7．起重機(jī)鋼絲繩拉著質(zhì)量為M的鋼材由靜止開始向上勻加速運(yùn)動(dòng)．這一過程中，起重機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象正確的是（　　）
A．B．C．D．

分析 物體勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律求出牽引力，然后由速度公式求出速度，最后由P=Fv求出功率的表達(dá)式，再分析圖象答題．

解答 解：物體向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，
由牛頓第二定律得：F-Mg=Ma
，解得：F=M（g+a），
物體的速度：v=at，
牽引力的功率：P=Fv=M（g+a）at，
M、a、g都是定值，則P與t成正比，由圖示圖象可知，B正確；
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了判斷P-t圖象哪個(gè)正確，分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用牛頓第二定律、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式與功率公式P=Fv即可解題，本題是一大常規(guī)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

17．如圖所示，一物體m在沿斜面向上的恒力F作用下，由靜止從底端沿光滑的斜面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t力F做功為60J，此后撤去力F，物體又經(jīng)過時(shí)間t回到出發(fā)點(diǎn)，撤去力F時(shí)物體的動(dòng)能為15J；物體回到出發(fā)點(diǎn)的動(dòng)能為60J．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行，其運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知月球質(zhì)量為M，月球半徑為R，月球表面重力加速度為g，引力常量為G，不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響，則航天器的（　�。�
A．線速度v=$\sqrt{\frac{Gm}{R}}$B．線速度v=$\sqrt{gR}$
C．運(yùn)行周期T=2π$\sqrt{\frac{R}{g}}$D．向心加速度a=$\frac{Gm}{{R}^{2}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，某個(gè)物體的初速度為12m/s，加速度大小為2m/s2，那么經(jīng)過8s后該物體的速度可能為（　�。�
A．4m/sB．-4m/sC．28m/sD．-28m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

2．用半徑相同的兩個(gè)小球A、B的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖所示，斜槽與水平槽圓滑連接．實(shí)驗(yàn)時(shí)先不放B球，使A球從斜槽上某一固定點(diǎn)C由靜止?jié)L下，落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡．再把B球靜置于水平槽前邊緣處，讓A球仍從C處由靜止?jié)L下，A球和B球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自的痕跡．記錄紙上的O點(diǎn)是重垂線所指的位置，若測(cè)得各落點(diǎn)痕跡到O點(diǎn)的距離：OM=2.68cm，OP=8.62cm，ON=11.50cm，并知A、B兩球的質(zhì)量比為2：1，則未放B球時(shí)A球落地點(diǎn)是記錄紙上的P點(diǎn)，系統(tǒng)碰撞總動(dòng)量p與碰撞后動(dòng)量p′的百分誤差$\frac{|p-p′|}{p}$=2%（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．當(dāng)人造衛(wèi)星進(jìn)入軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)后，下列說法正確的是（　�。�
A．在任何軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，軌道的圓心與地心重合
B．衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)速率一定不超過7.9km/s
C．衛(wèi)星內(nèi)的物體仍受重力作用，并可用彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出所受重力的大小
D．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心加速度等于衛(wèi)星所在處的重力加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．中國(guó)海軍殲-15艦載機(jī)已經(jīng)在“遼寧”艦上多次進(jìn)行觸艦復(fù)飛，并已經(jīng)進(jìn)行了艦載機(jī)著陸和甲板起飛．這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)基本擁有在航母上起降艦載機(jī)的能力．消息人士還記錄了殲15起飛的大概過程．10時(shí)55分，飛機(jī)由機(jī)庫運(yùn)到飛行甲板上．11時(shí)15分，清理跑道，拖車把飛機(jī)拉到跑道起點(diǎn)，剎車．11時(shí)25分，甲板阻力板打開，艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，保持轉(zhuǎn)速70%．11時(shí)28分許，艦載機(jī)剎車松開，加速至最大推力，飛機(jī)滑躍離開甲板，順利升空．現(xiàn)將飛機(jī)起飛模型簡(jiǎn)化為飛機(jī)先在水平甲板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再在傾角為θ=15°的斜面甲板上以最大功率做加速運(yùn)動(dòng)，最后從甲板飛出的速度為360km/h．若飛機(jī)的質(zhì)量為18噸，甲板AB=180m，BC=50m，（飛機(jī)長(zhǎng)度忽略當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，取sin15°=0.3，g=10m/s2）
（1）如果要求到達(dá)甲板B點(diǎn)的速度至少為離開斜面甲板速度的60%，則飛機(jī)在水平甲板上運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力至少為多少才能使飛機(jī)起飛？
（2）如果到達(dá)B點(diǎn)時(shí)飛機(jī)剛好到達(dá)最大功率，則從飛機(jī)開始運(yùn)動(dòng)到飛離甲板共需多少時(shí)間？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

16．某同學(xué)在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，已經(jīng)判定平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向?yàn)闉樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)后，再來用下圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置研究水平方向的運(yùn)動(dòng)．他先調(diào)整斜槽軌道槽口末端水平，然后在方格紙（甲圖中未畫出方格）上建立好直角坐標(biāo)系xOy，將方格紙上的坐標(biāo)原點(diǎn)O與軌道槽口末端重合，Oy軸與重垂線重合，Ox軸水平．實(shí)驗(yàn)中使小球每次都從斜槽同一高度由靜止?jié)L下，經(jīng)過一段水平軌道后拋出．依次均勻下移水平擋板的位置，分別得到小球在擋板上的落點(diǎn)，并在方格紙上標(biāo)出相應(yīng)的點(diǎn)跡，再用平滑曲線將方格紙上的點(diǎn)跡連成小球的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖7乙所示．已知方格邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，重力加速度為g．

（1）請(qǐng)你寫出判斷小球水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)的方法（請(qǐng)?jiān)谲壽E圖上作圖配合說明）：在軌跡上取坐標(biāo)為（3L，L）、（6L，4L）、（9L，9L）的三點(diǎn)，分別記為A、B、C點(diǎn)，其縱坐標(biāo)y1：y2：y3=1：4：9，由于已研究得出小球在豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，因此可知從拋出到A點(diǎn)所用時(shí)間t1與從A點(diǎn)到B點(diǎn)所用時(shí)間t2、從B點(diǎn)到C點(diǎn)所用時(shí)間t3相等，這三點(diǎn)的橫坐標(biāo)之間的距離也相等，說明了在相等時(shí)間內(nèi)水平位移相等，即說明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向的運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)
（2）小球平拋的初速度v0=$\frac{3\sqrt{2gL}}{2}$
（3）小球豎直下落距離y與水平運(yùn)動(dòng)距離x的關(guān)系式為：y=$\frac{{x}^{2}}{9L}$
（4）為了能較準(zhǔn)確的描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，你認(rèn)為正確的是A
A．通過調(diào)節(jié)使斜槽末端的切線保持水平
B．實(shí)驗(yàn)所用斜槽的軌道必須是光滑的
C．每次必須由靜止釋放小球而釋放小球的位置可以不同
D．將球的位置標(biāo)在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，質(zhì)量M=0.5kg的有孔小球穿在固定的足夠長(zhǎng)的斜桿上，斜桿與水平方向的夾角θ=37°，球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．小球受到豎直向上的恒定拉力F=8N后，由靜止開始沿桿斜向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)． （sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g取10m/s2） 求：
（1）斜桿對(duì)小球的滑動(dòng)摩擦力的大小；
（2）小球的加速度；
（3）最初2s內(nèi)小球的位移．

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