9．如圖所示，拖拉機拉著耙勻速前進，懸桿對耙的拉力為F，耙重為G，拉力F與水平方向的夾角為θ，則耙受到的阻力為多大．

分析 利用力的平行四邊形定則將力F分解后，根據(jù)幾何關系求解水平方向的分量，耙勻速前進，根據(jù)平衡條件列式求解阻力．

解答 解：將力F沿水平和豎直方向正交分解，根據(jù)幾何關系，可知
水平分量F1=Fcosα，
耙勻速前進，則阻力f=F1=Fcosα
答：耙受到的阻力為Fcosα．

點評 本題關鍵將力正交分解后，根據(jù)幾何關系結合平衡條件列式求解，難度不大，屬于基礎題．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．豎直升降的電梯內的天花板上懸掛著一根彈簧秤，如圖所示，彈簧秤的秤鉤上懸掛一個質量m=4kg的物體，試分析下列情況下電梯中彈簧秤的示數(shù) （g取10m/s2）：
（圖中以豎直向上為正方向）
（1）電梯勻速上升．
（2）電梯以加速度大小為2m/s2勻加速下降．
（3）電梯以加速度大小為1m/s2勻加速上升．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，燈泡A、B均處于發(fā)光狀態(tài)，后來由于電路中某個電阻發(fā)生了故障，致使燈泡A比原來亮一些，則發(fā)生的故障是（　�。�
A．R1短路B．R2斷路C．R3斷路D．R4斷路

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．如圖，在光滑的平面上，原來處于靜止狀態(tài)的小車內有一彈簧被A和B兩個物體壓縮，A和B的質量之比為1：2，它們與小車之間動摩擦因數(shù)相等，釋放彈簧后物體在極短的時間內與彈簧分開，分別向左，右運動，兩物體相對于小車靜止時，都未與車壁碰撞，則（　�。�
A．B先相對于小車靜止B．小車始終靜止在水平面上
C．小車最終靜止在水平面上D．小車最終相對于水平面的位移向右

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．甲圖中小明用60N的水平力推木箱，木箱不動，此時木箱受的摩擦力為F1，乙圖中小明用100N的水平力恰好能推動木箱，此時木箱受的摩擦力為F2，丙圖中小明把木箱推動了，此時木箱受的摩擦力為F3，木箱對地面的壓力300N，木箱與地面動摩擦因數(shù)為0.3，則F1、F2、F3的大小分別為（　�。�
A．60N，100N，90NB．0N，100N，300NC．60N，100N，300ND．0N，100N，90N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．磁電式電流表（表頭）由于線圈的導線很細，允許通過的電流很弱，所以在使用時還要擴大量程．已知某一表頭G，內阻Rg=30Ω，滿偏電流Ig=5mA，要將它改裝為量程為0～3A的電流表，正確的是（　�。�
A．串聯(lián)一個570Ω的電阻B．并聯(lián)一個570Ω的電阻
C．串聯(lián)一個0.05Ω的電阻D．并聯(lián)一個0.05Ω的電阻

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．將條形磁鐵N極插入一閉合線圈內，第一次插入時速度較大，第二次插入時速度較小，兩次插入的初、末位置相同，比較兩次插入磁鐵過程，正確的是（　�。�
A．線圈內的磁通量變化相同B．線圈內感應電流的大小相同
C．線圈內感應電流的方向相同D．流過線圈的電量相同

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．質量為m的物體，由靜止開始下落，由于阻力作用，下落的加速度為$\frac{1}{5}$g，在物體下落h的過程中，下列說法中正確的是（　�。�
A．物體的動能增加了mghB．物體的機械能減少了mgh
C．物體克服阻力所做的功為$\frac{1}{5}$mghD．物體的重力勢能減少了mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．降落傘的設計和制作要考慮三個問題，一是繩子能承受的最大拉力，二是降落傘的迎風面積，三是最終落地時的速度不能超過5m/s．在一次實驗中：讓一質量M=20kg的降落傘帶著一個質量m=50kg的假人模型從懸停在空中的直升機上由靜止落下，下落一段時間后自動打開降落傘做減速下落．地面人員測量出降落傘開傘后的速度圖線如圖a．降落傘用6根對稱的繩懸掛假人模型，每根繩與中軸線的夾角為37°，如圖b．不計假人所受的阻力，打開傘后，傘所受的阻力f與速度平方、降落傘的迎風面積成正比，即f=kSv2，比例系數(shù)k=0.56kg/m3，（取g=10m/s2）求：
（1）打開降落傘前人下落的時間；
（2）降落傘的迎風面積S和打開傘瞬間的加速度a的大小．

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