4．某質(zhì)點的速度圖象如圖所示，則（　　）
A．0-6s內(nèi)質(zhì)點作勻減速直線運動B．6-14s內(nèi)質(zhì)點作勻變速直線運動
C．6-10s內(nèi)質(zhì)點靜止D．4s末質(zhì)點的速度大小是6m/s

分析 根據(jù)速度圖象的形狀能直接分析質(zhì)點的運動性質(zhì)，讀出質(zhì)點的速度大�。畡蜃兯僦本�運動的特點是加速度，而速度圖象的斜率表示加速度．

解答 解：A、0-4s內(nèi)質(zhì)點作勻加速直線運動，4-6s內(nèi)質(zhì)點作勻減速直線運動，所以0-6s內(nèi)質(zhì)點作的不是勻減速直線運動，故A錯誤．
B、根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，知6-14s內(nèi)質(zhì)點的加速度在變化，所以質(zhì)點作的不是勻變速直線運動，故B錯誤．
C、6-10s內(nèi)質(zhì)點作速度為4m/s的勻速直線運動，故C錯誤．
D、由圖知，4s末質(zhì)點的速度大小是6m/s，故D正確．
故選：D

點評 解決本題的關鍵知道速度時間圖線的斜率表示加速度，知道勻變速直線運動的特點是加速度，傾斜的直線表示勻變速直線運動．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

14．一位勤于思考的同學為探月宇航員設計了如下實驗：在距月球表面高h處以初速度v0水平拋出一個物體，然后測量該平拋物體的水平位移為x，通過查閱資料知道月球的半徑為R，引力常量為G，若物體只受月球引力的作用，請你求出：
（1）月球表面的重力加速度g月；
（2）月球的質(zhì)量M；
（3）在月球表面發(fā)射衛(wèi)星的第一宇宙速度υ1．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．下面的幾個速度中表示平均速度的是（　�。�
A．子彈射出槍口的速度是800 m/s，以 790 m/s的速度擊中目標
B．汽車從甲站行駛到乙站的速度是40 km/h
C．汽車通過站牌時的速度是72 km/h
D．小球第3 s末的速度是6 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

12．如圖所示，某同學手提長l=0.4m的輕細線，下端懸掛一質(zhì)量=1.0kg的可看成質(zhì)點的小物體，使其在豎直平面內(nèi)做圓周運動，取g=10m/s2
（1）若小物體在最高點時細線的拉力恰好為零，求物體此時的角速度ω；
（2）若小物體在最低點時的速度=30m/s，求此時物體對細線的拉力F；
（3）在（2）的情況下，物體在最低點時細線突然斷裂，此時物體距水平地面的高度h=0.80m，求物體落地時的速度大小v．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，傳送帶與水平面的夾角θ，當傳送帶靜止時，在傳送帶頂端靜止釋放小物塊m，小物塊沿傳送帶滑到底端需要的時間為t0，已知小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ．則下列說法正確的是（　　）
A．傳送帶靜止時，小物塊受力應滿足mgsinθ＞μmgcosθ
B．若傳送帶順時針轉動，小物塊將不可能沿傳送帶滑下到達底端
C．若傳送帶順時針轉動，小物塊將仍能沿傳送帶滑下，且滑到底端的時間等于t0
D．若傳送帶逆時針轉動，小物塊滑到底端的時間大于t0

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，直線A為電源a的路端電壓與電流的關系圖象；直線B為電源b的路端電壓與電流的關系圖象；直線C為一個電阻R的兩端電壓與電流關系的圖象．將這個電阻R分別接到a、b兩電源上，那么（　�。�
A．R接到a電源上，電源的效率較高
B．R接到b電源上，電源的效率較高
C．R接到b電源上，電源的輸出功率較大
D．以上說法均錯誤

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．關于參考系和物體的運動，下列說法正確的是（　�。�
A．描述物體的運動，參考系一定要選地面
B．選擇不同參考系來觀察同一物體的運動，結果一定會不同
C．在空中運動的物體不能作為參考系
D．從勻速行駛的汽車的窗口自由釋放一物體，乘客看到物體是沿直線豎直下落的

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．如圖所示的電路，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r，電壓表和電流表均為理想表；現(xiàn)閉合開關S，將變阻器的滑片向左移動時，下列說法正確的是（　�。�
A．電容器兩極板間的電場強度變大，電容器所帶電量減小
B．電流表示數(shù)減小，電壓表示數(shù)變大
C．電壓表的示數(shù)U和電流表的示數(shù)I的比值變大
D．電源的輸出功率一定變小

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

5．在火車站站臺上有一觀察者，在列車開動時剛好站在第一節(jié)車廂的最前端，列車啟動后做勻加速直線運動．5s末時第一節(jié)車廂末端通過觀察者，列車共10節(jié)車廂，每節(jié)車廂長度相等，車廂間的間隙不計，則列車通過觀察者共需時間$5\sqrt{10}$秒，第5節(jié)車廂經(jīng)過觀察者需時間$5（\sqrt{5}-2）$秒，第3節(jié)車廂末端跟第6節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度之比為$1：\sqrt{2}$．

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