間轉(zhuǎn)移軌道;到達月球附近時,再次調(diào)試進入工作軌道做勻速圓周運動,這時衛(wèi)星將開始對月球進行探測.已知地球與月球的質(zhì)量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道半徑之比為b,則下列說法中正確的是( 。

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2007年10月25日17時55分,北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星實施首次變軌控制并獲得成功.這次變軌是在衛(wèi)星運行到遠地點時實施的,而此后將要進行的3次變軌均在近地點實施.“嫦娥一號”衛(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠地點實施,是為了抬高衛(wèi)星近地點的軌道高度.同樣的道理,要抬高遠地點的高度就需要在近地點實施變軌.如圖為“嫦娥一號”某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的兩個軌道的示意圖,其中B、C分別為兩個軌道的遠地點.關(guān)于上述變軌過程及“嫦娥一號”在兩個軌道上運動的情況,下列說法中正確的是(  )

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 2007年10月25日17時55分,北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星實施首次變軌控制并獲得成功。這次變軌是在衛(wèi)星運行到遠地點時實施的,而此后將要進行的3次變軌均在近地點實施!版隙鹨惶枴毙l(wèi)星的首次變軌之所以選擇在遠地點實施,是為了抬高衛(wèi)星近地點的軌道高度。同樣的道理,要抬高遠地點的高度就需要在近地點變軌。如圖為“嫦娥一號”衛(wèi)星某次在近地點A由軌道1變軌為軌道2的示意圖,下列說法中正確的是(    )

A.“嫦娥一號”在軌道1的A點處應(yīng)點火加速

B.“嫦娥一號”在軌道1的A點處的速度比在軌道2的A點處的速度大

C.“嫦娥一號”在軌道1的B點處的加速度比在軌道2的C點處的加速度大

D.“嫦娥一號”在軌道1的B點處的機械能比在軌道2的C點處的機械能大

 

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