5.在火車站站臺上有一觀察者,在列車開動(dòng)時(shí)剛好站在第一節(jié)車廂的最前端,列車啟動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng).5s末時(shí)第一節(jié)車廂末端通過觀察者,列車共10節(jié)車廂,每節(jié)車廂長度相等,車廂間的間隙不計(jì),則列車通過觀察者共需時(shí)間$5\sqrt{10}$秒,第5節(jié)車廂經(jīng)過觀察者需時(shí)間$5(\sqrt{5}-2)$秒,第3節(jié)車廂末端跟第6節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時(shí)的速度之比為$1:\sqrt{2}$.

分析 本題由位移和時(shí)間的關(guān)系以及速度和位移的關(guān)系類比得出,其中結(jié)合初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等的位移所用的時(shí)間之比這個(gè)推論.

解答 解:設(shè)車廂運(yùn)動(dòng)的加速度為a,每節(jié)車廂的長度為L,列車通過觀察者共需時(shí)間t,由公式$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$,可知:$L=\frac{1}{2}a×{5}^{2}$,$10L=\frac{1}{2}a{t}^{2}$,由兩式對比得出:$t=5\sqrt{10}s$
由初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)推論:連續(xù)相等的位移所用的時(shí)間之比為:$1:(\sqrt{2}-1):(\sqrt{3}-\sqrt{2}):…:(\sqrt{n}-\sqrt{n-1})$,所以第5節(jié)車廂經(jīng)過觀察者需時(shí)間為:$(\sqrt{5}-\sqrt{4})×5$s=$5(\sqrt{5}-2)$s,
設(shè)第3節(jié)車廂跟第6節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時(shí)的速度分別為v3和v6,由公式${v}^{2}-{v}_{0}^{2}=2ax$,可知${v}_{3}^{2}=2a×3L$,${v}_{6}^{2}=2a×6L$,對比兩式得出:${v}_{3}:{v}_{6}=\sqrt{3}:\sqrt{6}$=$1:\sqrt{2}$
故答案為:$5\sqrt{10}$,$5(\sqrt{5}-2)$,$1:\sqrt{2}$.

點(diǎn)評 此題難點(diǎn)在于第二步,可以由勻變速運(yùn)動(dòng)公式推導(dǎo)得出,但較麻煩.可由初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的推論直接類比得出,這種方法對于勻減速到0的也可運(yùn)用.

練習(xí)冊系列答案
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4.某質(zhì)點(diǎn)的速度圖象如圖所示,則( 。
A.0-6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)作勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.6-14s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.6-10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)靜止D.4s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小是6m/s

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(1)汽車剎車時(shí)的加速度大小a;
(2)為了安全,該高速公路上汽車間的最小距離s.

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13.在如圖所示的兩平行虛線之間存在著垂直紙面向里、寬度為d、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場,正方形線框abcd的邊長為L(L<d)、質(zhì)量為m、電阻為R.將線框從距離磁場的上邊界為h高處由靜止釋放后,線框的ab邊剛進(jìn)入磁場時(shí)的速度為V0,ab邊剛離開磁場時(shí)的速度也為V0,在線框開始進(jìn)入到全部離開磁場的過程中( 。
A.線圈ab邊進(jìn)場階段一定減速B.線圈ab邊進(jìn)場階段可能勻速
C.感應(yīng)電流所做的功為mgdD.感應(yīng)電流所做的功為mgL

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20.如圖所示,回旋加速器是用來加速帶電粒子的裝置,帶電粒子每次通過兩盒窄縫間勻強(qiáng)電場時(shí)做加速.(填“勻速”、“加速”、“圓周”)運(yùn)動(dòng),帶電粒子每次通過盒中的勻強(qiáng)磁場時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng).(填“勻速”、“加速”、“圓周”)

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10.兩個(gè)力F1和F2間的夾角為θ,兩力的合力為F,以下說法正確的是( 。
A.若F1和F2大小不變,θ角越小,合力F就越大
B.合力F總比分力F1和F2中的任何一個(gè)力都大
C.合力F可能比分力F1和F2中的任何一個(gè)力都小
D.如果夾角θ不變,F(xiàn)1大小不變,F(xiàn)2增大,則合力F大小可能不變

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17.某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)對平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究,他在豎直墻上記錄了拋物線軌跡的一部分,如圖所示.0點(diǎn)不是拋出點(diǎn),x軸沿水平方向,由圖中所給的數(shù)據(jù),(g取10m/s2)(小數(shù)點(diǎn)后保留一位有效數(shù)字)
(1)求出平拋物體的初速度4 m/s,
(2)拋物點(diǎn)的坐標(biāo)x=-0.80 m,y=-0.20 m.

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14.如圖所示,波動(dòng)彈性鋼片,把小鋼球與支柱之間的塑料片彈出時(shí),小鋼球并沒有隨塑料片飛出,關(guān)于這個(gè)過程,下列說法正確的是( 。
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B.彈性鋼片恢復(fù)原位的過程中,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢能
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