A. | 電動機多做的功為$\frac{1}{2}$mv2 | |
B. | 小物塊在傳送帶上的劃痕長為$\frac{{v}^{2}}{μg}$ | |
C. | 傳送帶克服摩擦力做的功為$\frac{1}{2}$mv2 | |
D. | 電動機增加的功率為μmgv |
分析 由于物塊與傳送帶間有相對位移,物塊對傳送帶做功與傳送帶對物塊做功并不相等.系統(tǒng)摩擦生熱等于系統(tǒng)克服摩擦力做的總功.物體在傳送帶上運動時,物體和傳送帶要發(fā)生相對滑動,所以電動機多做的功一部分轉(zhuǎn)化成了物體的動能另一部分就是增加了相同的內(nèi)能.根據(jù)牛頓第二定律和運動學公式求得物塊與傳送帶間的相對位移,即得到劃痕長度.結合功能關系分析.
解答 解:A、設物塊勻加速運動的時間為t,則物塊與傳送帶相對位移大小為:
△x=vt-$\frac{v}{2}t$=$\frac{1}{2}$vt
此過程中物塊的位移為:x物=$\frac{v}{2}t$=$\frac{1}{2}$vt
則有:△x=x物.
物塊運動過程中,只有摩擦力對它做功,根據(jù)動能定理得:摩擦力對物塊做的功為:
Wf=fx物=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$-0=$\frac{1}{2}$mv2.
系統(tǒng)摩擦生熱為:Q=f•△x=fx物=$\frac{1}{2}$mv2.
電動機多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動能和系統(tǒng)的內(nèi)能,所以電動機多做的功為:W機=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$+Q=mv2.故A錯誤.
B、物塊勻加速運動的加速度為:a=$\frac{μmg}{m}$=μg
勻加速運動的時間為:t=$\frac{v}{a}$=$\frac{v}{μg}$,所以有:△x=$\frac{1}{2}$vt=$\frac{{v}^{2}}{2μg}$,則物塊在傳送帶上的劃痕長為$\frac{{v}^{2}}{2μg}$,故B錯誤.
C、傳送帶克服摩擦力做功為:Wf帶=μmg•vt=μmg•v•$\frac{v}{μg}$=mv2.故C錯誤.
D、電動機增加的功率即為克服摩擦力做功的功率,大小為:P=fv=μmgv,故D正確.
故選:D
點評 解決本題的關鍵知道物體在傳送帶上發(fā)生相對運動時的運動規(guī)律,以及知道能量的轉(zhuǎn)化,知道電動機多做的功等于物體動能的增加和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能之和.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 平拋運動是勻變速曲線運動 | |
B. | 平拋運動的初速度越大,落地時間就越長 | |
C. | 做圓周運動的物體所受合外力就是向心力 | |
D. | 做勻速圓周運動的物體的加速度是不變的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體上升過程經(jīng)歷的時間大于下落過程經(jīng)歷的時間 | |
B. | 物體上升過程動能的減少量大于下落過程動能的增加量 | |
C. | 物體上升過程機械能的減少量大于下落過程機械能的減少量 | |
D. | 物體上升過程重力的平均功率小于下落過程重力的平均功率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 手對物體做功20J | B. | 合外力對物體做功12J | ||
C. | 合外力對物體做功2J | D. | 物體克服重力做功20J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 如果用紫光照射某種金屬能發(fā)生光電效應,改用綠光照射該金屬一定也能發(fā)生光電效應 | |
B. | α粒子散射實驗中少數(shù)α粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn),這是盧瑟福猜想原子核式結構模型的主要依據(jù)之一 | |
C. | 貝克勒爾通過對天然放射現(xiàn)象的研究,發(fā)現(xiàn)了原子中存在原子核 | |
D. | 根據(jù)波爾理論,氫原子的核外電子由較高能級躍遷到較低能級時,要釋放一定頻率的光子,同時電子的動能增大,原子的電勢能減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 運動員在空中上升過程中處于超重狀態(tài) | |
B. | 運動員在空中運動到最高點時速度為0 | |
C. | 運動員在空中運動過程中機械能守恒 | |
D. | 入水過程中,水對運動員的作用力大于運動員對水的作用力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{v}{4}\sqrt{\frac{2h}{g}}$ | B. | $\frac{2v}{3}\sqrt{\frac{2h}{g}}$ | C. | $\frac{4v}{3}\sqrt{\frac{2h}{g}}$ | D. | 4v$\sqrt{\frac{2h}{g}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若汽車以恒定的功率運動,那么牽引力與速度成反比 | |
B. | 若汽車起動后作勻加速運動,那么速度的最大值vm=$\frac{{P}_{額}}{f}$ | |
C. | 汽車作勻速運動的速度與發(fā)動機實際功率成正比 | |
D. | 汽車作勻速運動時,發(fā)動機實際功率一定等于額定功率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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