1．兩個(gè)水平力F1與F2同時(shí)作用在一個(gè)原來靜止在光滑水平面上的物體上，從該時(shí)刻起的第1s內(nèi)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，若力F1、F2隨時(shí)間的變化如圖所示，則關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法不正確的是（　　）
A．在第2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小逐漸減小
B．在第3s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小逐漸增大
C．在第4s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小逐漸減小
D．在第5s末加速度為零，物體達(dá)到最大速度

分析 在第1s內(nèi)物體處于平衡狀態(tài)，保持靜止；從第一秒末到最后，物體的合力先變大后逐漸減為零，根據(jù)速度與合力的方向得到物體的運(yùn)動(dòng)情況．

解答 解：A、從第一秒末到第二秒末，物體的合力不斷變大，根據(jù)牛頓第二定律，加速度不斷變大，物體做加速運(yùn)動(dòng)，合力變大，加速度大小逐漸增大，故A錯(cuò)誤；
B、在第3s內(nèi)合力逐漸變小，故加速度不斷變小，合力與速度同方向，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；
C、在第4s內(nèi)，合力逐漸減小，故加速度不斷減小，合力與速度同方向，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度增大，故C正確；
D、在第5s末，合力為零，故加速度為零，此時(shí)運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到最大，故D正確
故選：CD

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵求出合力的變化情況后，根據(jù)牛頓第二定律確定加速度的情況，然后根據(jù)加速度與速度的方向關(guān)系度確定速度的變化情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．云霄飛車是迪士尼游樂項(xiàng)目之一，其實(shí)就是一種過山車，為明白其原理特簡(jiǎn)化成以下模型：如圖所示軌道在豎直面內(nèi)，由傾斜、圓形、水平三部分組成，其中圓形部分兩邊的是圓環(huán)，中間的是圓管，B、C、D分別是軌道的三個(gè)圓形部分的最低點(diǎn)，B、C間距與C、D間距相等，軌道傾斜、圓形部摩擦不計(jì)，飛車與軌道的水平部分間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，半徑R1=2.0m、R2=3.0m，整個(gè)軌道裝置的質(zhì)量M=4kg，固定在地面上．質(zhì)量為m=2.0kg的飛車（視為質(zhì)點(diǎn)，軌道圓管部分的直徑比飛車高度略大）從軌道的左側(cè)A點(diǎn)靜止滑下，當(dāng)飛車運(yùn)動(dòng)到軌道的第一個(gè)圓形部分的最高點(diǎn)時(shí)，整個(gè)軌道對(duì)地剛好無壓力，且飛車恰好能過軌道的第二、三個(gè)圖形部分的最高點(diǎn)．假設(shè)水平軌道足夠長(zhǎng)，軌道的圓形間不互相重疊．重力加速度取g=10m/s2．試求：
（1）飛車出發(fā)位置到軌道最低點(diǎn)的高度；
（2）B、C間距應(yīng)是多少？
（3）軌道的第三個(gè)圓形部分的半徑R3是多少；飛車最終停留點(diǎn)與D點(diǎn)的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為8cm，在4N的拉力作用下伸長(zhǎng)了2cm，彈簧未超出彈性限度，則該彈簧的勁度系數(shù)為（　�。�
A．40 m/NB．40 N/mC．200 m/ND．200 N/m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．質(zhì)量為4000kg的汽車在平直的公路行駛時(shí)所受阻力為車重的0.10倍．若該車從靜止開始保持1.0m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)所通過的距離為50m時(shí)，汽車的功率達(dá)到額定功率，求：
（1）汽車的牽引力；
（2）汽車的額定功率；
（3）汽車在該路上行駛所能達(dá)到的最大速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．某同學(xué)在“探究彈簧和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為500N/m．如圖1所示，用彈簧OC和彈簧秤a、b做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)．在保持彈簧伸長(zhǎng)1.00cm不變的條件下，

（1）若彈簧秤a、b間夾角為90°，彈簧秤a的讀數(shù)是3.00N（圖2中所示），則彈簧秤b的讀數(shù)可能為4.00N．
（2）若彈簧秤a、b間夾角大于90°，保持彈簧秤a與彈簧OC的夾角不變，減小彈簧秤b與彈簧OC的夾角，則彈簧秤a的讀數(shù)是變大、彈簧秤b的讀數(shù)變大（填“變大”、“變小”或“不變”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖所示，豎直放置的U形導(dǎo)軌寬為L(zhǎng)，上端串有電阻R（導(dǎo)軌其余導(dǎo)體部分的電阻都忽略不計(jì)），磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外，金屬棒ab的質(zhì)量為m，電阻為r，與導(dǎo)軌接觸良好，從靜止釋放后ab保持水平而下滑．已知導(dǎo)軌高為h．試求ab下滑的最大速度vm及整個(gè)過程ab棒中產(chǎn)生的焦耳熱Q．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

4．利用力傳感器P探究“靜摩擦力及滑動(dòng)摩擦力變化的規(guī)律”，裝置如圖甲．P固定于桌面并與計(jì)算機(jī)連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律．車板較長(zhǎng)的平板車通過細(xì)繩連接空沙桶，調(diào)節(jié)細(xì)繩水平，整個(gè)裝置開始時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)．

（1）開啟傳感器P，緩慢向沙桶里倒入沙子，小車剛運(yùn)動(dòng)時(shí)立即停止倒沙子，此后P的示數(shù)表示滑塊與小車之間的滑動(dòng)摩擦力（填“靜摩擦力”或“滑動(dòng)摩擦力”）的大�。�
（2）小車的運(yùn)動(dòng)是否必須為勻速直線運(yùn)動(dòng)？答：否（填“是”或“否”）．
（3）采集的圖象如圖乙，由此可知，滑塊與小車之間的最大靜摩擦力為0.65N．已知滑塊的質(zhì)量為0.15kg，取重力加速度為10m/s2，則滑塊與小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.40（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．對(duì)于分子動(dòng)理論和物體內(nèi)能理解，下列說法正確的是（　�。�
A．溫度高的物體內(nèi)能不一定大，但分子平均動(dòng)能一定大
B．理想氣體在等溫變化時(shí)，內(nèi)能不改變，因而與外界不發(fā)生熱交換
C．布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的運(yùn)動(dòng)，它說明分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
D．擴(kuò)散現(xiàn)象說明分子間存在斥力

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

2．某同學(xué)為了研究一個(gè)小燈泡的U-I曲線，進(jìn)行了如下操作．
（1）他先用多用電表的歐姆擋“×1”擋測(cè)量，在正確操作的情況下，表盤指針如圖甲所示，可讀得該小燈泡的燈絲電阻的阻值Rx=2Ω．
（2）實(shí)驗(yàn)中所用的器材有：
電壓表（量程3V，內(nèi)阻約為2kΩ）   
電流表（量程0.6A，內(nèi)阻約為0.2Ω）
滑動(dòng)變阻器（0～5Ω，1A）         
電源、待測(cè)小燈泡、電鍵、導(dǎo)線若干
請(qǐng)?jiān)诜娇蛑挟嫵鲈搶?shí)驗(yàn)的電路圖．

（3）該同學(xué)將測(cè)量數(shù)據(jù)描點(diǎn)如圖乙所示，如果把這個(gè)小燈泡直接接在一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為1.5V、內(nèi)阻為2.0Ω的電池兩端，則小燈泡的實(shí)際功率是0.28 W（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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